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注文して3週間・・・
 
待ちに待ったホイールが届いたということで、早速取付に行ってきました。

いろいろと悩んでみたものの、結局は最初にみて気に入った『WORK GNOSIS IMPORT LABEL GS1』　ちなみにタイヤはADVAN SPORT 19インチです。
 
オフセットも自由に選択できるということで、計算してみたりみん友さんに聞いてみたり・・・
その結果、サイズは下記の内容になりました。
■ホイール
F：8.5J-19 +28、R：9.5J-19 +30
■タイヤ
F：225/35ZR19、R：255/30ZR19






リヤは、もう少しいけそうかな。ただ、インナーフェンダーにあたりそう・・・



 真横からはこんな感じ。純正キャップを取付〜




ホイール換えるだけで印象は変わりますね〜
 
少しは弄ってるクルマっぽくなったかな♪



タイヤの具合もチェックしないとならないので、来週は遠出してみよう♪

 

 

 


 

 取付して１ヶ月が経ってしまいそうですが・・・イイ感じになりました(^^)
90の購入当初から計画していたモディ。定番なんですが、いろいろと考えた結果・・・3Dデザインのフロントリップスポイラーにしました。
運良く？ ですがMスポバンパーとの一体形成ができたので更に純正ぽいかな？
細かい納まりなど綺麗に仕上げてもらったので、かなり満足です(^^)


インナー側も後付け感なくスッキリ。

 
 あまりに自然な感じなので、うちの奥さんは気づいていない？？　それとも何も言わないのか・・・　とても気になります(^^;)


あと、ついでにコーディングにてデイライトとUSマーカー、ダブルブリンクハザードなど、その他便利機能をインストールしてもらいました。
 デイライトとしては、PIAAのホワイトリングだと暗いかな。いまのところ、あまり役にたっていないかも・・・　そのうち明るいタイプに交換ですかね。
でも、夜はUSマーカーがイイ感じになりイメチェンできました。

 

先週末、５月に足回りを交換してもらってから500k程走ったので、Accessさんでアライメントをとってもらいました。最終チェック?ということで、友人家族と食事をしに中華街へ・・・
美味しくて写真撮るの忘れてました。。

で・・・
本題の足回りのインプレですが、交換当初から路面に張り付くような感じの足でしたが、アライメント後は軽く前に押されるような走り出しになり、しなやかで粘りのある足がより活かされるようになりました。
Mスポ純正の時に気になった突き上げ感も、首都高のつなぎ目はコトッコトッって感じで乗り心地も良いです♪　マンホールや段差の路面もそんなに気になりません。（リジカラと3Dデザインのセミリジットカラーを併用しているのもありますが・・・）
コーナーでも320のパワーであれば普通に粘ってくれるので、かなりお気に入りです(^^)
贅沢を言えばキリがないですが、リーズナブルなこのサスペンションkitで十分に楽しめると思います。
車高も品のあるレベルですが、フロント側を見た目的にチョット下げたいですね〜
Z4アッパーマウントが欲しくなってきた・・・　確か、10mm程下げられるはず！

※Accessさん、画像お借りしました。