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2009年4月30日岡山国際サーキットにて行われたドットコム選手権スタート動画です。

6番手スタートの神は、残念ながらミッションブローによりリタイヤ。
7番手スタートの山”光”さんを予告どおりかわし6番手へ。5番手より前は全く違うペースで離され後ろを抑える展開。

2周目がクリアで2番目タイムだったので載せておきます(予選動画はクリアじゃなかったので)。東海地方で岡山国際へ殴りこみ予定の皆さんの参考になれば(*^^*)

以下、まんさく号の走り方メモ
1コーナー：アウト・イン・ミドル　4→3　看板70～80m付近ブレーキ　
まだ行けるが立ち上がりアウト側が汚れていたし控え目に。

2コーナー：アウトインアウト　思っていたよりブレーキが必要

アトウッド：アウトインミドル　もしかしたらアウトミドルミドル？
上り坂なので2速に落したいが吹け切るので3速。イン側カント？で巻き込むと失速注意

ヘアピン：アウトインミドル　4→3→2　イン側カント？利用でリボルバーに向けてミドル

リボルバー：3速チョンブレ　ギヤが合わないのでリズム悪い　足＆ギヤが合えばチョンブレ不要？

Ｗヘアピン：4→3(→2?)　一つ目アウトインミドル　上り坂なので2速に落したいが吹け切るので3速　ギヤが合わず悩んだ末、必殺ジムカーナ走り！上り坂の二つ目にまっすぐ入り2速でクルっと回る　出来れば3速でワイドに回れるギヤ比が理想？

マイクナイトはＹＺの1コーナーくらい

最終コーナー　想像よりブレーキ多め　後で聞いたらアウト側緑の部分に出た方が良いらしい？

今回はこんな感じです。
次回は、高速コーナー向け足に手を加え、ギヤ比もかえたいですね。

得意な方、ホームコースにしている方、是非突っ込みをお願いします(*^^*)
自分では走らないor走れないけど、プロの車載に比べるとあ～だ、こ～だという意見もお願いします！厳しい意見で伸びるタイプです(？)

タイヤが一番オイシかった3～4周目に出ました。

ダブルヘアピン一つ目はオーバーテイク後、突っ込みすぎでラインが膨らんでいます。おかげで二つ目との間で合わないギヤ比が丁度よかったりしますが、二つ目立ち上がりのラインがキツクなりお尻が出てしまっています（笑）

タイヤの美味しい所でクリアラップが取れなかったので
うまくやれば52秒台も出てたかな？と思うとちょっと悔やまれますネ。

皆さんアドバイスをお願いします。

(コメントし辛そうだったので少々修正しました(笑)　)

急遽参戦が決まったドットコム杯に行ってきました♪
今回は29日旅館にて前夜祭～30日の日程。

しかし、その前の28日に、、、病院にて点滴打ってました(苦笑
なにやら寒気はするし、フシブシは痛いし。でも熱があるのがわかると精神的に仕事が出来なくなるのでガマンし、夕方病院にて測ると38度・・・
ちなみに、ワタクシの平熱は35.5度です(笑

そんなこんなはありましたが、楽しい前夜祭を満喫♪
カミ様より有難い『55秒と50秒の壁』のお話を聞かせて頂きました。
前夜祭の詳しい模様は、しょっかーさんに託します(*^^*)
そんなこんなで、なんとか前夜祭も無事乗り切って当日。

1ヒートの目標は1分55秒。2ヒート目で52秒くらい出たらイイネ～なんて話して走り出しました。

走りだしてみると、大混乱。クリアラップどころの話ではありません。たまらず5周で入ると、その時点で2分0秒(笑
エア調整をして気を取り直して、再度コースインするとガラガラ。どうなってるの？と思いつつ徐々にペースアップすると4周目で1分54.260秒が出ました♪
トータル順位は、47台中8位。密かに目標にしていたハチロクの0.5秒落ちと上々の結果でした♪

続く第2ヒート。目標は52秒。
第1ヒートでシャキっと走れてない部分を詰めていきます。
大体走りのイメージが固まりベストは1分53.861秒。目標ハチロクさんの0.2秒落ち。まぁまぁの走りが出来たのですが、53秒台。ん～？52秒台はキツイかもな～？タイムはあまり上がりませんでしたが、総合7位。

でも、次の予選は新品Ｓタイヤ(Ｍコンパウンド)投入なので、もしかしたらイケるかもと淡い期待を持ちつつ第3ヒート(予選)。新品の恩恵でベスト更新、1分53秒557秒。順位は8位。目標ハチロクさんがタイムダウンで下がった変わりに今回のイベントに誘ってくれた山光さんが7位に上がってきました！その上位はターボ勢などでタイム差がありすぎたので、この時点でターゲットは山光さんに変更♪

決勝で、もしかしたら52秒台が出るかも？との期待を胸にスタンディングスタート！ミッションブローで立ち往生のカミ様(予選6位)を辛くも避け、予定通り山光さんをかわし(笑)、6位のハチロクに喰らい付こうと思いきや全くペースが違い離され。。。うしろとにらめっこの決勝になりました。

そして、この気温でのＭコンパウンドの不安が後半、的中。(涙
ずるずるになりながらも山光さんを抑えきれると思っていたのですが、後で聞いたら『どこからでも抜けたけど待ってた』状態だったらしく、アトウッドコーナーでズルっとした所、万事休す。。

ちなみにダブルウィッシュボーンという最新装備を搭載したロードスターから見たら、アトウッドでのハチロク(軽トラと同じサス)は全員が『なんであんな走り方するの？』という位、遅いらしいデス？？皆さん、ロードスターを相手にするときは要注意っ(^^;)

そして結局、トラブルのカミ様以外は順位変わらずの7位でした。
タイムも更新は出来ず、結局52秒台は出ませんでしたが、、楽しいイベントでした～♪

今回、岡山国際のような大きいサーキットを走った場合の課題も見えたし、収穫の多い一日でした！次は50秒切れるような車を目指して作りこみます！
誘ってくれた山光さんに華を持たせられたし(？)ヨカッタヨカッタ

突然ですが、4月30日のドットコム杯に出る事になりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/194946/blog/12905948/

岡山国際は走った事が無いので、ただいま妄想中デス・・・

皆さん、ボクに元気玉（アドバイス）をっ♪

今年もやってまいりました、ハチロクキング決定戦！

昨年の最終戦での接触によりフロアまで影響が出たのですが、
とりあえずフレームはそのままで表だけ形を整えてきました。。
走ってみてダメならまた直そうっと♪という投げヤリなカンジです・・（^^;）

参戦に向けてもそんな感じだったので、第1戦はイキナリ猛反省の結果となってしまいました。。

今回は、最終戦からクルマもドライバーも一度も走っておらず、まったくのブッツケ本番だったこともあり、昨年経験した屈辱の初「1年間表彰台ナシ」（！）のトラウマを無くそうっ、という低姿勢な目標で挑んだ事が間違いの元でした。。


フリー走行での結果は4～5番手だったのですが、カブちゃんさんがエンジントラブルで脱落したこともあり、予想外の予選2位！しかし、1位の知○さんとは1秒3ほどの大差がありました。

その為、決勝の作戦は
「まずスタートで前に出て抑えるだけ抑えて見せ場を作った後、相手がペースを作り出したら間違いなく抜かれるので、その後安全に念願の2位表彰台！」
という物。

果たして、迎えた決勝はまったくその通りの展開。
スタートから数周はナントカ抑えたものの、５集目くらいのストレートで並ばれて1コーナーでかわされました。その後、ぐんぐん離されたものの2位ゲット。昨年獲れなかった表彰台を取って満足ゲなワタクシ。

そう、しょっかーさんのアノ一言までは・・（爆

「ところで、あれって譲った・・の？」

え？あ、いや、譲った訳では無いけど、あ、いや、、、と取り繕いましたが・・


後でビデオを見返しても、並ばれたのはストレート中盤。
1コーナー進入時に、頭ひとつ出られたので「あぁ予定通りやられたな」と引いてしまってました。

抑えられたか、無理だったかは分からないけど、ダメでも死ぬ気で行くべきでした。考えれば考えるほど、しょっかーさんの言う通りです。思えば、作戦も抜かれる前提で立てていたし、昨年の表彰台ナシから安全パイで行ってました。。そんなんレースじゃナイね（涙

極めつけは、知○さんの「抜いた周くらいが一番タイムが出てたので、あそこで抜けなかったらヤバかった」との一言。

がぁ～～～ん！

もう後悔しまくりました。

しかし、ちょっとヤル気が出てきました。
たまたま今回は前に出られたけど、普通なら間に数台いるタイム差。
間違っても1位に出られるタイムではありません。とりあえず、戦えるレベルまでタイムを上げなくてはっ、と心に誓いました。

逆に言えば、千載一遇のチャンスだったのですが・・

次は、1秒差だろうが2秒差だろうが、前に出たら絶対に抜かせませんょ～！！メラっ