<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エナジー! / マイノリティ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/</link><description>個人レベルで、道路交通法や、あおり運転に関する研究をしています。とくに運転に関しては「破綻させない」「思考を働かせる」ことが大事だと考えています。

今は、その研究のために、大型トラックの運転手をやっています。
[2026] 最近の知見では、リベラルと非リベラルで運転に対する考え方が大きく異なるのではないかという見解です。


It costs ＄0.00 to treat someone with respect.



海外向けエンジニア

ITスキル/プログラミング言語:
- Perl
- PHP
- Clojure
- TypeScript (SolidJS)
- JavaScript (Node.js)
- HTML / CSS3



やりたいこと
・カーナビのエンジニア (納得がいくカーナビがほとんどないので)
・会社設立 (しくみ化を進めて、多くの人を救いたい)
・運転(あおり運転、不機嫌コントロールなど)に関するナレッジ制作、あるいは本を出版してみたい</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 06 Sep 2026 04:34:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エナジー! / マイノリティ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/</link></image><item><title>ヤフオク・楽天運営側による 謎のクーポンが配布されていました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49285362/</link><description><![CDATA[直近、ヤフオクで、新規&amp;amp;久しぶりの購入者限定3,000円以上で2,000円オフのクーポンが1枚配布されていました。約3,000円の商品が1,000円で購入できました。


そして、楽天だと「スーパーSALE」期間中のようです。2026.9.10まで。
3000円以上で1,50 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 09:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>MT車のシフトフィール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49285232/</link><description><![CDATA[勤務先の大型トラックはMT車が多いです。


勤務先の運送会社では、専属車両が多いとはいえ、前任者がいたり、予備車両に乗ることもある。それで、毎度思うのが「この車、なんかシフト入りにくいなぁ？」という感覚があります。逆に、うまい人の後はスッと入る。シフトレバーを変えたがる人だったり、雑な人の後はしん ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 08:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>なせか、災いは連続して多発する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49283330/</link><description><![CDATA[自分には影響なかったのですが、
ここ3日間、あからさまな信号無視の車両がいました。


「(停止線より手前で)赤信号に変わっているのに、3-5秒経過して、止まらずにそのまま突っ込んでくる」
という車両が3台いました。


本人たちは、
自分が信号無視したこと、
運転ミスしたことに対して、
何も考えて ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 09:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>◆ 9/2〜9/3にかけて起きた“久々の強い円高”をどう読むか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49283244/</link><description><![CDATA[2026.9.2-
今回の円高は、為替介入ではないとされつつも、値動きの鋭さが際立っていた。  
その背景には、政策シグナル・米国の圧力・AI相場の反応という3つの要因が、  
ほぼ同時に噴き上がったことがあると考えている。

---

■ ① 日銀委員のタカ派発言（キャリートレードの巻き戻し）
9 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 08:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>AIに、国債否定論に対する、リフレ派の反論を想定してもらった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49281561/</link><description><![CDATA[前回の続き。日本の国家予算が、過去最大の巨額となり、さらにその中に「巨額の国債費」が含まれていることに注目し、「国債費」は本当に国益になりうるのかどうかという疑問を個人的に考えている。(※「緊縮財政の起点は、国債発行なのではないか」というのが現状の推測)

自分の意見は、リフレ派の方たちとは真逆 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 23:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>日本の国家予算における国債費は、何をもたらすのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49280571/</link><description><![CDATA[個人的に、あらためて「国債」というしくみに対して疑念を抱いている。


日本の国家予算には 国債費36.6兆円 が計上されている。  
これは新しい道路や橋、教育、医療、子育て支援などの政策に使われるわけではなく、  
過去に発行した国債の元本返済と利払い（16.6兆円）に消えていく支出で ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 11:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>◆ 日本の国家予算143兆円は、何の成果を求めているのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49278752/</link><description><![CDATA[今年の概算要求は143兆円。  
過去最大という言葉が目立つが、まずはこの巨額が何を目的として積み上げられているのか、並べてみる。

---

■ 1. 予算の大半は「既定の成果」を達成するために使われる

国家予算は、毎年ゼロから目的を設定して使うわけではない。  
大部分は「すで ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 03:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ車でガラスが白く霞む場合、ガラス無料交換の対象になるかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49273328/</link><description><![CDATA[気になる情報 (リコール？) があったので共有します


最近出たわけではないようですが、あまり知られていない気がするので。


&amp;gt;&amp;gt; トヨタによると、「紫外線吸収膜」または「紫外線および赤外線吸収膜」がコーティングされたフロントドアガラスで、洗浄力の強いガラス洗浄剤を使 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2026 08:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキランプをつけない走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49270699/</link><description><![CDATA[- エンジンブレーキ (※MTの場合は無理にシフトダウンしてクラッチ削ってるだけのケースが多い)
- 排気ブレーキ（トラック系。デフにある電磁リターダーも含む。）


これらで減速すると、ブレーキランプを点けずに減速可能だが、

- 法的義務として、減速時にブレーキランプ（厳密には「制動 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 11:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>規制外 生活道路の60 → 30km/hへの変更について思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49269000/</link><description><![CDATA[個人的なポリシーとして、  
「自分の自由を確保したいのなら、他人の自由も確保すべき」  
という考え方を持っている。
これは、リベラルの価値観でしかなく、非リベラル大国の日本ではほとんど理解されないかもしれない。


道路交通法の改正で、2026年9月から  
標識のない生活道路の上限速度が “3 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 11:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>自民党は減税を目指してる？そんなはずはない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49267100/</link><description><![CDATA[「高市政権は減税を目指してる」みたいな思い込みしてる人がいて、ビックリ。
積極財政のための財源（既存を削る）と防衛産業のために、これからさらに増税とインフレが必要なのに。真逆なんだけどな。。


だから、「食料品」に限った消費税減税
「2年間」なんですよ。


政権支持層の中に、「減税期待」が多いら ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 03:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>六甲山下り坂でブレーキ故障の大事故 (大型トラックを引っ張っていたレッカー車)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49258425/</link><description><![CDATA[2026.8.20 (20:10) に発生した交通事故  https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202608/0020728715.shtml

https://x.com/i/status/2090445796844110229
（元ツイートにドラレコ動画 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 00:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>「港」ナンバー？実現するのか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49257558/</link><description><![CDATA[https://www.sankei.com/article/20260820-XV5ZXJ6RPNAUTGOH7IIPWBGUUE/




どこの港だよって。


東京都港区が、品川ナンバーからの独立を検討中...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 11:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>陽キャと陰キャを両方備えるのが、ASD特性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49256842/</link><description><![CDATA[最近の出来事で、陽キャと陰キャの組み合わせについて気になっているが、自分では思いつかなかった。

しかし、代わりに
「陽キャと陰キャを、一人の中で両方抱えているケースもあるのでは？」

そんな仮説が浮かんだ。

つまり、  
陽キャ／陰キャという二分法では捉えきれない  
“外面と内面の二層構造”  ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 20:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>飲み会で感じた、陰キャと陽キャの相性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49254654/</link><description><![CDATA[※「陰キャ」「陽キャ」という言葉について
もともとこの言葉は 陰キャラクター／陽キャラクター の略であって性格ではなく、
コミュニケーションの傾向をざっくり表す一般的な分類 として使われる。

- 陰キャ  
  静かめで、一人の時間や落ち着いたやり取りを好む傾向。

- 陽キャ  
  明るく、場 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 08:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>冠水した道路は走行キャンセルすべき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49249255/</link><description><![CDATA[― シンプルだけど確実な前捌きの話

2026年8月13日、千葉県で局所的な大雨が降り、道路が一気に水に沈んだ。
SNSには、冠水した道をそのまま走っていく車の映像が次々と投稿され、
「みんな行ってるし、このくらいなら大丈夫でしょ」という空気が広がっていたように見える。ただ、車の構造を知らないと、何 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 11:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッド車におけるエンジン停止とオイル循環の構造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49229547/</link><description><![CDATA[たかぴよ さんが書いた記事（https://minkara.carview.co.jp/userid/187121/blog/49229359/）を拝見し、「頻繁にエンジン始動するハイブリッド車はどうなのか？」自分も気になったので調べてみました。


結論から言うと、
ハイブリッド車のほうが ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 07:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>為替介入のコスト (FIMAレポ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49227378/</link><description><![CDATA[◆ 2026年8月3日、片山さつき財務大臣が、為替介入の資金確保のために「FIMAレポファシリティーを活用する方針」を示した

円安局面が長期化する中で、介入の継続性をどう確保するか──その判断の一端として語られたものだが、制度の構造を丁寧に見ていくと、そこには少なからぬ日本の不利が潜んでいるこ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 13:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>為替介入の金額</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49226751/</link><description><![CDATA[報道によると、
アメリカが市場クローズのタイミングで、1兆円投入（ユーロ売り、円買い50-100億ドル）
日本が2日間でドル売り20兆円規模　（過去最大）
だそうです。
前回書いた記事での推定とほぼ一致しています。
（→訂正 20兆円ではなく15〜20兆円）




今回も、安く買ったドルを高く売っ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 17:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>強引に為替を落としにきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49221252/</link><description><![CDATA[

1日目は効果が少なかった (前回記事:「やはり、為替介入が効かない段階に来てる」&amp;nbsp;https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49219266/ )

さらに、2日目の追加介入がありました。

「160円台で回復・安定して ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 06:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、為替介入が効かない段階に来てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49219266/</link><description><![CDATA[
※この記事は、2026年7月30日をスタートとする為替介入の一日目についての記載です。
2日目 https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49221252/


昨夜、日本の財務省による為替介入があった

ドル円163円台に定 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 11:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>数千通も溜まってしまったメール処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49205595/</link><description><![CDATA[


（タイトル）なんて無理でしょうね。
高市総理は勝手に「明け方まで仕事に追われていた」との主張をしていますけど、その数千通というのが本当に価値のあるメールなんですか？

まさか「迷惑メールを削除してた」とかアホな事ではないですよね。


そもそもメールの管理やSNSは、すべて秘書に任せるのが通常 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2026 09:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、誰もいなくなった（日本の政治）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49203937/</link><description><![CDATA[「誰もいなくなった（日本の政治）」の続き
https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49136530/



7月半ば、
高市政権の支持率について、
右翼系の産経新聞以外、各社報道では40〜50%の範囲に低下したと報道された。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2026 09:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>外国籍の人もレッスンを受けられる自動車学校</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49200705/</link><description><![CDATA[勤務先の運送会社が、外国人運転手を採用したのですが、最初に、日本での運転免許が必要です。

出身地の大型自動車免許↓日本に来る / 入社 （社内教育期間）↓普通免許？準中型免許？を取得↓大型免許を取得
という流れです。

運転免許以外に、並行して、
日本での日本語能力検定？適正試験？ (東京)
もあ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 16:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>dynabookの充電制御について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49198220/</link><description><![CDATA[前回の続き (ノートPCのバッテリー充電制御) https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49197323/


AIによると、

旧東芝、旧dynabook は「バッテリー単独での長時間駆動」を重視した充電制御思想を持っており、  ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 07:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>ノートPCのバッテリー制御</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49197323/</link><description><![CDATA[会社のノートPCが調子悪いと相談があり、チェックした。

「バッテリーがあるのに、充電ケーブルを抜いたらすぐシャットダウンしてしまう」という症状。




結論、バッテリーの消耗が原因だった。



ノートPCの場合、（電源コードを挿したまま）固定デスクの上で使うのがわりと多いはず。
それにも関わら ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 14:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>国会がアホ（カルト）な空間になってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49195507/</link><description><![CDATA[

（ Source: https://x.com/i/status/2077351804594221204 ）


高市早苗応援団（喜び組？）が、拍手喝采（ガヤ入れ）

（※総理ご本人にとっての）権威付けと、相手を威圧コントロールするのが目的。

（この場面で、そもそも総理大臣として、立ち方からし ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 00:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>トランプ大統領が、「備蓄が4週間で尽きる」というIEAの認識と同じことを語った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49154969/</link><description><![CDATA[2026.6.18 - G7サミットにて。
(https://thehill.com/policy/energy-environment/5928618-iran-deal-oil-reserves-g7/?utm_source=copilot.com)

ここでの「We(我々)」というのはあ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 13:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>「生活を削って投資する」国家のリスク（日本）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49140586/</link><description><![CDATA[政府が成長分野と位置づけた領域に巨額の公的資金を投じる政策は、しばしば「未来への投資」と説明される。しかし、その財源の多くが国債に依存している以上、国民生活との関係は避けて通れない。

国債発行は直接的な増税ではないものの、物価上昇という形で国民に負担を転嫁する。結果として、賃金が追いつかない局 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 20:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>インドカレーをいただいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49138588/</link><description><![CDATA[生にんじん https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49137936/&amp;nbsp;の話の続き


お昼には、なんと、インドカレーの手製弁当を用意してくれていた。
(本人は毎回インドカレーを食べている)


サラサラとしたスープ系のイ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 19:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>生にんじん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49137936/</link><description><![CDATA[勤務先では外国人労働者を受け入れていて、最近は、新人教育係として、たまに１日一緒に行動する（ツーマン運行）


どう伝えるか、何をどこまで伝えるか（段階に応じてスコープを絞りつつ）
そして、信頼関係も大事


少し早めの朝に出発し、休憩場所に着いた。

そうしたら、生にんじん🥕を食べる

とのこと ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 07:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>AIに考えてもらった日本の未来シナリオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49136557/</link><description><![CDATA[日本の未来は、政治の動きよりも、人口・財政・地政学・エネルギーといった“動かない構造”によって大きく方向づけられている。その構造を丁寧に読み解くと、未来の姿は大きく三つのシナリオに収束していく。


ここでは、AIが構造的に整理した三つの未来像を提示する。どれも極端な予測ではなく、現在の日本が抱える ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 07:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>「誰もいなくなった」（日本の政治）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49136530/</link><description><![CDATA[高市政権が、秘書をめぐるトラブルによって突然終わりを迎えたとしたら、日本の政治はどうなるのか。
（※高市早苗氏が、秘書は該当者と全く面識が無いと主張していたが、それを高市氏の事務所が訂正。その主張が真実ではないことが分かった。）

高市氏の嘯きトラブルの個別性はどうでもいい。問いただしてもクセ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 06:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>合流の仕方について（Xで話題になっている合流場面のドラレコ映像）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49128281/</link><description><![CDATA[


https://x.com/miyajiRS/status/2062511986777452809?s=20話題の合流場面のドラレコ映像。




よくある合流の場面です。xツイートのドラレコ映像を見た感じは、この瞬間は、合流側と本線側は0~5km/h程度の速度差の状態に見えました。(20m以 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 08:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>賃上げは物価高対策になりうるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49126936/</link><description><![CDATA[近年、日本では、賃上げが物価高を抑える手段として語られる場面は多い。

しかし、冷静に構造をたどれば、賃上げは物価上昇の“原因”に触れておらず、むしろ生活防衛のための後追い的な措置にすぎないのではないか、という疑念が残る。

名目賃金が上がっても、物価の伸びがそれを上回れば実質賃金は下がり、 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 08:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>大統領権限が強すぎて、対イラン戦争はまだ終わらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49125873/</link><description><![CDATA[米国下院、対イランで戦争権限決議案可決|47NEWS（よんななニュース） https://share.google/af9kc0MooyhT2OKgg

日本時間6月4日、米下院はイランに対する軍事行動をめぐり、大統領の権限を制限する戦争権限決議案を可決した。
採決は215対208。

今 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 13:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>総理の発言に変化？　円安の副作用が具体化し、目に見えて分かるようになり、焦りだしたのか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49124764/</link><description><![CDATA[高市政権発足以降、円はほぼ全面安になった。
ドル、ユーロ、人民元、ウォン、ASEAN通貨、ブラジルレアル、ポンド。

主要通貨にも新興国通貨にも負け、実効レートは複数の経済紙が「1970年代以来の低さ」と報じる水準まで落ちている。
こうした“円そのものの弱さ”が露出したまま、対ドル160円台 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 18:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>さすがに外交不向き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49117686/</link><description><![CDATA[
話題になっている、高市総理の過去の御発言（SNSにて）2022年


わざわざSNSで、こういう事を言う人にはオーストラリア側がコアラに近づかせるはずないよね。。
当時も大臣やってて内閣にいたわけで、これが海外にもダイレクトに伝わって。
一般的解釈なら、プラスの印象にはならないでしょう。


これ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 21:44:54 +0900</pubDate></item><item><title>最新の日本政府資料から分かる、原油備蓄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49110691/</link><description><![CDATA[この政府資料から分かること

備蓄が毎日１日分ずつ減り続けている

（※備蓄追加もたまにある。国家備蓄を減らしたり民間備蓄を減らしたり微妙な融通をしているが、毎日なぜか「１日分」減っている計算になっている。）


日本の国家備蓄は残り112日分
これを
「しかない」
「もある」 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 17:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>高橋洋一氏のナフサ買い占め論への違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49108090/</link><description><![CDATA[ナフサが買い占められているというのが、高橋洋一氏の主張。
その一例として、以下の動画では、ネット上で広がった“ナフサ不足騒動”について、高橋氏が「データを見ればそんな話は成立しない」と述べ、ナフサ不足を報道するメディアやSNSの不安を強く批判している。  

出典：『ナフサ不足騒動 ６月で切れ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 22:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>エネルギー価格急騰により、日本政府が、GX財政のスキームを先に進めにくくなった可能性が高い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49105120/</link><description><![CDATA[日本政府がこれから進めようとしているGX財政（エネルギー政策）について

Source:
https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/gx_jikkou_kaigi/index.html（内閣官房）
https://www.meti.go.jp/policy/energy_en ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 18:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>日本のナフサ不足は現在進行系で悪化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49102527/</link><description><![CDATA[日本政府が公式に把握している「ナフサ不足の影響範囲」は、建設・住宅資材・塗料・シンナー・包装材・医療用手袋など“石油化学系の川下”が中心です。一方で、自動車部品メーカーの原料不足は4月時点で現場から報告されているものの、政府の公式認識にはまだ含まれていません。

これは、現時点では「生産停止」ま ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 02:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>日本でエンジンオイルが足りないことに関しては、国全体で緊急ルールを決めて、どうにかするしかない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49099757/</link><description><![CDATA[日本では、エンジンオイルの供給が不安定になり、必要な量が確保しづらい状況が続いている。車を動かすうえで欠かせないものだけに、このままでは日常の移動や物流にも影響が出かねない。そう考えると、国全体で交換サイクルや使用基準を一度整理し、非常時のルールを決めておく必要があるのでは、と思っている。
（ほと ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 06:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>世界的な原油在庫の急減と、日本が直面する「現物不足」という現実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49098102/</link><description><![CDATA[世界の原油在庫が、これまでにない速度で減少している。米国を含む主要産油国の在庫は急速に薄くなり、国際市場の緩衝材として機能してきた供給余力が失われつつある。これは価格変動の問題ではなく、物理的に現物が足りなくなる局面が近づいていることを意味する。

日本にとって深刻なのは、代替調達先も在庫を減ら ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 23:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>道路ネットワーク/インフラの老朽化と金利上昇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49093523/</link><description><![CDATA[高速道路事業と金利上昇がもたらす制度的限界
出典：「金利上昇、高速道路の維持管理に影　利払い増で工事削減の恐れ」  
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c6e67d0428d450a259c811b6ec69bca183225f3

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高速道路 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 20:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>外国人運転手育成について考えていること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49091648/</link><description><![CDATA[今年、勤務先の運送会社で社長判断により外国人運転手を受け入れることになった。
制度や補助の詳細までは聞いていないが、国の外国人労働者向けの枠組みが関係しているのだと思う。  
日本の運送会社数社が合同ツアーで現地へ出向き、面接をして採用したらしい。
（ちなみに宅配大手の◯濃運輸はそのとき7人採 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 19:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>米中関係の親密さに麻生氏がお怒り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49090996/</link><description><![CDATA[自民党・麻生太郎副総裁「政府は米中首脳会談の分析を」 - 日本経済新聞 https://share.google/yFsRnRINXKmHcs99g


「日本会議」系メンバーの麻生氏にとっては、今回の米中首脳会談でのトランプ氏の態度は、かなりの屈辱だったはずwww



※「日本会議 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 07:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>インフレのほうが株価が上がりやすいし、さらなるインフレが期待できるならなお上がりやすいという本質 （さらなる円安加速）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49090947/</link><description><![CDATA[日本の株価が長く世界に比べて伸び悩んできた背景には、デフレ圧力の強さと名目成長率の低さがある。  
企業収益は名目成長に強く依存するため、物価が上がらない環境では売上も利益も膨らみにくく、株価も上がりにくい。  
この「低温経済」が20年以上続いたことが、日本の株価停滞の根本原因だった。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 06:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>高市政権と自民党の党是実現──なぜ今なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49088266/</link><description><![CDATA[自民党が結党以来掲げてきた「自主憲法の制定」という党是が、高市政権の下で現実味を帯びつつある。長く政治的スローガンとして扱われてきたテーマが、いま実際の政治プロセスとして動き始めているように見える背景には、いくつかの構造的な要因が重なっている。

まず、自民党の党是と政権の方向性がほぼ重なった点 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 07:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>日本政府(財務省)の為替介入が投機を呼び込むという逆説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1095564/blog/49078701/</link><description><![CDATA[https://jp.reuters.com/opinion/HWKS5FZJWBOP5AIAINIIKVQ3TI-2026-05-07/

&amp;gt;&amp;gt; 円買い再介入、1―6日に4―5兆円の観測　30日分含め10兆円前後か
2026年5月7日 - ロイター



 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 19:59:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>