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今シーズン最強ともいわれる寒波到来により、市内でも珍しく雪が舞い散る程の寒さとなったこの日だからこそとして

【f-99 プロトタイプ】 に

テストドライブへ行ってきましたぁ(o^-')b


このテストでは通常のドライビングにおいて

ガタピシ音や

日常での使い勝手など

実際導入後をシュミレートしたリアルなデータ収集をするためのものですっ♪

早速、 ”プロトタイプ” のコックピットに着座するとメーターやインパネの距離が近く、とてもタイトな印象ですが、全てが手の届く範囲にあり操作するのにストレスを感じることは無さそうですっ☆

また、座った瞬間から体に伝わってくる剛性感はとても高くガタピシ音とは無縁のようなしっかりとした作りになっていますねぇ(^-^)



それでは早速出発ですっ！

ばんぶるびーに比べ排気量の大きい 【f-99 プロトタイプ】 は半クラッチからオートマチックのクリープ現象のようにスルスルと前に進んでくれるのであとは軽くアクセルを合わせてあげるだけの簡単操作で容易に発進してくれますっ(^▽^)

軽量の車体はドライバーの意思に反することなく意のままに操る楽しさを伝えてくれますっ！

隣県まで足を延ばし快適ドライブを楽しんでいると、１泊用のカバンを詰め込んで小旅行へ行きたくなってくる衝動が沸いてきましたっ☆

これは、ばんぶるびーでは感じられなかった衝動ですっ！
【f-99】 にはそういった衝動を伝えてくれる不思議な魅力があるようですねぇ(^-^)

思っていたよりもガタピシ音や嫌な風切り音もなかったのでストレスフリーでドライビングすることができましたよぉ♪

さて、ロングドライブから戻ってくると今度は日常の使い勝手ということで、普段ばんぶるびーで行動している範囲を中心に走らせてみますっ(o^-')b



プロトタイプとはいえ、 【f-99】 となるベース車両は未だ極秘事項のためお見苦しいモザイク画像で申し訳ございませんが雰囲気だけでもお伝えできればと思います(^^;

ショーウィンドウに映り込む 【f-99】 の美しいボディラインに魅せられながらいつもの街やいつもの道を走行しているだけですが、景色や見え方が全然変わってきますっ！

それは何も車体が低くアイポイントが下がるということではなく、 【f-99】 への想いがワクワク感であったり気分を高揚させるものがあるということですっ♪



街中の走行を終えると 【f-99】 をばんぶるびーの駐車場へ持ってきましたぁ(*^▽^*)

後ろの塀がギリギリの距離なので、リアバンパーがヒットしてしまうために、車止めに当てることはできませんでしたが、それでも枠内に駐車することができましたので導入してもガレージを契約し直す必要性はなさそうですねぇ(^-^)



この日、一日でおよそ200kmのテストドライブをいたしまして 【f-99】 のベースとなっている車両はほぼ完成されているため、 「9's コンセプト」 から逸脱しそうですが、だからといって全てを満足しているわけではありません！

改善点や、 【f-99】 としてのカスタマイズポイントなどを考えさせられるポイントはいくつかあり、
益々導入に向けてモチベーションが上がってきますっ(o^-')b

予想通りかなり高評価のベース車両を持つことになる 【f-99】 はまさに集大成ともいえる

”ファイナル”を迎えるに相応しく導入日が今から楽しみですっ♪



実は、その気になればいつでも導入できるのですが、
はやる気持ちを抑え今は導入できない理由があるんですっ！

それをお伝えすることは機密事項であるベース車両の正体が脅かすことになるために残念ながらここではお伝えすることはできませんが、また少しずつ情報を公開していきたいと思いまぁす(o^-')b