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高速道路走行中に落下物を発見。

その時の速度は80～90kmほどでした。

周りに車がおらず空いていたので、車線変更までせず追い越し車線をまたぐ形で左車線に戻ったのですが、何年も感じたことのない車のロールを感じました(汗)

別に急ハンドルを切ったわけでもなかったのですが…LTAも少し働きはしましたが気持ち悪いというかなんというか。

はっきり言って怖かったです！

30後期アルは前期に比べボディもしっかりしているらしい？ですし、20よりは確実に純正でもしっかりしていると思います。

ボディのよじれを感じるほどの走り方でもなかったので、補強系入れてどうこうなる問題ではないという直感はあるのですが。

TRDのドアスタビのみを付けているので、とりあえずはフロアサイドの補強もしてみようかと思っています。

その際に、再度スタビの位置などが適正に近いかなども見直し予定。

関連しそうな部分を見直すとキリが無くなりそうですが、ソフトな車高調のせいもあるかもしれません。

減衰力は前後共に8、一般道では本当に良いと思います。

一長一短ですね～どちらかを取ればどちらかが…みたいな(._.)

少しリアの揺れの収まりは悪いですね。。。

出荷時の車高調セット状態（プリロードそのまま）ではお世辞にも良さは感じられにくいかなと。

高速＋一般道より速度が上がれば特にですね(^_^;)

CUSCOのブレース系は買ってしまったので、とりあえず一旦付けて様子を見てみるつもりでが、スタビも状態要確認です。

あぁ、、、キャリパー加工したかったのに＿|￣|○