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ボルトむき出しのシートベルトアンカーに

ホンダ純正部品のカバーを装着しました

品番:81420-S5A-004ZC

値段１個399円(消費税5%込み)

これ、はじめから着けてくれてればいいのに・・・

両側で798円

車輌価格を下げるためにこれ削ったのかぁ・・・謎

３月３０日(日曜日)雨

無事に納車されました

自宅のはす向かいのお宅で車両盗難があったため

どうしてもセキュリティーをつけたくて納車日の夜に

昔から信頼しているお店に入院(１週間)させる予定になっていたのですが

事前にみんカラで予習をしつつ先走って買い揃えた部品をつけたくてつけたくて

コツコツつけようともくろんでいたのですが

ノートリアスモンスター(ＮＭ)の邪魔が入り作業できず・・・

結局ほぼなにもできないまま入院してしまいました

退院がまちどうしいです

いよいよバモスとお別れの日が決定しました

2014年3月30日(日曜日)です

バモスとはほんとに思い出がたくさんありすぎて

お別れはの時は泣きそうです

お友達が引き取ってくれるので

廃車にならなかった分まだ救われていますが・・・

長年つれそった愛車のバモス君とお別れをすることにしました

約19万キロ

一緒にいろんな所に行きました

おもいでがたくさんつまった相棒とのお別れは正直つらいです

乗りかえるタイミングが『増税』だなんて

おもいではプライスレスなのになぁ・・・



新しい相棒はN-BOXです

今月末に納車予定です

この子はおいらと仲良くしてくれるかしら・・・

ウイポジを作ったのでリレーが必要になり、リレーを作りました

ポジションとウインカーの切り替えのリレーでよいのですが、パッ！パッ！っと切り替わるだけだとちょっとさみしい

せっかく自作するのですからポジション復帰時にボワッ☆っと復帰したらかっこいいじゃないですか♪

自己満ですが何か?(笑)

前の日記にも書きましたが、回路を設計する知識はないため、ネットの神様のサルマネ部品の詳細です

↓↓↓


MOSFET　２SJ４３８　１個　１００円

抵抗　１KΩ　１本　１００本入り　１００円

半固定抵抗　２００KΩ　１個　６０円

電解コンデンサー　１００μF　１個　１０個入り１００円

整流ダイオード　１N４００７　１０００V　１A　２本　１本１５円

基板　あまりもの

配線　あまりもの



以上

なんとリレー１つ２０１円！安っ！

基板と配線いれても５００円で余裕で釣りがきます♪

まぁこれを左右分で２つ作るわけですが、これならお手軽ですよね♪


作業じたいはいたってシンプルなハンダ付けだけです

大変なのは回路の確認作業

これであってるのか？？

そんな不安が何度もよぎりますが、こればかりはできあがってみないと確認のしようがない・・・

ネットの神様の回路図をプリントアウトして手元におき必死に確認

まぁ失敗しても２０１円ですので・・・気楽に考えてましたが(笑)

なんとかかたちになっていざ実験

ばっちりOKでした♪

このOKの瞬間がたまらない♪



さてさていよいよウイポジとリレーの取り付けです

バモスさんはボンネットをあけてもライト部分に手が届かない

したがって思い切ってバンパーはずしちゃいました

はじめ、タイヤはずして下からもぐりこんで作業する気でいましたが、配線作業を考えると

やはり上からじゃないとしんどすぎる・・・

バンパーはずしたついでにヘットライトもはずしちゃいました

もう光軸もへったくれもありません

おもいきったおかげで作業はさくさくすすみます

配線終わってウイポジつけて

おまちかね、点灯実験です♪

スイッチON！

・・・？

運転席側はみごとにばっちりです

助手席側は・・・

ウインカーとポジションが交互に点滅しています・・・

実験では正常に動作したのでリレーの故障ではなさそう・・・

ここでひとまずネット検索

興味ある記事を発見

私とにた症状の解決法

それは電解コンデンサーの容量を増やすというもの

早速実験的に挑戦

もともと１００μFつけてあるところに、なんの根拠も無くもう１つ１００μFくっつけてやりました

助手席側合計２００μF

おそるおそる点灯実験・・・

おぉ！うまくいった！♪

根拠も無く２倍にしましたがうまくいったのでよしとします♪

ただ、電解コンデンサー２個ついてるのはなんか不恰好

手持ちの２２０μFのコンデンサーにつけかえました

運転席側にくらべると少々でかくなりましたが許容の範囲♪

あとは半固定抵抗のボリュームを回して左右のタイミングをお好みに調整して完成です


フロントが完成したので、失敗にもめげずリアウインカーを作ります

部品は調達済みなので整備手帳にUpします