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ワイパーゴムを運転席、助手席、リヤの3本全て交換しました。
ネットショップで3本で1450円（送料込）でお値打ちでした。

昨年は運転席側しか交換しませんでした、←（運転席しか売っていなかった）
これでようやく助手席側の吹き残しが解消されると思います。

ところでノート用のワイパー換えゴム、
特に助手席側は量販店では扱っていないですね。
登録車数だってそれなりに多いのに不思議というか納得が行きません。
PIAAのブレード毎交換などの量販店側の思惑なのか、
純正品の販売促進など日産の事情かは分かりませんが。

先週の12/4に走行距離が7,777ｋｍになりました。
ところで、先月からご当地ナンバーが追加になり、
初めて郡山ナンバーの車を目撃しました。
自分は買い替えるまで、福島ナンバーでとりあえず良いかな。

少し早いですが、スタットレスタイヤ装着しました、
通年だと12月の初めに交換していましたが、
寒い中交換するより暖かいうちに交換しようと思い決行しました。
スタットレスタイヤの方が純正タイヤ（B250）より乗り心地が良く、
走行ノイズが静かでした。

前車のスタットレスタイヤを、ネットオークションに出そうとも思いましたが、
めんどいのでアップガレージに売却してきました。
査定されている間に、店内にてパーツを見ていたら、スピーカーがほしくなりました。
売却の金額が５０００円だったので、今回スピーカーは見送りました。

少し早いですが、スタットレスタイヤをネット通販で注文しました。
今回もＢＳ製のブリザックです、ＧＺとＶＲＸで悩みましたがＶＲＸにしました。
サイズは185/70Ｒ14＆14 x 5.5アルミ＋ハブリングの構成です。
ハブセントリング自体は無くても支障ないと思いますが、
今回はこだわり注文してみました。

6回目の給油をしました。
メーター内燃費計表示23.9Km/Lで、満タン法で22.4Km/Lの結果でした。
通勤で約80ｋｍ走っていて、且つ渋滞もほとんど無く、信号も片道10個と少ないので、
当初の目論見では、カタログ値は軽く超えると思っていましたがなかなか難しいですね。