<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>laze@NB6C / ベイクド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/</link><description>ロードスター復活しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 10:54:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>laze@NB6C / ベイクド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/</link></image><item><title>桶川ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/42849990/</link><description><![CDATA[



やったぜ。...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2019 01:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>ないぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/42490296/</link><description><![CDATA[シトロエンの純正ホイールにはセンターの穴がない。
バランス取れないんですけど・・・]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 10:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>チャラさ爆発redtop！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/38240904/</link><description><![CDATA[幌が雨漏りするので張り替えました。
スッゴい大変で、自分でやるものではないですね(笑)
13年目の張り替えですから、良く持ったと思います。
ただ、ボディ側のウォータールートは全て詰まっていました。何も流れてませんでした・・・


ボディカラー:ビアンコエルドラド
幌:robbins sunfast  ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 20:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>復活です今度こそ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/37754074/</link><description><![CDATA[きれいに直りました。
毎度、ボディショップタカセの高瀬さんには感謝です。

がしかし、ボディは直ったものの幌が雨漏り開始です。
やはり初年度から13年という月日は、いたるところをボロくします。
でもよく持ちましたよ。
屋外駐車がほとんどで13年ですからね。

で、幌買いました。
関 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 23:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>復活からの残念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/37126098/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
アルファは売りましたが、実は実家にロードスターを隠していました。
そしてナンバーとって復活させてました。

がしかし

12/31、初日の出を見るために夜走っていると、野生の鹿が2015年ナンバーワンのタイミングで飛び出してきました。
バックタービンの音は、鹿を呼んで ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 23:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ売りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/35054386/</link><description><![CDATA[突然ですが、アルファ売ってきました。



1年半くらい前に突然手に入れて以来、みんカラのアルフィスタの皆さんには、いろいろとお世話になりました。特にAzurさんに・・・
できればずっと所有していたかったのですが、都内引越しとなったことで、自発的に売却しました。
やはり駐車場に月2万～は ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 20:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/34434968/</link><description><![CDATA[156定番トラブル。
ドアミラーが所定の位置でとまらなくなり、ぐにゃぐにゃになる。

助手席も運転席もなりました。
とくに助手席はひどく、人が乗り降りするたび畳まれちゃって調整が必要になり「もうちょっと、もうちょっと押して奥に・・・あ、そこで！」みたいな、助手席に乗った人からすれば煩わしいこ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 17:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/34433781/</link><description><![CDATA[

フェーズ2はエアコン配管が通ってない分だけ簡単らしいですが、それでも大変でした。
2時間。
最終的に、古いほうはマイナスで穴を開けて回しました。
バンド式の工具があれば、もう少し楽だったか・・・

アマゾンで3個買ったので、これから先6回分のオイル交換は自分でやるぞ！...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 14:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>価格破壊系タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/33470057/</link><description><![CDATA[ミネルバS110というスタッドレスを買いました。

送料は少し高いですが、込み一本\4,050です。
4,050円て。
すごい安さですよね。しかもこれで利益出してるんだから。

メーカーはベルギーだったか。
そこの、中国生産の安タイヤブランド製品が、これらしい。


【なぜスタッ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 21:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>群サイ走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/33426518/</link><description><![CDATA[
Bコース（逆走？）の動画です。
初です。
初なのに雨です。
ホットバージョン的に言うと、前後入れ替えてから走るほうのコースですね。

この日はフリー走行の日だったので、午前中だけ走ってきました。
午前中、といっても順走？（Aコース）、逆走？（Bコース）のどちらも走ることが出来、かつ、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 21:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャブーツ交換（苦行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/33392785/</link><description><![CDATA[実はドラシャにさわったことって、今まで1度もありませんでした。
なので、慣れないせいで7時間。
途中で工具買いに行ったりとか、全部ふくめて。


作業前。とにかくひどい。
拭いても取れないです・・・


ブーツがこんなんなっちゃったんです。右側のナックル側。
桶川ジムカーナ走った ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2014 20:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>OSL４輪ジムカーナ　第２戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/33336933/</link><description><![CDATA[※ナンバー写っちゃっててすいません。問題あれば削除します。
※動画、問題あれば削除します。

6/1参加してきました。
結果的に、超遅かったのは言うまでもありません。
しかも、ドラシャ右アウターが破れたのか、ホイールの内側がグリスまみれです。

動画は完熟走行のものです。
本番走行で ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 21:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>初夏の筑波山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/33269097/</link><description><![CDATA[いびきねこ氏によるつぶやき、
「明日朝筑」
との投稿を発見した俺は、即座に電話。

laze「明日行くの?　グヘヘ」
い「（ ＾ω＾）」

そうして、次の日の予定が決まった。

着くと、見慣れないヴィッツ。

なんとミラでブイブイ言わしてたたぁびん氏が、このクルマに乗り換えてい ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 20:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>0521_日光サーキット_エクスプロージョン走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/33223073/</link><description><![CDATA[雨でした。
オートマはやっぱりつらい。


V6っぽい音がちゃんと撮れてますねー。
フロントタイヤが3部山くらいのR1Rだったので、このウエットは厳しかった。

街乗り性能が下がるから、もうアルファでサーキットはやめよう。...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 00:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>なんという日本酒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/33160419/</link><description><![CDATA[その名もクアドリフォリオですよ。
フルーティーでなかなかでした。
ボトルがほしいな！]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 23:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>元サークル飲み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/32772367/</link><description><![CDATA[昨日は大学の元サークルで集まって飲みました。

いやー楽しかった。この集まりの飲みが、もしかしたら俺にとって一番楽しいかもしれない。今のところ。
みんなクルマが好きなわけだし、人生でもっともはしゃいでた大学時代を共にした仲間なわけだし。
かけがえのない仲間とはこのことだな。

そして、や ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 19:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>九州に行ってきた（2度目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/32365662/</link><description><![CDATA[←Azurさんの水色の塗装の中のパールがいい感じです。

ブログずいぶん遅くなりましたが、またクルマで九州行ってきました。
2回目です！

金曜日18時に仕事を終え、後楽園ラクーアの地下駐車場に泊めておいたクルマで出発。



今回は山陽道の長さに負け、2回くらい寝てしまったため、 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 21:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>真打登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/32247800/</link><description><![CDATA[九州に向かう前に、K&amp;NのApolloを装着しました。

ラジエターのアッパーホースを避けてギリギリのダクトが通ります。
その行き先は・・・



フォグ取っちゃった！
そう、フォグ穴です。
Apollo付属のファンネルで吸っています。この季節に吸気温を計ると、脅威の20度 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2014 23:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>パワーを使い切る楽しさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/32138508/</link><description><![CDATA[というわけで、日光サーキットのエクスプロージョン走行会に行ってきました。

今回は代車のNA6ロードスター。22万キロ走行のタフなやつです。
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、自分が乗っていたNBロードスターはターボの200psオーバー。かたやこの初期型NAは、たぶん100psくらい。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 20:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>走行会に緊急参戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/32112607/</link><description><![CDATA[アルファのアラゴスタOHが間に合わなかったので、見送る予定だった日光サーキットのエクスプロージョン走行会ですが・・・

なんとNAロードスターで参戦することになりました！

というのも、昨日お世話になっている板金屋さんに行ったら、
「このロードスター貸すよ？」
と言うもんですから、
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 18:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>Parts from GB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/32101712/</link><description><![CDATA[日光サーキットを走って以降、フロントの足回りからガッチャガッチャと騒がしい異音が発生するようになっていたので、アーム類を購入。

どうもこのクルマは、ロアアームのボールジョイントや、アッパーアームのブッシュ、スタビブッシュなど、アシ全体的に寿命が短いらしい。
フロント軸重930kgはやはり、い ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 12:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/32048785/</link><description><![CDATA[あけました。
今年は、4号沿いの山岡屋⇒元・万代書店⇒マック⇒筑波山　といったルートでした。

いいですね。こうやって大学時代のメンバーが集まってくれるのは。
今回は都合により全員とはいきませんでしたが、それでも集まった。

次は「はなこ」でお会いしましょう！


【今回のトピック ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 12:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>すごい省エネのはず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31978200/</link><description><![CDATA[早速LEDヘッドライトバルブを装着。

が！

バルブ本体が太いせいで傘に若干あたります。
でもちょっとしかあたってないので、ぐいぐい続行。


カバーも配線が通るようにカット。


純正のカバー装着後、適当にテープで防水。まあ、ここに水は入らないだろう。
助手席側はフェンダ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 20:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>省エネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31972175/</link><description><![CDATA[震災以降、省エネだエコだ、と、電力の消費削減が声高に叫ばれていますが、それはアルファとて例外ではありません。

そう、電力不足です。

夜、ヘッドライトをつけた状態でアイドリングをすると、まず14.3V⇒14.0V
そこでラジエターファンが回りだすと14.0V⇒12.5V
そして一瞬ヘッ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 23:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>あのマーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31878304/</link><description><![CDATA[


最近は、君が突然何かを言い出しても、僕は全く驚かないよ。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 15:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ（むき出し）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31833220/</link><description><![CDATA[ドライバッテリー導入の目的、それはエアクリの簡単装着。
そして本日装着。あんまり簡単じゃなかった・・・

エアクリ自体はロードスターで使ってたK&amp;Nの普通のやつ。ところどころ潰れていて、なかなか年季が入っています。
シリコンホースは調達。ヤフオク。autobahn88。

スロッ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 01:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバッテリー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31773876/</link><description><![CDATA[すごく・・・小さいです・・・


ロードスター時代には、不手際により3回バッテリー上がりを起こしてしまい、壊れた経験がありますが、あげなければ持つものだろうと妄想し、購入。

あまりの重量差に、助手席側車高が数ミリ上がります（実測）
プラスターミナルも、やたらでかく見えますね。

今 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 19:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルームが狭いけどエアクリをここに入れたいんだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31729665/</link><description><![CDATA[アルファV6はエンジンルームにぎゅうぎゅうに収まっています。

見た目はいいんだけど、整備性がどうとかって話になると・・・
「これは芸術品だから。整備性とかじゃないから」

などといって、自分とアルファに乗っていない友人をごまかす努力が必要です。

アストロで買った、これでもかって位の ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 21:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>アルファにe-manage</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31692063/</link><description><![CDATA[トラストのサブコン「e-manage」

このサブコンは、サブコンであるにもかかわらず燃料補正、点火補正、レブリミット変更、エアフロ電圧など、多岐にわたるマップをセッティングでき、さらにそれらに対して吸気温補正や水温補正、加速増量なんかもかけられる。
AF計を外部端子に接続してやればAFマップ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 21:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換しましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31671564/</link><description><![CDATA[一部のユーザーの間では有名な気がするチェコのプラグメーカーBRISK。
日本で買うとやはりフッカケ価格なのでebayで購入。
1本1,000円くらいで買えました。
日本への送料が600円という、それどうやったら実現できるんだ的な送料設定には頭が下がります。(fromハンガリー)

作業はい ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 23:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>定番トラブル④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31435196/</link><description><![CDATA[日光サーキットの前の週あたりから、フロントが段差を超えるときにゴトゴト音発生。

もう最近、変な自信がついてきました。
「このトラブルはきっと既出！　みんカラで山のように整備手帳あがってる予感！」

的な。


今回もその予感は的中。

山ほど出てくるgoogle検索結果により、 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2013 21:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>定番トラブル③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31428909/</link><description><![CDATA[

スピーカーから音が出なくなる、途切れる。

これは、写真のドアコネクターが原因です。
いかにも接触不良を起こしそうなカプラーですよね。
そもそもここにカプラーを配置してしまうのが、間違いな気がします。

KUREのコンタクトスプレーで解決。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 23:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>定番トラブル②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31410342/</link><description><![CDATA[それは納車日の出来ごと。

社長「これひどいねー、内装にジュースこぼしちゃってるよー」
laze「いや、これそういうもんなんです！」

そう、イタ車おなじみの内装べとつき。
156phase2以降では必須トラブルだそうで、俺のも買った時点からなってました。

対処法は簡単。アセトンと ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 23:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>ヰタリアン・ラプソディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31387977/</link><description><![CDATA[

↑プロの方に撮ってもらった写真です。カッコよく撮りすぎです。


10/14、恒例のエクスプロージョン走行会に参加してきました。
いつもとは、車が違いますが。

ベストラップ：46&#39;3

実にたいしたことないベストです。
すごいがんばったけど、どうやっても速くなりま ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 20:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>届ゴスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31343333/</link><description><![CDATA[

アラゴスタの車高調です。

錆びあり、オイル漏れあり、届いてみたらスプリングさえ錆びている、という状態での出品で、安いけど誰も入札しなかった、チャレンジャー向けの商品でした。

しかし知っている。
オーリンズやアラゴスタなどの有名ブランドサスペンションは、どんなに酷かろうとオーバー ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2013 23:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>カッコよし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31312570/</link><description><![CDATA[



リップとサイドステップを装着。
リップは前のオーナーがはずして売ってたので、跡があり、サイドステップは助手席側が派手に割れていたので。

それにしてもいい感じだな。
自分で言いますが。

いつもお世話になっている、ボディショップ高瀬さんは今回もキッチリやってくれました。. ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>漏れっ漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/31249911/</link><description><![CDATA[

アルファ156定番トラブル：フューエルポンプからのガソリン漏れ

症状：車内がすごくガソリン臭くなります。車外にもガソリーナアロマが漏れ出て、本人や周りの人がかなりの不安を覚えます。



ガソリンが漏れるのが定番とはいかがなものか、などといくらいってもリコールにならないイタリア ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 14:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルパッド終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/30948244/</link><description><![CDATA[某峠のドライブ後、ブレーキを踏むたびにゴリゴリといやな感触がしていたフロントのパッド。

残りが少ない状態で高温になり、摩材がはがれてしまったようです。
本日、アクレのフォーミュラ800にローターとセットで交換しました。

だけど・・・


パッドの面積が前後ともロードスターとほとん ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 19:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/30819685/</link><description><![CDATA[キャンバーの調整ができないなんて・・・]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 15:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>この夏の大それた計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/30798488/</link><description><![CDATA[8/16～19で、アルファで九州まで行ってきます。
片道1100キロ弱。

会社の人たちからは、ひたすら「無謀だ」「途中で絶対いやになるぞ」等の励ましの応援メッセージを多数、いただいております。
しかし、この件に関してはもはや決定事項なので、誰に何を言われようと決意は揺らぎません。

不 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 20:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>V6の魅力を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/30772181/</link><description><![CDATA[

このクルマはアルファの156で2.5のV6。
2005年3月が初年度で、156の中でもっとも台数が少ないとされる｢Phase2」というモデル。
その期間、わずか1年。
何も考えずに買って、一番タマ数の少ないPhase2を買ってしまうとは・・・
排ガス規制になんとか対応させるため、触媒 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 19:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>衝動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/30715396/</link><description><![CDATA[人生の中で、時として突然に車を買ってしまうことは1回か2回はあるのではないでしょうか。
それが、今回起きました。突然車を買いました。
AAオークションの解像度の低い写真を見て、リストから判断し、よしこれはいける、と、よくわからない自信とともに現車確認もせず手に入れました。アルファです。

F ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 21:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>さぼっちゃう系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/30376113/</link><description><![CDATA[最近、前はあれほどいろいろやってたDIYをぜんぜんしてない気がする・・・
プロに任せたほうが確実とか言っちゃってね！

パワーに耐え切れなくなってきたトランスミッション、オーバーホール検討中。
自分で。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 21:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>powercheck2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/29292450/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

24日、大学サークルのみんなとオートバックス市川にパワーチェックに行ってきました。
いやー予約取るの大変だった。

今回の計測はダイナパック。
4台同時計測のせいか、ちょっと割安（２WD：\6300　4WD：\8400）
ランエボインプインテグラロードスターというバ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 00:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>crlf</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/26542821/</link><description><![CDATA[久しぶりです。 

年明けてから今まで、随分と余裕のない生活を送ってきました。残業時間がずっと100hを超えていましたので。 

こんな生活をしていると、まったく自分のことしか考えられなくなります。余裕がなくなります。ちょっとした時間が空くことがあっても、やらなきゃいけないことをやりたくない ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 22:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>【動画】explosion走行会_日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/25289857/</link><description><![CDATA[

ベストラップ：42.525s



とうとう・・・


とうとう42秒台入りです！
しかも車高上げた状態で、フロントのホイールスペーサーも無し。
プリロードがいい感じにかかってたほうが調子いいみたいです。

ブースト0.9kで、燃料噴射率から考えても200psは確実に出 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 22:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインもゴルフもいいが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/25237733/</link><description><![CDATA[なんというか、書かずにはいられないんですよね。 
このテの日記。 

本日も出勤し、来週金曜までの12連勤が確定してしまいました。 
今日だけは終電ではありません。 
しかも、この先どれだけこの状態が続くかわかりません。 



現在、自分の席には缶コーヒーのおまけのロータスコレク ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 01:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>まいったな、と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/25189228/</link><description><![CDATA[言うほか無い。
来週土曜日、28日は日光サーキットでエクスプロージョンの走行会。

だというのに。


クルマは今、車検仕様で、走行会当日までにやることが多すぎる。
車検は明日。

そしてもしかしたら土日出勤。土曜は確実に出勤。
平日はすべて終電。すぐに土曜日。
まずいぞまずい ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 00:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>逸品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/24906608/</link><description><![CDATA[ワンオフマフラー。
誰もが一度は考えるであろう、排気系の究極の手段・・・
それを実現してしまいました。


作ってもらったのはリアピース。メインサイレンサーだけですけどね。
制作ショップは「KENT WORKS」
知っている人は知っている。
S2000で速い人とかの間では有名じゃない ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2011 01:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>格好良し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/109566/blog/24836294/</link><description><![CDATA[修理に出していたScotchGrainのストレートチップが帰ってきた！
このメーカー（ヒロカワ製靴）は、自社ブランドの専門の修理工場があるという、なんともアフターサービスが良いメーカー。

就活してるころに親からプレゼントして貰った靴で、3年以上履いてます。
今回はオールソール張替で、まさに ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2011 22:34:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>