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閉まりにくいテールゲート、ディーラーで調整してもらいました。
やはり、皆様からご指摘いただいていた、ボディ側の受け金具を調整したと。
その結果は・・・　　よく閉まるようになりました。
でも、ゲート自体が「ぼよよん」と振動するのは変わらないですねえ。

追）5/21にディーラーへ引き取りにいったのですが、もうNewパサートが配備されていました。
淡いブルーのバリアント。じっくり見てる時間がなかったんだけど、テールゲートの閉まりは悪かった！
それにしても同じエンジンなのに、10・15モード18km/lを超えるって、どういうこと。
BLUEMOTION GOLFはもっといいんでしょうな。

前回、テールゲートの閉まりが悪いと書いたところ、ロックの取り付け向きが悪い、という例を教えていただきました。ありがとうございます。で、このところ夜が遅くて、朝はあわただしくて中々確認できなかったのですが、ようやく今朝うちのも確認してみましたー。やっぱりちょっと左寄り、ですかね。この点、Ｄに指摘してみよう。それにしても、このような話、Ｄのサービスでは知らないもんなんでしょうかね。

さっそくですが、今一番気になっている、テールゲートのたてつけ？のことについて。納車直後からどうも、テールゲートの閉まりが悪い。閉めたつもりがときどき警告灯が点いたりしてたんですね。1週間目に別件でディーラーに行ったときに聞いてみたんですが、まあ様子を見て下さい、と。で様子を見ていたんですが、やっぱり頻発する。で良く見てみると、テールゲートのロック部分に白い筋が（写真、わかりますかね）。。先日、1ヶ月点検で再びディーラーに行ったときに、この点を指摘したんですが、原因はよくわからない。そこで、用意させた試乗車と比べてみたんですが、明らかに違うんですね、閉まり方が。１０ｃｍくらい開けて、手を離して自然落下させたんですが試乗車はバスンといい感じに閉まるのに、うちのはボヨヨンといってきちっと閉まってくれません。もう一点、閉めた後、そのロック付近のバンパーを上から押すと、どうも盛り上がっているらしく「ボコン」と戻る感じ。これも試乗車には発生せず。その場で、ブッシュの高さとかの調整してみた、ということでしたが結果は変わらず。結局、更なる検査入院が必要、ということで日程調整中なんですが。個体差はあるとはいえ、新車でこれでは納得が。。。皆様のお車ではこんなこと、ありませんか？

トゥーラン納車され一ヶ月、ちょうど1000㎞走りました。で、ここまでの様子をツラツラと書いて行きたいと思います。ちょっと気になることもあり、皆さんの車はどうかも教えていただければ。よろしくです。