ＹＡＳＵのブログ一覧

これは流行りなのか？

カー用品店のプライベートブランドタイヤ


とりあえず…

なんやかんやと広告とにらめっこ。。



イエローハットのアイスフロンテージ

東洋タイヤぐらいかしらん？


あと…

YOKOHAMAも扱ってなかったか？


よ〜わからんけど。。




オートバックスのノーストレック

これはダンロップだっけ？


同じく…

オートバックスのアイスエスポルテ

こちらはブリジストンだったはず。。




勝手にイメージすると…

国産タイヤの型遅れのＯＥＭモデル



その分は格安なので…

それでも国産タイヤにこだわるなら。。



この辺りのタイヤで十分なのかしらん？





まぁ…

スタッドレスを履かせるなら。。


①耐久性よりグリップ力やろうが。。


いかんせん…

１０年に一度ぐらいしか積もらない。



我が地元ではまず不要やろう。。




スタッドレスどころか…

チェーンすら持たない地域やし。。

　


仮に雪が積もったら…

仕事を休んだらええやろう？と言う考え。。



その前に…

周辺大混乱で会社が臨時休業になる。。



最悪は…
　
ワタスは会社まで歩いて行ける距離やし。。







やっぱり別にいらないな。。







うかつに購入したら…

次の車に代替えしたら流用しにくいし。。



タイヤの値段で次の頭金ぐらいはなるやろう。。



仮にタイヤを買ったら…

調子乗って元を取りに雪国に突撃しそうやし。。



大山登山とかニヤニヤして行きそうで恐ろしい。。




やっぱりやめとこう。。

あくまでも…

個人的な意見なので気にしない。。



はい。。



新型シエンタと我がフリードを比べる


①外観

シエンタは初代帰り？ファンカーゴ？パンダ？

個人的には嫌いでないので問題ない。


フリードはあくまでもシンプル。

万人受けするスタイル。。


お値段は…

どちらもＧグレートでどっこいかと。。




②サイズ

どちらもほぼ同じ

最小半径はシエンタは５ｍ.フリードは５.２ｍ

シエンタが微妙に小回り
（本当に狭い場所で気になる程度）




③内装

シエンタは７人乗り

フリードは６人乗り、７人乗り


小さい子供がいるなら…

ウォークスルーできる６人乗りフリードが便利？


シエンタは３列目が床下収納

フリードは３列目が跳ね上げ収納


床下収納は荷室として使用するには魅力♪

跳ね上げ収納は自転車を乗せるなら魅力♪


使い勝手ではシエンタかしらん？
（釣り車として魅力を感じる）



５人乗りはどちらも好みの問題かと。。




④走り

シエンタのほうが加速は微妙に速い？


乗り心地は…

好みの問題があるが。。


フリードは乗り心地が硬いかな？


燃費はシエンタには微妙に勝てないが…

山道の走行はモデューロＸだとはるかに勝る。。




⑤安全装備

シエンタはトヨタセーフティセンス

フリードはホンダセンシング


これはほぼ同一な性能？




⑥納期

シエンタはいつになるやら？

フリードも半年以上はかかる？


急ぐならフリードのほうが早いかと。。





個人的な結論…

斬新さを求めるならシエンタ

初期不良などの安心を求めるならフリード



モデューロＸ乗りなら…

余程な不満がない限りフリードで十分かと。。







そんな感じ。。



あと…

いつかシエンタのＧＲスポーツが見てみたい♪





そんな感じですな。。

目立つのか？

目立たないのか？



やっぱり黄色にしたほうが良かったかしらん？




もうやらないけど。。

朝からブレーキキャリパー塗り塗り









作業時間３時間ほどで終了しました。。



が



キャリパー塗ったのに目立たない。。







何より…

今回はペンキ代より高かった工具






そりはトルクレンチ。。


さすがに…

手ルクレンチでは不味いだろうと奮発!!



次に使うのはいつになるかしらん？



スタッドレス不要な地域だし…

タイヤ交換は基本的にしないだろうし。。


ローテーションはディーラーでするし。。






クロスレンチも新調したけど…

この先は使わないかも。。





はい。。

そんな珍事情なので。。


油圧ジャッキだけは購入を諦めました。。

重い腰をあげて頑張りまーす。。



何を？（あせ