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2010年08月27日 イイね!

弐号機の全貌

弐号機の全貌新生弐号機が到着して1週間。

この方のブログにもアップされたことですし(笑)
そろそろお披露目します






実走行493kmのメーター☆

ホンモノでした!なぜ判ったのか??

●車検が1回しか通されてなく眠っていたバイクである。
●スピードメーター・タコメーターが異様に綺麗。
●シートは埃を被っていたけど洗ってみると新品同様。
●チェーン&スプロケットが新品同様・チェーンアジャスターを触った形跡無し(若干チェーンにサビあり)
●ペダルのゴムが新品同様。一切のヘタリなし。
●マフラーは純正。焼けなし
●エンジンからの異音なし

と、いろいろ物的証拠が揃いました(笑)



新車装着のメッツラータイヤ。まだイボがあります(◎o◎;)!
しかし・・亀裂&硬化は著しく使えそうに無い(;_;)
これはチューブもリムバンドも全て交換ですね。。




エンジンはアルミ特有の腐食があり、真鍮ブラシでゴシゴシ&洗浄。
クランクケースも腐食。ただ、形状が複雑で途中まで磨きましたが挫折(笑)


ジェネレーターカバーは取り外し、#320からコツコツと磨き作業で何とか見られるレベルに。。
サイドカバーにもタンクにもキズ一つありませんでした(^^)


フロントフォークも磨き作業を施し、ようやく見られるレベルに。。

が、キャブレターから・・・・

オーバーフローの嵐<(・ ̄`ロ' ̄υ)> !!!!
O/Hしても油面調整してもダメ。
エンジンなんて一度かけるまでに何度キックする事か・・
ケッチンくらいそうになりますし(汗)

仕方ないので、ニードルとフロート・Oリングを交換
すると、キック一発でいとも簡単に始動するすばらしいSRになりました♪



今後の予定を。

●ウインカーが頂けないので小型のウインカーに変更
●ハンドルはサビサビなのでハリケーンのフラットコンチ2or3orコンチ2に変更
●テールレンズもキャッツアイテールに変更
●もちろんタイヤ交換(IRCのGS-19)か(ダンロップのK300orTT100GP)か(BSのBT45)


う~ん・・・・完全に予算オーバーしてますわ(;´∩`)
まだまだ公道デビューは先になりそうです(笑)


引越しが来月に迫っているのでその後に車検かなぁ・・・

お金が・・・(-o-;)


Posted at 2010/08/27 17:30:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #スカイライン ヘッドライト・テールスモーク化 https://minkara.carview.co.jp/userid/109618/car/3579352/7736480/note.aspx
何シテル?   04/02 16:52
2022年7月。久々に更新します。もう40代もだいぶ後半になりました。 確かここ立ち上げたの30歳なったくらい・・(汗) えーーー今も生きてます(笑...

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