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Pクレストの"ジム君" [スズキ ジムニー]

CNSPEED ブースト計の取り付けました

カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1095978/album/527092/
作業日 : 2018年04月29日
1
CNSPEED ブースト計 ターボ計 60φステビングモーター オートゲージ ワーニング機能付きターボブーストを購入しました。オートゲージのOEMでしょうか?
今までは、PIVOTのDUAL GAUGEをOBD接続使用していましたが、コムテックのレーダーをOBD接続するために、HOTSYSTEM LED 2"52mm 車用GAUGE ブースト計を購入しましたが、ブーストが架かるとメーター内からビビり音が出て使えないので、取り換えすることにしました。
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付属品一式です。
3
メーターのイルミネーションに、電源、ACC、イルミの各線を確保するためナビ裏から取ります。
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メーターフードも外して結線しました。
B+、ACC、イルミネーションの3線を取りました。
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ナビの裏側が狭いので、押し込むのに苦労しました。
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エンジン内は、プレッシャーレギュレーターからサージタンクの間のホースに三又を入れてセンサーへホーシングします。
センサーからのコネクターコードは、メーター裏へ引き込みました。

ナビを取り出すときは、バッテリーマイナスを外したんですが、メーターのイルミネーションを確認するためにバッテリーを繋いでいたら、センサーコードを車内に取り込んで、結線していなかったため、エンジンルーム内ボディに接触しており、熱をもってショートしていてメーターが壊れたかと思いましたが、大丈夫でした。
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イルミネーションも昼間ホワイトと、ポジションでアンバーに切り替わります。
レーダー探知機のインマニ圧とほぼ同じ数値が出ています。
ワーニングは0.8にセットしました。
8
ライトON時です。
夜は少し眩しすぎます
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