<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JAMOZI3 / JAMOZI3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/</link><description>車 バイク どちらも大好きです</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 01:10:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JAMOZI3 / JAMOZI3のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/</link></image><item><title>ＲＳ－京都　山城練習会②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37960185/</link><description><![CDATA[ＲＳ京都さんの練習会は動画や写真撮影をやっていただけるのも楽しみの一つです。
自分の走行動画を見て愕然としたり、キレイに撮っていただいた写真をみてニヤニヤしたり。

今回は流し撮りで撮影していただけました。　こういう写真を撮影できる技術も身につけたいものです。

また、今回はコースが２面あ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2016 01:44:38 +0900</pubDate></item><item><title>RSー京都　５／１　山城練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37960136/</link><description><![CDATA[少し前ですが、５／１にＲＳ－京都さん主催の自動車教習所での練習会に参加しました。
楽しい練習会でしたが周りのペースについて行くのは難しく悩みも大きいです。
今回指摘を受けたのはリヤブレーキの使い方でした。　後ろから見ていると走行中ほとんどブレーキランプが点きっぱなしとの事、確かに車体を安定させる ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2016 01:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>練習会で転倒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37807298/</link><description><![CDATA[練習会で初めて転倒してしまいました。
プロテクターのおかげで無傷でしたが、エンジンスライダーが曲がってしまいフロント、サイド、リアカウルに小傷が（涙）

転倒の状況ですが下記のようなコースの中盤、小旋回中にアクセルをパーシャルから少し開けた所でエンジンからガタガタ音が出てきたと思ったら転んでい ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 10:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>練習会でベーパーロック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37664289/</link><description><![CDATA[R25でパイロンコースを走っていたところいきなりリアブレーキがスカスカに！
どうもブレーキの使いすぎでブレーキフルードが沸騰するベーパーロックが起こったようです。
ベテランの方に聞くとジムカーナでは良くあることらしいですが初めてなのでびっくりです。
今の時期からこれだと夏はもっと簡単に同じことになり ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 23:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>戸倉峠から生野銀山を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36851149/</link><description><![CDATA[この日はまず戸倉峠を走ってみました。以前よりも低いギア走ることを意識するだけでとても余裕をもって走れます。　楽しい！　何度か往復しました。　年内ここを走るのは最後かな。


その後は県道４８号→県道６号→国道４２９号と走行。景色もよく流して走るのが気持ち良い道でした。　途中にある神子畑選鉱所は ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 22:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>２０１６年初練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37193599/</link><description><![CDATA[２０１６年の初練習です。
今年の初コースは昨年初めての練習会で走ったコースと同じでした。
果たして上達しているのか・・・
走ってみるとあっさり前回のベストタイムを更新出来ました。
動画をみてみると前回より少しはバイクをバンクさせて走れるようになっています。

前回


今回

 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 22:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>教習所での練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37186616/</link><description><![CDATA[年末に参加した練習会です。
普段参加している練習会はパイロンを立てて一人ずつ走る形式ですが、この日は教習所をお借りした練習会で、列になって走るトレイン走行を初めて体験しました。
トレイン走行だと自分がどこで遅いのかが良くわかります。 というか全部遅いんですが(涙) 。
どうも単純にアクセルの開け方が ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2016 00:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>初の高速道路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37181697/</link><description><![CDATA[練習会に参加する為に初めて高速道路に乗りました。
中国自動車道から第二京阪を一時間ほどの走行です。
ETCは付けて無いので車のカードを持って料金所で支払い。 めったに乗らないから当分はこれでいいかな。
高速上ではほとんど左側車線での走行です、80キロでも6速で走ると不安定に感じたので4～5速で走って ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2016 09:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>転倒しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/37176238/</link><description><![CDATA[フルロックでの定常円旋回練習中に転倒しました。
おそらく旋回中にアクセルを戻しすぎてエンブレがかかり失速しての転倒だと思います。
車体を安定させるためにリアブレーキを引きずりながら旋回しているのでエンブレが強くでるのかも。

車体のダメージは以下の通りです。
①ガードスライダー　　　こいつのおかげで ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 00:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナが楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36984352/</link><description><![CDATA[少しでも上手く乗るために、と思いジムカーナの練習会にお邪魔しました。
パイロンで作られた１分程度のコースを走るのですが難しい。
皆さん凄い勢いでスムーズに走っていきますが、こちらはミスコースしないようにゆっくり走るのが精一杯。
翌日は筋肉痛がひどかったですが楽しいので続けてみたいです。
...]]></description><pubDate>Wed, 16 Dec 2015 06:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>日没後の呑吐ダムを走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36817533/</link><description><![CDATA[この日は自分の時間が取れたのが16:30から。 どうしようかと思いましたが。行ってみたかった呑吐ダムへ出発。 上手くいけば暗くなる前に着くかなと思っていましたが、日没が想像以上に早く到着する頃には真っ暗でした。 写真も取れそうにないのでバイクは止めずにそのままダム周辺をぶらぶら。
しかし初めての山道 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 23:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>龍野市 七曲りを走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36807215/</link><description><![CDATA[先日ですがあまり自分の時間が取れなかったので、短い時間でも楽しめそうな龍野市の七曲りを走ってきました。
慣らし運転は終わっても、ついつい高いギアで走る癖がついているので、あえて上限を3速と決めての走行です。
七曲りに到着してみると道の駅にはたくさんのライダーが居られました。 ロータスエリーゼなん ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 07:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし完了後の初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36787060/</link><description><![CDATA[慣らしが完了後の初ツーリングに砥峰高原に行ってみました。（慣らし中にも行っていますが）
上限を気にせずエンジンを回せるのはやっぱり気持ち良いですね。　８０００回転以降からエンジン音に加えてマフラーからも勇ましい音を感じました。　ノーマルのマフラーでも私には充分気持ちよく、当分はこのまま楽しめそうで ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 00:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>おれのサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36761220/</link><description><![CDATA[30年ほど前の児童書に連載されていたポケバイの漫画です。子供向けなのにリアリティーのある描写、努力が報われる喜び、努力だけでは乗り越えられない現実。
古本を探していましたが見つからず諦めていたところ、Kindleで買えるようになっていました。大人になってから読んでも良くできている漫画だと感じました ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 16:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>初回点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36758328/</link><description><![CDATA[YSPにて初回の無料での点検とオイル、フィルター交換が終わりました。
慣らし中はギア抜けはありませんでしたが、Nから一速が入らないことが多くオイル交換で治る事を期待。しかし症状変わらず。 その他のフィーリングも特に変化を感じられませんでした。 どんなオイルが入ったんだろう？ 期待が大きすぎたかな。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 06:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>R25 ABS体感(リアのみ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36754926/</link><description><![CDATA[バイクのABS、どんな感触だろう？ 
いざという時の為に感触を知りたかったのでまずはリアだけ作動させてみました。
他の車がほとんど通らない道で、40キロ程度のスピードを出し、しっかり後方確認したあとリアブレーキを思い切り踏みました。 その瞬間 ガツッ という音共にリアブレーキをのせた足に衝撃が走りブ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 19:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36752807/</link><description><![CDATA[クラウンハイブリッドの標準タイヤはロードインデックスが91でしたがVE303は95に上がっています。
負荷能力対応表を確認して空気圧を240kPaから210kPaに下げていましたが、本日ディーラーからタイヤ会社に確認してもらった所タイヤサイズを変更していなければ240kPaのままで良いとのこと。
で ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 12:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36746484/</link><description><![CDATA[納車から2週間程で1000キロを越え慣らし完了です。 その間に感じた事など。
下道―慣らし中なので8000回転以下で走行しましたが余裕を持って走れます。
高速―100キロ程度の流れなら問題有りませんがそれ以上は余裕がありません。 左車線でのんびり走るのが無難。 車重が軽いせいか横風の影響を思った ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2015 07:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>R25 納車当日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36741588/</link><description><![CDATA[2015年10月に納車されました。
早速慣らし運転がてら国道29号線をぶらぶら300キロ程走行。
レンタルした時から思っていましたが、このバイクは流してるだけでも楽しいです。 慣らし中なので8000回転以上回さないようにしていましたが、充分気持ちよく走れました。
丸一日乗っていましたが疲労もそ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 07:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>YZF-R25 レンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36735815/</link><description><![CDATA[10数年ぶりに何故かバイクに乗りたくなり近所のレンタルバイクで乗ったバイク。
久しぶりなので乗車前は緊張しましたが、乗り出してみるとあっさり乗れました。
乗車姿勢も楽、出だしでエンストしそうな気配もなくUターンも簡単、何より乗ってて楽しい。 このバイクをレンタルしなければリターンライダーにはなら ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 07:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>ninja 250SL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109466/blog/36734727/</link><description><![CDATA[R25購入時に迷った一台でした。
レンタルバイクで１日借り、300キロ程度走った感想です。
ポジション―前傾姿勢はそれほど窮屈に感じませんでした(当方176㎝ 68㎏の普通体型です) ツーリングでも問題無さそう。
エンジン―R25よりも力強くあまり回さなくても進む感じ。街乗りでも峠でも乗りやす ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 23:31:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>