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日曜日に宮崎市内の某交差点で
金属片をリアタイヤにＨＩＴ！
バンッ！という音と共に一瞬にして空気ナシ(-.-)

小道に逸れてスペアタイヤと交換します。
←の○印がザックリ切れた部分・・・



と、嘆いていても仕方梨。。

なので、タイヤ選定を脳内開催！！！
・・・する予定でしたが
サイレンタイヤにササッと決めました(笑)

ｂＢ時代に悪くないタイヤだと判ったし
ヨメさんのアトレーに装着したタイヤも綺麗な磨耗しております。



日曜日注文して火曜午後到着。

まだ現在履いているタイヤが4分山ほどあるので
とりあえず今回は2本です。



チェンジャーでサクッと交換☆

今回、バランス取りは出していません。
振るようだったらショップにお願いしますかね(^^ゞ


フロントに装着！完成☆


アジアンタイヤは空気圧の規格が違いますので
ご注意くださいね。
車に記載されている空気圧だと規格違いで荷重に耐え切れません。

JATMA規格（日本）とETRTO（ヨーロッパ）規格がありますから
きちんと従いましょう。

大体ですが20～30Kpa多目に入れておけば大丈夫かな。
（自分の場合、皮むき時は270kpa。馴染んだら250kpaで調整します）
※空気圧表記訂正しましたm(__)m

空気圧を何故変えるのかって？？


そういう気分だから(笑)
パツンパツンにして真円を出せればいいな～くらいのレベルですから(笑)


さてさて、皮むき終わったら山へ行ってみますかね～