ぽんたろ～のブログ一覧

私が乗っていたS660

手放した次の週には中古車サイトに載ってましたが…

久しぶりに昨日探してみたら、居なくなってました(　˙-˙　)

売れたのか、オークションに回ったのか…

FD2はとても良い方に買って頂き、私が乗ってた時とよりもずっとずっと綺麗に乗って頂いてますしね(^^;

しばらくしたらまたみんカラで探してみよう( ^ω^ )

良い方に買われてます様に…（^人^）

先日からちょくちょく…


こういったドライブに行ったり･･･

こういったサ行をやったり･･･
今朝の…


こういったサ行なんですが…

そう。
全てノーマル戻しのサ行だった訳でして…

ノーマルに戻すという事は…

そうです。

本日エスを降りました(ToT)

FD2を降りて、4か月待ってようやく手に入れたS660でしたが、納車から2年3ヶ月でお別れする事となってしまいました(ToT)

4人家族で2人乗り…
一見無謀とも思えるこの選択も、セカンドカーなのでそんなに無謀な選択では無かった筈なのですが、息子の塾の送迎で結構狭い所に行かないといけなくなったのですが、その息子がデカくなりすぎ、助手席に荷物無しで乗ってもダッシュボードに膝がつっかえるので、エスでの送迎は無理な事、塾の送迎はVEZELで行けばいいやんと思ってましたが、狭い所に嫁さんの運転でVEZELで行くことが厳しいという事で、エスを手放し、乗り換える事になりました(ToT)

肝心な車は…

コレw
分かる方には分かると思いますが、納車後そのままコーティング屋さんに車を持って行って、車の写真は未だ撮ってないので、コレで(￣ー￣)

免許取って30年目にして初めて家にMT車が無くなりました(ToT)

暫くはコレで我慢します。

お友達の皆様、MT車が無くなり、スポーツカーも無くなった私を見捨てないで下さいねー( ˘ω˘ )

昨日はつとやんさんからお誘い頂き、蒜山高原〜大山方面へドライブしてきました( ^ω^ )

ガソリン満タンにして…


0730に何時ものローソン集合

イナゴ走って滝野社ICから中縦にて西を目指します。

山陽と違ってアップダウンとカーブが多く、更に山口まで100kmから遠回りとなる事もあって、土曜日の朝でもガラガラ(´ω｀)

山陽と違い殆どの車は走行車線を走り、抜く時にだけ追越車線に出て、抜けば戻る…という高速本来の走り方で、凄く走りやすい( ^ω^ )
大型トラックのリミッターの誤差の争いによる鍔迫り合いに巻き込まれる事も殆ど無いので、快適でした(^^)

（途中会社の上司からﾄﾗﾌﾞﾙ発生の電話が入ってきましたが･･･）

落合JCTから米子道に入っても状況は変わらず、快適に走り蒜山高原SAに到着

（大型エリアに停めてますが、2台並べてるので勘弁してくださいm(__)m）

まぁ此処はWC休憩だけなので、すぐに蒜山高原ICで高速を降ります。

少し走って、鬼女台休憩所で大山をバックに♪

大山は恥ずかしがり屋さんなのか、顔を出してくれたのはこの一瞬だけでした(-_-)
此処で屋根の幌を取っ払い、二台で気持ちよくワインディングを流し…
（この展望台を出た直後にパラパラ雨が降ってきて焦ったのはナイショ）流してたのですが、つとやんさんのFD2からは良い感じのスキール音も聞こえてましたし、ヘヤピン入口では私のエスもABS入りまくりでしたが…(￣(工)￣)

オヤツタイムは、大山まきばみるくの里で、恒例の…

乾杯タイムw

しかも今回は…

オカワリ付きwwww

大山真下の此処でも大山は…

雲隠れなう＿|￣|○
どんだけ恥ずかしがり屋やねん…

オヤツの後は来た楽しいワインディングを戻り（S660の非力さを痛感）、途中蒜山高原のジンギスカンの美味しそうな匂いの誘惑に負けそうになりながら、それを堪えて…

やまな食堂到着♪

当然ひるぜん焼きそば( ^ω^ )
ホルモン焼きそばや、あさぜん焼きそばも捨てがたかったんですが、初やまな食堂なので、此処は王道をチョイス。
美味しゅう頂きました)^o^(

其処からは人形峠越え（トンネル）して、佐治から用瀬へ抜け、用瀬のコンビニでUK休憩w
休憩後は智頭へ抜けてR29で戻る予定だったみたいですが、この時点で未だ2時半。時間も早いという事で、急遽餘部鉄橋へ行こうという事にして、ルート変更。

餘部回るとエスのGASが厳しそうだったので、新温泉町で給油。

これだけ残ってても、家までの距離を考えると、多分途中でガス欠濃厚…
25㍑しか入らない燃料タンクがねぇ…
この時点で燃費は21.5km/㍑程度。
山を元気に走り回った事を考えると立派な数値♪

燃料補給し、安心したところで改めて餘部鉄橋へ。

余部クリスタルタワーが出来て、空の駅へのアクセスは劇的に良くなりましたが、旧橋梁との取り合わせが、微妙…


実は私、高所恐怖症なんですが、2年前に喰らった人事異動により、仕事で頻繁に地上40〜60mへ上がる様になったので、以前来た時には降りる事が出来なかったグレーチングにも…

全然平気w

つか、仕事で上がってる所よりグレーチングの間隔は狭いし、柵は頭の遥か上まであるしで全く怖くない。
昨日はトワイライトエクスプレス瑞風が通る日だったのですが、通過予定迄2時間程あったので…

程なく来たキハ47を激写w
そして下りはエレベーターではなく、徒歩で降りて餘部を後にしました。

この時点で5時前。
晩飯はバンバンしようということになったので、生野へ向かいます。
1時間半位で生野飯店に到着♪
バンバンします( ^ω^ )

いつもなら年に一度しか食べないバンバンを、今年は前回から1ヶ月で食べました(o^^o)

晩飯後はオール下道で自宅近所のコンビニ迄約1時間半の行程。

此処でつとやんさんとお別れして、ドライブ三昧、総行程525kmの1日が終わりました( ^ω^ )


※写真は今朝撮りましたがwしかし、新温泉町〜自宅迄約170kmをﾘｯﾀｰ26とは流石軽四、そして地道オンリーなだけありますw

お付き合い頂いたつとやんさん、楽しい道を沢山教えて頂いた上、とても楽しい1日を過ごさせて頂き、本当にありがとうございました♪

6月にイエローショックによる再塗装を受けたウチのエスですが…

先日洗車してたら、右側フロントサスの付け根がこんなことに…😤

シーラーの所とはいえ、ペンキが剥がれとるやないかい！💢



サスの上の皿は、工具によるものと思われる傷まみれやし、サスの付け根のナットを締め直したのか、外側にキズがあるし…

ホンダ（というか八千代工業の四日市製作所）どないなっとんねん…😩

とりあえずDに持っていって見せるも、シーラーの所やし…との事で、タッチアップで手を打つ事にしましたが…

オープンやから、幌周りの異音は想定の範囲内で我慢（というか、音が酷くなってきたら自らシリコンスプレー等で度々対策をしている）できるも、背後のバルクヘッド上部辺りから走行中常時響き渡るチリチリという異音には閉口します😞

後はイエローショック対策後に、コーティングも再施工して貰ったのですが、何かコロコロ弾かないし…

1年前に同じ店で施工したVEZELのコーティングが未だコロコロに弾いているし、再塗装する迄は1年以上経っててもコロコロ弾いてたのに、半年でこうなる？？って疑問も沸いてます🤔

そんなこんなでこの車に嫌気がさしてきて、ザクッと査定をしてもらうも…

150万て🤪
1年半、走行7,000Km弱やのに、この値段ってありえんでしょ…💢

全くお話にならんので、上手くいけば中古のFD2でも買おうかと密かに思ってた乗り替え野望はこれで敢えなく吹き飛び、これからも大事に乗り続けますが…

異音以外は乗ってて楽しいんだけど…

なんだかなー😑

今日朝イチでイエローショック対応の為にＤへ入院しました。

今の所、特段色が褪せてきたという印象は皆無だけど…
シートベルト挟んでキズついたところが直るのでラッキーとw

しかし、この日が決まったのが今年の年明けw
半年待ちました（´-`）.｡oO

その間、外装弄りは封印。
…だったのですが、待ち切れず色々発注www

帰ってくる時には雰囲気変わって帰ってきます(//∇//)

イエローショックによる入院は１週間なんですが、当然コーティングも保証でやり直して頂くので、約２週間の入院となります。
そう。再コーティングするので、その時に外装弄っとけば一緒にコーティング迄してもらえるという悪巧みψ(｀∇´)ψ

その間の代車

N-BOXの普通のんw
鉄チンホイールなのにちゃんとTURBOwww
そんなグレードあるの？って調べたら、G ターボ Lパッケージの様子。

ノンターボのN-BOXは走らないですからねぇ＿|￣|○

まぁ走るけど、燃費悪い(￣(工)￣)
N-ONEより重いから仕方ないかぁ…

ということで、暫く代車を堪能します