とらごろう。のブログ一覧

宮崎は曇り空の為、フィルターかけなくてもデジカメで
撮影成功☆

これで９４パーセントくらいですね(^^)

数分間ですが空がうっすらと暗くなり
徐々に明るくなってきました

先日のキーシリンダー不具合の際にお願いしておいた
プレオのＣＶＴフルード交換に昨日ヨメさんが行ってきました。

エレメントの在庫が無く、不具合を見せに行った当日は
出来なかったようなので・・


30分ほどで終了します。との事だったのに
気づけば1時間弱かかったようで・・(^^ゞ
サービスのお兄さんが終盤ｶﾅｰﾘ焦っていたそうです(笑)


昨夜、オイラもプレオに乗る機会があったので試運転☆


おお～～！！加速がスムーズ♪

交換前は若干加速にギクシャク感があったんだけど
解消されていて、パワーアップしたような感じに取れます(^^)


ディーラーのお兄さんは10万キロ（実際は93000ｋｍ）走っているプレオの
ＣＶＴフルード交換は嫌がっていた（トラブル回避）けど
やっぱり交換してよかった(^^)

ヨメの愛車。プレオＲＭ

もう１０年落ちの車になってしまったけど
先月タイミングベルトも交換したことだし暫くは頑張ってもらわないと☆

と、思っていた矢先・・・


エンジンがかからないトラブル発生！



またか・・・(ﾎﾞｿｯ)もう何度修理したことか・・・orz...

プレオ乗りなら定番となりつつあるキースイッチ不良。
でも今回は違います。

だってキースイッチ変えても症状は改善せず。

キースイッチはすでにサービスキャンペーンで２００１年に交換済みなので
すでに２回、自腹でキースイッチ買ってるのよ！(怒）

コレは間違いなくキースイッチではなく、キーシリンダー側の不具合。
キースイッチ単体だとエンジンかかるんだもん。
キーシリンダーを普通に購入したら
２、３万円取られるんじゃねぇの？＜(・￣`ﾛ'￣υ)＞ !!!!




なので、今回は苦情を言ってみた。
もちろんディーラーではなく、お客様相談センターへ。
多分、コチラの使い方で不具合を起こした訳じゃないと思うので。。


もちろん苦情は紳士的にね。
コレまでの経緯を詳しく説明して。折り返し電話を貰うまで待つこと１時間。


すると最寄のディーラーからＴＥＬ。

現車を確認させてください。と。
ヨメさんに『行って来～～いっ！』と連絡して
ディーラーへ。

すると！なんと！！

クレーム扱いでキーシリンダー無償交換☆ﾖｶｯﾀ☆

キーシリンダーが無償だったので
そのディーラーさんへの恩返し？
の意味も込めてＣＶＴフルードとＣＶＴエレメントの交換を
お願いして来たようです。


キーシリンダーの不良というか不具合も非常に多いんだから
スバルさん、キースイッチだけサービスキャンペーンというより
キーシリンダーも充分当てはまると思うんですけど・・・(汗)



つか、キースイッチも２年チョットで接触不良で壊れたんだけどね・・(苦笑）