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先週の助っ人の報酬のこれ。

今日は陽気もよかったので、早速取り付けてみました。

純正のイグニッションコイルを加工して取り付けてようですが、すでに加工済みなので交換するのみでＯＫ！

１時間ほどで取り付け完了。
近場に買い物に行くつもりでしたが、コーヒーを飲みがてら宮ヶ瀬までドライブしてみました。

取り付けた感じはいい感じですね。
いつもの感覚でアクセルを踏むと、いつもよりエンジン回転が上がってました。
吹けがいいというか、アクセルレスポンスがよくなったような感じですね。
とくに２・３速で４千回転からの吹けが違ってました。

とにかく前から気にしてたパーツだったですが、効果があったのでよかったです。

ありがとうございました＞かっぴょんさん

今日はスイスポのオイル交換をして、洗車してました。

オイルはいつものこれ。
なんかこれ以外は入れたいと思いませんね(^^;)

そして洗車。
まず水洗いして、
コンパウンドをかけて、
ワックスを塗りこみました。

ワックスも以前かけたものをチョイス。
このワックスを取り扱っている工具屋さんが、
最近相模原にできたので仕事納めの帰りに買ってきました。
ちょうど歳末セールでいろいろ安い物があって目移りしましたね～(^^;)

昼過ぎまでは暖かったのに、急に雲行きが怪しいなぁと思ったら、
少し雨が降ったりしてました・・・(T_T)

そんなことで今年１年も楽しませてくれたスイスポをありがとうの気持ちで洗車してました。

また来年も楽しませてね(^^)

先週、組み込んだポテンザＲＥ－０１Ｒ。

サイズは195/45R16で同じだけど、今まで履いていたＧⅢと比べると、
なんか０１Ｒのほうが微妙に扁平率が大きいような気がする。

そのせいか、普通に走っていても、ちょっとした段差で前後ともタイヤハウスにタイヤが干渉してしまう。

そんなんで、今日も世田谷に行って車高調整して、前後１０mm上げてもらってきました。

調整後、天気もよく、渋滞もなかったのでドライブがてら調子を見てみた。

甲州街道に入って最近全線開通した日野バイパスに行って、八王子から１６号バイパスへ。
橋本から旧小倉橋を渡って、相模川沿いと走ってみました。

思いの外、乗り心地も悪くならず、なんかしっかりした感じがした。

道路の継ぎ目でゴツゴツ感はあるけど不快なほどでもない。

あいあいも変化は感じているが、不満はないようでした。

とりあえずもうしばらくこのまま走って様子を見るつもりだけど悪くはなさそうかな(^^)

それにしても少し車高を上げただけなのに、目線がスゴく上がったような気がしました。

たった１０mmなのにねぇ～（笑）

納車時から履いていた16インチのポテンザＧⅢ。

この間のジムカーナ練習会で外したときに見てみたら、

もう溝が無くなってきていた。

Ｇ６の時に履いていたリアなんてあともう少しでスリップサインが出てきそう。

このまま履いているのも、ちょっと怖いのでしばらくネオバで走ることにして、

なにかいいタイヤ無いかなと、探していたら、

オクでポテンザＲＥー０１Ｒをゲット！

そこで世田谷に行って組み替えてもらいました。

そしてブレーキパッドも不安だったので見てもらい、

フロントのみ交換してもらいました。

街乗りだと、やっぱり16インチはいいなぁ～

見栄えがカコイイ～って自画自賛(^^;)

今月号のTipoに載っていたけど、

アドバンカラーのスイフト。

ドイツラリーに出てたらしい。

しかしカラーリングは

やっぱりいいなぁ～