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今日は仕事が2時間程空いたので
その隙にＤＶＤデッキの設置をしました。


インスパイア製造終了から10年ですが
写真の場所に1DINデッキを取り付けるキットがあったはず・・

って・・すでに廃盤・・在庫すらなし（汗）

どんだけ売れなかったんでしょう・・

ようやくヒットしたのが化粧板のみという残念さ。
でも化粧板あるだけでもラッキーと考えるしかないです。





ちなみに化粧板の型番はこちらのとおり。
アキュラなのね(笑)
これも在庫のみとなっていますので既に無いかもしれません。。。




以前から構想・ステー取り付け加工などは済ませていたので
配線取り回しと組み付けを約２時間で取付完了！


これでＤＶＤ再生・地デジ・ＵＳＢ再生と色々できるようになりました☆彡


しかし１０年でもう廃盤とは、参りました(笑)

プレマシーを降りる宣言の後、購入したのが
ＵＣ１インスパイアでした。

←新旧交代の儀。


あまり街中で見かけないセダン。

小型ではなくミドルサイズ。排気量３０００ｃｃ以下で検討し
最終的にｊ３２ティアナとＵＣ１インスパイアに絞り込みました。
※ＣＰ３インスパイアは３５００ｃｃでしたので却下でした。


ＶＣＭと呼ばれる気筒休止エンジンにも興味深々。
長距離移動の多い自分としては定速走行時に低燃費で走れることも魅力でした。

Ｊ３２ティアナはＶ６-２５００ｃｃでＣＶＴなことで低燃費そうですが
ま、こちらは次の機会でもいいかな～と。

ＵＣ１はすでに製造終了から１０年ですからね。次に乗る機会が・・・（汗）


とりあえず、地デジは付いていましたので
後付けＤＶＤデッキなどをボチボチとつけて行こうかと考えてます☆



ちなみにＣＲプレマシーは展示3日で売れました～
次のオーナーにもかわいがってもらえよ(;_;)

表題の通りでございます(^^ゞ
１年１０か月でした。

両側パワースライドドアの便利さは
凄く有り難い。広大なラゲッジスペースも☆

でも・・・セダンに乗りたいっ
という欲求は止められず(笑)




なので、車検が１年残っている今このタイミングで
プレマシーを降りることにしました。
これならまだお店で売れるし♪

娘も今年４月で６歳。
スライドドアじゃないヨメさんのムーヴコンテの
ヒンジドアでも器用に開けてますので
問題ナシと判断しました。


次期車両は現在車検整備にて外注整備に出してます。
それが終わったら快適装備（ＤＶＤデッキ）を取り付けて
乗り始めることになりそうです☆

とりあえずプレマシーは今週までかな～と思ってます。


娘が生まれてからフィット（1300）→ｂＢ（1300）→デミオ（1500）→プレマシー（2000）と来ましたが
今回はＶ６-３０００ｃｃをチョイスしました(笑)

果たして燃費は！！！（汗）

長らくのご無沙汰でございました(^^ゞ

年末に義父の他界やら
仕事の激務が重なりおざなりに・・


で、年明け１発目に仕入れた車が
コチラのビスタ(笑)


昭和６０年式。ＳＶ１１後期。
珍しいリフトパックのＶＸです。



残念ながら前期では標準装備だったデジパネが後期ではオプション扱いとなってしまったため

普通のメーターになっているのですが
目立つ腐食がなく、コンディションはバツグン☆



とりあえずネットに掲載してみました(^^ゞ


エンジンも凄くスムーズで実際の走りも
今のプレマシーより静か(笑)
どういうこと？？(^^ゞ


コンディションが良いので車検を受けようかと検討中です♪

この度、６年間お供したＳＲ４００を降りることになりました。

ＳＲは大好きなバイク。本当は手放したくない。
だってまだ走行６５００ｋｍ。絶好調！

でも、２台所有しても結局どちらか乗らなくなる。。






次のオーナーさんは女性。

って、その前乗っていたＸＪＲも女性が買っていかれたんだった・・・

女性オーナーだと無茶乗りしないだろうから大事にしてもらえよ☆






んで、次のバイク買ってきました。

つか、このバイクがひょんなことで先に手に入ってしまって・・・(^^ゞ



平成１８年式ドラッグスター４００

片道８０ｋｍを仮ナンバーで輸送！
調子も良くいい感じです。

車検取得は秋かな。それまでに色々メンテナンスしていかねば(^^)