とらごろう。のブログ一覧

先日、スカパーでテレ朝チャンネルを見ていた時。
オイラの最近のオキニであるＨＴＢ（北海道の放送局ですね）の
「おにぎりあたためますか」でジンギスカンを放送してました。
たしか、北海道の地元では１年前の放送なのかな。

我が家の最近のマイブームで”ラム肉”があるんですが
宮崎ではなかなか手に入らないので専ら通販で購入していました。

そしてこの「おにぎりあたためますか」で紹介された厚真町と言う地域は
ジンギスカンで有名だとか。。
街のあちこちでジンギスカンを出す飲食店はあるらしい。
さらにそのお肉は特定の精肉店から取り寄せてお店に出しているらしい
のでどこで食べても同じおいしさだとか。。
その名も
あづま成吉思汗本舗


厚さ１ｃｍほどの熟成したラム肉を秘伝のタレで漬け込まれ
やわらかいらしい。。
気になる・・・非常に気になる！！！


つ～ことで、取り寄せちゃいました♪

写真は１ｋｇ分ね。

北海道から遠い宮崎でしょ～。送料考えたら多めに購入しておいた方が
よさげだと思いまして３ｋｇほど購入。。(^^;

ラム肉って、カルニチンが含まれているから
お肉食べるのに体重減るんですよね～～
実際に我が家ではラム肉を食べた翌日には確実に体重減(笑)
女性にも優しいお肉なのかも知れませんな～～

早速、本日届いたのでジンギスカン鍋を出して夕食です！
肉の厚さも確かに１ｃｍ近くありかなりの肉厚！
今まで食べていたのはそうだなぁ・・・２～３ｍｍってとこかな。
それと比べるとかなりの違いです！

お味の方も最高です！！
肉はかな～～りやわらかいです。
もやしとたまねぎは沢山準備した方が良いでしょう！
ラム肉から出たジューシーな肉汁とタレが相まって
野菜も最高においしくなります(^^)

これマジおすすめします！！！
ただし、ラム肉好きな方限定ね。
羊の肉って特有の臭いがありますから。。
オイラは大好きですけどね♪


ジンギスカンお好きな方ぜひどうぞ(^^)
オイラは直接電話番号を検索して電話で注文しました☆
有限会社市原精肉店
0145-27-2407 北海道勇払郡厚真町表町4-2



はぁ・・食べ過ぎちゃったけど今夜は大満足ﾃﾞｼﾀ

ようやく発表されましたね！

新型インプが発表されて半年。。
Ｓ－ＧＴが、ん？？？っていう感じの動力性能だっただけに
ＷＲＸの冠も受け継いだＳＴＩには興味しんしんです(^^)

まずはサイドビュー


見難いけれど、ＷＲＣをｶﾅｰﾘ意識したようなワイドトレッドっぽい
ブリスターフェンダーが印象的です。

続いてリアビュー

う～～ん。。やぱりクリアテールはそのままなのね。。(;_;)
でも４本出しテールエンドはカッコいいかも♪

動力性能は思ったよりも控えめの３０８ｐｓ。
オイラとしては３２０ｐｓくらいで出てくるかと思ったんだけどなぁ～
同日に発表された日産ＧＴ－Ｒの４８０ｐｓが衝撃的だったからかな？(笑)
まぁ相手は３．８Ｌツインターボですからね！
でもＥＪ２０エンジンもかなり熟成が進んでますね～～
等長等爆になってしまったのがチト残念ですが排気干渉を考えると
不等長等爆はねぇ・・


重量が１４８０ｋｇなのもちょっと重くありません？？
それなりの安全装備を考えるとコレくらいになっちゃうのかな～

タイヤはやはり以前話があったとおりの２４５／４０Ｒ１８ですね。
轍に取られそうだけど、コレくらいないとパワーに見合わないかもしれませんね。


来年にはＷＲＣもこの新型インプレッサで参戦することでしょうし
頑張って欲しいものです！
ワールドチャンピオンの面影も今は何処へ行ったやら・・

Ｆ１界に衝撃的なニュースが飛び込んできましたね。。

来年より１０年間エンジン開発凍結！！



ＦＩＡは何を考えているんだろう・・
まったく理解できないヨ。。


Ｆ１で培ってきたエンジンやミッションなどの技術は
いずれ市販車にフィードバックされて来ているわけで。。
シーケンシャルシフトなどがその１例ですよネ☆

現在、いいポジションにいるチームはエンジンの技術も充分勝てる
位置にあるかもしれないけど、下位チームにとって（特にＨＯＮＤＡエンジン）
来期以降は勝てる見込みあるの？？(T_T)
空力・サスペンションなどのマシンセッティングだけで
１０年間（後半５年間は仕様の変更は認めてるみたいだけど）現在のエンジンで
戦わなくてはならないなんて辛すぎでしょう。。

まぁＦ１に参戦するのは多額の費用がつきもので
その費用に関して以前問題になったことはあったけど
今回の問題はかな～～り重要かも。。


ようやく強いドライバーがひしめき合って
昔のセナ・プロスト・ベルガー・マンセルの頃のような面白い時代が来たかっ！
と思っていた矢先に何か水を注されたような・・


とにかく２００８年の初めまでに１０年間勝てるような
最強エンジン作ってくださいよ！
ＨＯＮＤＡ＆ＴＯＹＯＴＡさん☆

他にも写真を撮りまくったので・・


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最終コーナーでのバトル



REAL NSX炎上直後



REAL NSXが放出したオイルのお掃除中・・・




ココがオイラのベストポイントです♪
最終コーナーとヘアピンが両方見れて最高なんです☆




展示スペースにあったMOTUL Z

待ちに待ったsuperＧＴに行ってきました＼(~o~)／

自宅出発は21時半過ぎ。
途中、親戚の家に立ち寄り休息後オートポリスへと移動。

深夜2時40分に到着。
しかし、この時点でもう1000台近い車が・・
毎年到着時間を少しずつ早めているんですけどどんどん台数が増えていってます。
てなわけで。。
台数が増えすぎたようなので通常よりかなり早い3時15分には開門しました。

駐車場内に停められたのは3時40分頃だったかな。

これからしばしの仮眠を・・・zzz...

朝は7時に起床。
Vitzカップやアジアツーリングカー・フォーミュラＶ６アジアシリーズなどを観戦


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午後からいよいよsuperＧＴの決勝です。
と、なんと予選3位のREAL NSXが決勝直前のフリー走行で炎上！！
一番上の写真は消火直後。
近くにいたので移動される前に撮影できました。


ローリングスタート☆



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最終コーナー立ち上がりのするどい加速で一気に250km/hオーバー？
ただ、この動画はフリー走行時に撮影したものです。(^^ゞ
よ～～く見ると決勝には出ていないREAL NSXが。。


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レースはオープニングラップから独走していた
38号車ZENT CERUMO SC430がレース中盤
ジェットコースターストレート手前のヘアピン
（動画1つ目の奥に見えるコーナー）で
triple a ガヤルド RG-3とクラッシュ！！
オイラの目の前でした。
そういえば去年もZENTはクラッシュしてなかったかなぁ・・
ん？DENSOだったかな？？

そのまま2位のARTA NSXが首位に躍り出て危なげなく優勝！
シリーズタイトルまでオートポリスで決めてくれました。
オイラはTAKATA 童夢NSXに頑張って欲しかったんだけど・・
まぁ今期はリタイヤが多かったから５位完走できたのでヨシとしましょう。
残念だったのは23号車XANAVI NISMO Z
序盤でタイヤバーストに見舞われたものの上位まで登りつめていたのに
なぜか最下位。。アナウンスが全く聞こえなかったので
どんなトラブルだったのか不明なんですが・・

後日、jsportsを見て確認しなきゃ！
結局、現地にいると上位グループは電光表示板で確認できても
下位と３００クラスは全く把握できないんですよね～(T_T)

でも今年も楽しめました♪
しっかり今日は昨日の疲れでダウンしてますけど(笑)

興味のある方。
1度現地で生のＧＴカーを見て、体験してみてください！
レースだけでなくいろんなイベントも広場で行われています。
鼓膜と全身に響く爆音と、各マシンのエンジン音の違いは
テレビじゃわかりませんから(^^)