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毎日毎日猛暑日続きで溶けそうです・・・

今日は関西舞子にお邪魔したかったのですが、野暮用があり泣く泣く諦めました(-_-;)

なので、さっさと野暮用をすませて、ランチにスープカレーのラマイさんへ～

いい汗かきました(^_-)-☆

その後は近所のこちらで小物を購入したり

近所のショッピングモールでこんなのを購入したり

おまけでまたまたこんなのが点灯～

そろそろ本気で対策を考えなければ(@_@)

お盆なので帰省しております（同じ府内なのでめちゃ近いですが…）

で、２階へ上がる階段にこんなのが飾ってあります

わたくしが中学生の時に図工（昭和の響き）の時間に作成したものです♪

Ｓ１３０のＺです(^_-)-☆

小学生のころからクルマ好きになり当時の愛車（ちゃり）でディ－ラーめぐりをしカタログ集めに明け暮れていました(笑)

で、今も実家にあるわたくしの書斎（屋根裏部屋）から、ゴソゴソと…

“Here Comes The TURBO-Z”

余程このフレーズに心を打たれたのでしょうか(^_^メ)

実際は、当時“史上最強のスカイライン”や“ロータリーターボ”のコスモや“鬼に金棒”のトヨタ３Ｔ‐ＧＴの３兄弟らがパワー競争で盛り上がっていましたが、ＺはＬ２０のシングルＯＨＣのターボだったので、その性能はイマイチと思われていましたが…（後程に続きます）

カッコ良かったんですよね～♪

で、もう一冊♪

８０．１１．２０号から１５年ほど買い続けていた（全て書斎？に保存しており、現在も内容によっては購入しています）“ｄｒｉｖｅｒ”の８３．４．２０号にＺターボの記事が掲載されていました

記事によると、０－４００（ゼロヨン）１５．８１秒！

同じエンジンを積んでいたジャパンターボと比較しても１秒ぐらい速かったようです♪

で、当時のその他の特集の内容は…

やっぱりパワー競争でした♪

いすゞアスカ２０００ターボ

確かこいつも容姿からは想像が出来ないくらい速くてゼロヨン１５秒台だったはず♪

裏表紙は王者の風格“ソアラ”さま

実はこいつの最終であるＭＺ１２の世界初のマルチビジョン搭載の３．０リミテッドに乗ってました♪（もちろん中古でしたが）

毎日猛暑日が続いているのでエアコンの効いた部屋で懐かしいカタログや雑誌を読むのがいいですね～♪

癖になりそうなので、また書斎？に行ってきます(^_-)-☆