まきプーのブログ一覧

私のところに来てから初めての車検です。
（初回登録時からは3回目の車検になります）

ディーラーにお願いすれば安心なのですが、掛かる「￥」が怖かったので今回はお友達のお友達の整備工場にお願いしました。

内容は…
・オイル交換（４Ｌ）
・エレメント交換
・スタビリンク交換
・ブレーキフルード交換（0.5Ｌ）
・クーラント補充
・ファンベルト交換
・ブレーキパッド交換（フロント）
・エアフィルター交換
・エアコンフィルター交換

交換部品はほぼ全て自分で揃えました。
これが大変でした(;'∀')
Amazonで売っているような車種でもなく。
あったとしてもほとんどが在庫なし。
「今から取り寄せると12月中旬ぐらいですかねー」
みたいな業者ばかり。
ブレーキパッドは5店舗くらい問合せしました。
実は車検のついでにローダウンの予定でしたが、これもまたサスペンションの在庫が無くて諦めました。

車検が終わって、変速がスムーズになった気がします。
ATF交換したわけではないので気のせいかもしれません。
今までは変速ショックがはっきりと感じられたのですが、車検後はCVTみたいな感じです。いい！！なんでか知らんけど、いい！！

というわけで、まだまだよろしくｗ

スノータイヤのホイールを思いっきり縁石にガリってしまい、結構なガリキズ状態でした。
暖かくなったので、修復作業！！
ガリキズ部分を削って、塗装しました。
ホイールの色に似た色のタッチペンを探して、ダメもとで試したのがマツダのガンメタ。
それがドンピシャ！！ばっちり同じ色！！
30分程度の簡単作業でしたが、ほぼほぼ目立たなくなりました(*‘∀‘)
近いうちに組み換えして、サマータイヤ用として装着したいと思っていますｗ

500X：スノータイヤ→サマータイヤ
…作業したのは1週間前の3月24日ですが。



輸入車特有のハブボルト無し状態のタイヤ交換は前車VWUPで慣れたもの。

スノータイヤが一回り小さかったので、サマータイヤにしたら、ん－ーー重いｗ



4か月ぶりのサマータイヤ。
天気が良かったので、一人撮影会しました。

FIAT君はウインカーレバーが遠い。
遠いっていうか、思った場所に無い。
空振りすること数回。
指を伸ばしてウインカー出そうとして誤ってパッシングしちゃったこと数回。
というわけで、先人の皆様のお知恵を参考に、ウインカーレバー延長してみました(*‘∀‘)
画像のパーツ。本来は自転車のハンドルにメーターやライト等のオプションを装着するためのものです。これがぴったりフィット！！
これ、いい。すごくいい( *´艸｀)

嫁が手編みしたブランケット。
しっかりトリコローレｗ
私以上にFIATにはまってるかも。

嫁「出来たー！」
私「ありがとー！！」
嫁「え？私のよ」
私「ですよねー！！！(;´Д｀)」