愛車一覧

ジムカ－ナ仕様にしております。　しかもファインア－トさんに製作して頂いたス－パ－な仕様ですが、乗っている運ちゃんは超～が付く未熟者！ これからコツコツと練習して頑張って行きたいと思います(^_^;) 組み合わせ的には運ちゃんがイナクトやフラッグでマシンはトランザムシステムを発動させたエクシアの ...

心臓部積み替えの改造手術を受け、良心回路を積まれて我が家にやって来ました。 現在の１７万キロを超えても尚、オイラの通勤快速兼日常号として頑張ってくれております。 ブ－ストが掛ると、凶暴なジャジャ馬に変貌(^_^;) う～ん刺激的だが、体がGに持たない・・・

グラナダの浪漫譚ラボで大幅なリニューアル処置を施され、新たに特定のドライバーにはスペックの３倍の能力を引き出すドライブシステム（トランザム）を搭載された我がチ-ムの要、恐らく昨年よりは確実に速く？なってるはず？？？ 現在カラーリング中に付き、画像は後程！ で、レース当日完成したのが下の３枚！！ ...

長い長い眠りから遂に覚醒し、またレ－スカ－として甦りし可能性の獣・・・ しか～し！レ－スでは途中マフラ－が折れて排気漏れしながらもしっかり完走してしまうタフな奴！！ 終盤には、折れたマフラーを無理やり引っ付けているにもかかわらずWRCドラの激走で鳥肌モノの走りを見せて頂けるほど頑張ってくれました ...

自チ－ムで最初に参戦した車両で２バルブでOHCの３気筒でワイドレシオなギア比(笑)が特徴の最初の軽四耐久２時間用のレ－スカ－！！ 第三者に言わせると２バルブのおじ－ちゃんカ－なのだそうですが、それでもドライバ－によっては５位などに入ってしまうかなりの手練！ 中々楽しい車でした。（画像が無いのが残念 ...

今年度、新人育成プログラムの派生ユニットとして送り込む事が決定！新規で製作しました。 ０号機との違いは、ツインカムエンジンではあるもののキャブ仕様で３気筒・マフラ-もノ-マルとなっており・・・なッなんとATです。今年から未経験の新人はATでハンドリングに集中してもらい、路面に慣れて頂くのが目的です ...