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MONICA・AE86のブログ一覧

2015年02月25日 イイね!

生存報告w

2週間ぶりの更新でございます。

もう忙し過ぎて何がなんやら、なんとか生きてますよ(笑)

日曜日しか何も出来ないですがチマチマといろいろやっとりました(^^;

プチオフしたり。





この前の日曜日は初めてカスタムカーショーに行きました。

が、その前に朝7時からクラッチレリーズシリンダーのブレードスクリューを換えたりw

プレオのキャリパー用が短かったので付けて見ました。



で、娘と9時に出発!

会場はめちゃくちゃ人が多かったっす(汗)

いろんな車を見て回り

こういうのって普段近くで見ないですよね。





でもマジマジと見るのはこっちの方で(笑)









もっとマジマジ(爆)





この80スープラ



フロントがこんなんなってました(・・;



6速マークX



クラッチは強化が入ってるみたいで結構重かったです。



ん?ステイサム?

トランスポーター4はこのマークXか(爆)



みん友のウラレタ君の14シルビア



かなりの変態仕様に変貌しとりました(^^;

他もいろいろ見て回り

これは危ないやろw



こんなステッカーも昔はどこでも売ってたのに今じゃレアなんやろうね。



私はハチロクのキーに付けるのが欲しかったんでキズが入りにくいこれを買いました。



とまぁ~カスタムカーショーは初めて行ったけど来年はもういいかな(^^;

で、夕方帰宅してからブリードスクリューを確認してみるとやっぱり若干オイルが滲んでました(TT)

多分テーパーの角度が微妙に違うんでしょうね。

結局元々シリンダーに付いてたのに交換して漏れは無くなりましたが1番の悩みの繋がりの変化はいまだに治りません(泣)

早くこの悩みから解放されたいっす!

今日の現場で見かけた光景www











Posted at 2015/02/25 20:49:33 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月11日 イイね!

症状改善されず(TT)

今日は世の中は祝日とやらみたいで。

娘も休みで車を使うってんで急遽久々のハチロク通勤。

会社に止めてる間モヤモヤ(笑)

なんだかデートの時間を待ってるような気分に(爆)

帰りはクラッチの調整をしながら、ちょっと遠回りして帰りました。

が、レリーズシリンダーを換えて良くなったと思ってた繋がりの変化が良くなってなかったっす(泣)

なんやねんっ!

結局マスターシリンダーなのか(・・;

なんだか今日はフラれた気分ですばい(泣)

そんな凹んだ私を癒してくれる孫達に会いに行ったら息子の嫁がバレンタインチョコをくれました~。



なんと開けてみてびっくり!



これからも整備ヨロシクという事なのか?(爆)

さすがに工具を食べるのは初体験です(笑)

Posted at 2015/02/11 22:16:14 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月08日 イイね!

サンデーメカニックw

ここんとこ完全に日曜日のみ営業の整備工場化しとるばい(^^;

今日はオデッセイのフロントパッド交換



かれこれ15年くらい使ってるなんちゃってブレーキセパレーター(笑)



でも、これもあまり使わずハンマーの柄でうりゃーーーーーーーっ!って縮める方が多いかな(爆)

パッドをサクサクっと交換してエア抜きして完了。

あと先日キャリパーOHした時にサイドブレーキのライニングのピンが折れちゃったんで割ピンで代用してました。



ついでに2個買っといたんで両方交換しときました。



サイドの効き具合も調整してバッチリです。

今日は予定通りの時間で終わりました(^^;

次はハチロクですね(^^)

まずはプラグを交換。



どうもイリジウムは値段程の効果は感じた事がないので今回は普通のやつにしました。

だって約4倍しますもんね(・・;

一応純正の1番手上げて6番に。

外したプラグは多分30年物の白金プラグです(^^;



昔ハチロク乗ってた時に買った事あるけど確か4本で1万円くらいした記憶が(汗)

13万km無交換だっただろうから結構減ってます。



30年お疲れ様でした。

で、お次はこれまた先週失敗したステンメッシュのクラッチホースをリベンジしました。

フリーの状態で繋いでみるとナットを締め込んでもパイプが止まってない事が判明。

軽くハイマーな脳みそで考えながら締まらんって事はナットが奥まで行ってないって事だから~・・・

先端が奥に当たってるって事だから~・・・

先端部が広がってると判断。

ヤスリでシコシコシコシコ削っては付けてみて削っては付けてみてで3回目でガタが無くなりました。



念のためもう少し削ってから取り付けました。





エア抜きして何度もクラッチ踏んで確認x3して漏れてないのを確認しました。

ダメだったらパイプを買うつもりだったので余計な出費にならなくて良かったです。

レリーズシリンダー交換して繋がりどころが変わってたのも良くなったのでやっとクラッチの悩みから解消されました(^^)

少し試乗して雪が降り出したので車庫でフキフキしてゼロドロップして終了~。



来週は乗るぞ~(笑)














Posted at 2015/02/08 18:10:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月04日 イイね!

早いな~。

毎日、携帯を見る暇もないくらいバタ狂ってます(汗)

今年の年度末の忙しさは異常です(・・;

3月いっぱいこの調子か~って今からまだ忙しくなる気配が(滝汗)

日曜日しか休みがないので毎週やる事てんこ盛りです。

そんな中、明日でハチロク購入から早くも1周年です。

去年の年明けに天草まで行って購入を決めたんだよね~(^^)



そして2月5日に納車。



この1年でメンテ&弄りで納車時とは結構変わりました。





でも、まだまだやりたい事の10分の1もいってません。

ハチロクはこれからも私を楽しませてくれそうです(^^)

Posted at 2015/02/04 20:13:41 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月01日 イイね!

やっぱり素直に終わらんな~(泣)

今日のメニューはまずは車検が近づいてきたミニカの点検整備。

ちょうどまたリアのブレーキからお約束の異音がしてきてたんで洗浄&グリスアップ。



カップもオイル漏れはなかったんでOK。

フロントはブーツ類をチェックしてパッドとスライドピンにグリスアップ。

あとはブレーキオイル&パワステオイル&エンジンオイルを交換。

ついでにプレオもパワステオイルを交換してて何気にエンジンオイルゲージを見たらオイルが少ない(・・;

え?って思って距離を見たら8000km交換してなかったっす(汗)

前回ミニカと一緒に換えてミニカはまだ4000kmしか走ってなかったんで安心してたら娘が結構乗ってたのね(^^;

慌ててオイル&エレメント交換しました(笑)

そんなことやってたら13時過ぎてしまってやっとハチロク弄りに。

車庫にプレオ入れたらなんかハチロクよりデカく見えるし(爆)



まずはローターのバックプレートを交換。



先日、車高調付けた時にあまりよろしくなかったんで車高調の方に付いてたのに交換しました。



右側はまぁ~汚いだけだったけど左側が削れて曲がってたんです(・・;



で、両方付け換えてついでにパッドもグリス塗っときました。



お次はクラッチのレリーズシリンダー&ステンメッシュホース交換。



クラッチの繋がりどころが変化してたんでずっと換えたかったんです。

シリンダー内に段差があったので。

換えるならホースもグレードアップと思い嫁に叱られつつやっと購入しました(^^;

新旧比較。



そして取り付け。



と、ここまでは順調でしたが・・・

オイルを入れるとフレアナット部からオイルがだだ漏れ(汗)

ちゃんと真っ直ぐ入れてるのになんでやねんっ!

増し締めしてもダメ(><)

ノーマルホースに戻してみるとピタっと止まる。

仕方ないんでとりあえずノーマルホース付けました。

で、エア抜きしようと思ったらなんと今度はニップルが付いてる所の角度が
違うからエア抜きホースが入らない(汗)

ってかニップルが当たってるし(滝汗)

これまた純正のに付いてたニップルに付け換えてシリンダーのボルトを1個外して少し斜めにした状態でエア抜きしました(・・;

なんだかクラッチにはいつも泣かされるよな~(TT)

ようやく終わって次はハンドルのセンター出しとトー調整。

車高調付けてセンターが狂ってたんでセンター出してからトーも調整。

これがまた時間かかるんだよね~。

なんとか終わったのが18時回ってました(泣)

結局、今日もトー調整の時にちょろっと乗っただけでした(TT)

来週は乗れるのか???





Posted at 2015/02/01 23:08:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ハチロクのフロアマット表はまだいいけど裏がこんなんなってた(・・;)」
何シテル?   05/21 11:59
AE86レビン 60年後期2ドア アペックス H26.2.5 納車! 21年の時を経て再び念願のハチロクオーナーになりました。 これから楽しく...
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