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2009年4月30日岡山国際サーキットにて行われたドットコム選手権スタート動画です。

6番手スタートの神は、残念ながらミッションブローによりリタイヤ。
7番手スタートの山”光”さんを予告どおりかわし6番手へ。5番手より前は全く違うペースで離され後ろを抑える展開。

2周目がクリアで2番目タイムだったので載せておきます(予選動画はクリアじゃなかったので)。東海地方で岡山国際へ殴りこみ予定の皆さんの参考になれば(*^^*)

以下、まんさく号の走り方メモ
1コーナー：アウト・イン・ミドル　4→3　看板70～80m付近ブレーキ　
まだ行けるが立ち上がりアウト側が汚れていたし控え目に。

2コーナー：アウトインアウト　思っていたよりブレーキが必要

アトウッド：アウトインミドル　もしかしたらアウトミドルミドル？
上り坂なので2速に落したいが吹け切るので3速。イン側カント？で巻き込むと失速注意

ヘアピン：アウトインミドル　4→3→2　イン側カント？利用でリボルバーに向けてミドル

リボルバー：3速チョンブレ　ギヤが合わないのでリズム悪い　足＆ギヤが合えばチョンブレ不要？

Ｗヘアピン：4→3(→2?)　一つ目アウトインミドル　上り坂なので2速に落したいが吹け切るので3速　ギヤが合わず悩んだ末、必殺ジムカーナ走り！上り坂の二つ目にまっすぐ入り2速でクルっと回る　出来れば3速でワイドに回れるギヤ比が理想？

マイクナイトはＹＺの1コーナーくらい

最終コーナー　想像よりブレーキ多め　後で聞いたらアウト側緑の部分に出た方が良いらしい？

今回はこんな感じです。
次回は、高速コーナー向け足に手を加え、ギヤ比もかえたいですね。

得意な方、ホームコースにしている方、是非突っ込みをお願いします(*^^*)
自分では走らないor走れないけど、プロの車載に比べるとあ～だ、こ～だという意見もお願いします！厳しい意見で伸びるタイプです(？)

タイヤが一番オイシかった3～4周目に出ました。

ダブルヘアピン一つ目はオーバーテイク後、突っ込みすぎでラインが膨らんでいます。おかげで二つ目との間で合わないギヤ比が丁度よかったりしますが、二つ目立ち上がりのラインがキツクなりお尻が出てしまっています（笑）

タイヤの美味しい所でクリアラップが取れなかったので
うまくやれば52秒台も出てたかな？と思うとちょっと悔やまれますネ。

皆さんアドバイスをお願いします。

(コメントし辛そうだったので少々修正しました(笑)　)