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塗装が汚れて別なホイールカバーをつけてたこれですが







ステンレスのトリムリングを購入したので～







改めて綺麗に黒に塗り直して、今年の冬はこいつでいこう(^^)d

BLITZのサスパワーコアに変えてみました～

エンジンルームが汚い…(^^;



踏み込むと吸気音が聞こえてきます！
いい感じですね(^^)
低速トルクは街乗りくらいなのでそこまで違いは感じません(^^;

ただ上にこもる熱をどうしようか迷いますね、停車時は特に逃げ場が無さそうなので(^^;
遮熱板を付けても場所的にあまりかわらなそうな…(^^;

ん～(^^;

小雨ですがバックドアを傘代わりに作業しちゃいました(^^)



中古のイグニッションコイルと～







中古のセンサー
右が買ったもの





こちらは新品のソレノイドバルブ
下が新品










アイドリング学習させて終了です！





効果のほどは！？

明日はイグニッションコイルとO2センサーとターボのソレノイドバルブを交換しようと準備をしています。



これで調子もどるかな？どうかな？(´・ω・`)?



戻るといいね！うむ！

アイ乗りの先輩方を参考に色々やったりしましたが、今回は後期型のATのECUを見つけたので買っちゃいました(^^)




8631A002→8631A001→8631A004となりました！


それぞれシフトタイミングやら色々違って面白い(笑)


自分は004が好みでした(^^)




しかしなかなか直らない中間加速域のエンジンハンチング
(^^;
基本的な所は見てるしスロットル清掃もしてるし、あとはイグニッションコイル？MAPセンサー？わからん…(；´_ゝ`)

しらみ潰しに交換していくしか……(^^;