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昨日TASでFL5のRBP見てきました！

前から…

変わらねぇ…😅

ケツから

変わらねえ…😅😅

内装

事前の情報通り黒い😶
個人的には赤内装の方が好み

意外だったのが

ダッシュボードだけでなく、前ドアの此処もアルカンターラ貼りだった事（後ドアは樹脂パーツ）
USBはMC後のtypeCでは無くtypeAのまま
Googleナビは非採用？（スタッフの嫌がらせにより、それ以上触れず断念）
RSに採用されているAHBでは無く、普通の使えないAHBのまま
自動防眩ミラー採用
Qi標準化
内装が黒

これらの事から、MCモデルでは無く、ほんまに特別仕様車って感じで、たったこれだけの内容で100万アップはボッタクリ
受注停止になる前に注文出来た人は、私も含めラッキーだったって感じです

RBPは期待外れだったので、プレリュードも見ましたが、内装は濃いフィルム貼られて全く見えず、カモフラージュされてないガワだけが見れた感じです
内装は、YouTubeの試乗動画で公開されてるから、今回はカモフラ無しの外装お披露目かな？
見た目はなかなかカッチョ良い😆


ケツも車名が真ん中なのは意見が分かれる所かな？

それ以外は好き😆

んで、無限はGroup.B

いかつー😎


ダックテールのスポイラーでも20万！😱


ちょっとエアロはでかすぎる…


各パーツのお値段…
😱😱😱😱😱😱😱
買えるか！！

個人的にはRAYSにあった、SEEKERの方が好み♩

キャンバー角はまあまあついてるけど…

リア羽根が二段🤩


ホイールええやん😃


CE28N PlusSL （参考出品）18インチ インセット不明もキャンバー角から+45以上かと
タイヤは265/35-18
赤の車体だとシルバー系のホイールでも合いますね🤩
イメージ湧いたわ😎

あとはGTマシン






S耐マシン

ライトがなかなかエエやん🤩


HRC


お馴染み市島家のFL5

その他気になった車

SARDのGRカローラ


毎度見てるこの色のフェアレディZ


マフラー大量wwwww
でもこれ全部排ガス出るそうな🤩

章男さんコレクション

スバル360


マツダR360クーペ


ミゼット


初代カローラ
横に立ってるのは幼き頃の章男さんらしい


初代ランクル？

トヨタBJって

幌車ドア無し

漢やね🤩

個人的に気になったのは、ミライース

カタツムリ乗っけて🐌

5MT乗っけてます🤩
昔のミラTR-XXのイメージ？

オートマのセレクトレバーがあった所は小物入れとして穴が開いてますwww
シートは何気にレカロやし、こんな軽四楽しいよね

で今回もミニカーゲト🤩

オートサロン限定トミカFL5

kiitosさん全然反対側に売場ありました
ごめんなさい…🙇

2年ぶりのTAS
漫喫できましたー🤩

久しぶりFL5に乗ろうと思い、スマートキーでドアロック解除！ピッ

ウィーンってドアミラーが開かない( ̊ଳ ̊)
あれ？前に乗った時に手動で閉じたかな？って思いながら運転席側に回ると…

(𓐍ㅇㅂㅇ𓐍)ｴｪ…出とるやないかい…

はぉ…ちょいちょいみんカラでも流れてたけど、GR3だけでなくFL5もあかんのかいな…

例のパワステ案件も準備出来たって連絡来てたけど、幸い私のFL5は一切症状出てへんし、このミラーの件も併せて3月の1年点検の時に一緒にしてもらうかな

とりま車両設定から…

オートミラー格納はOFFにして、ウチの車庫内では格納せずに停めとくことにして、出先では自分で釦押してセルフ格納する事で3月まで凌ごうと思います

11/2は台風崩れの低気圧により、天気が超不安定で、神戸でもいっとき暴風雨になりました😅

車庫には屋根があるとはいえ、所詮カーポート
吹き降りの雨では気休め程度にしかならず、車全体がドボドボ…

という事で、今日は朝からささっと洗車✨

洗車後車庫の真ん中に停めた車を所定位置に寄せるため、乗車していつも通りの儀式を行う

スタートボタン2度押して、インジェクターの作動音が止まってから改めてクランキングの為にスタートボタンをポチッとな

キュキュっ…ボボボ…………ｽﾄﾝ
(・・?)ﾊﾃ?

何故落ちた？

嫌な予感がしつつも気を取り直し、再度同じ擬式を執り行い、エンジン始動！

キュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュキュ………………
……((((；ﾟДﾟ)))))))ﾔﾍﾞｪ
ボボボ…ボフッボッ…ボー

…………古っwwwww

あぶねー
エンジン掛からんかと思ったわ(･･;)

なんとかエンジンは掛かったものの、この症状…嫌な記憶が…

そ。エヌボの燃ポンの時と同じじゃね？
てか、一旦掛かって落ちるのはエヌボより酷い
しかも再始動はエヌボの比やない位時間が掛かった…（エヌボは掛からずエラー出たけどw）

ステアリングのリコールと、ドラレコ のサービスキャンペーンもやけど、コレいっちゃん怖いやつやん…(^^;;

今週末鈴鹿へ行く予定やねんけど、コレはマズイ
道中で再発したら、最悪お不動さんになっちまう…

たまたま今日夕方別件でデラへ行くので、症状伝えるか…
そやけど、予約なしで飛び込みでは診てくれんのよなぁ…🥲

…追記
デラへチケット貰いに行ったついでに症状話しましたが、生憎ピットは明日も含め一杯…
今週末は鈴鹿やし、来週末はまた仕事なので、今月末に入庫となりました
その時にドラレコ のサービスキャンペーンも一緒にして貰う事に

メーカー装着ナビ車の場合、サ行にはガッツリ1時間半掛かるとか…😅
デラOPナビ車の場合公には30分、実際には5分で終わるのに、カメラとナビが連動してないにも関わらず1.5時間は意味が分かりませんね😅

それ程高度な車なんでしょうねー

で、その時の代車は…

↑コイツだそうです(*^ω^*)

今週末の鈴鹿往復時に症状出ない事を祈っときますわ〜🙏

今日は先日発売されたばかりのCIVIC RSを試乗してきました！

いつものロー◯ンでつとやんさんと待ち合わせ

お店に約束の時間まで少し時間があったので、駄弁ってると、おじさんからナンパされるw

何やら歴代Rに云々…
あ…そうですか
我ながら塩対応…ｽﾐﾏｾﾝ

ほんでお店に着いたらRSないやん…😅

流石試乗大会か！って思ってたら、営業さんが颯爽とRSに乗って帰ってくる…

ガソリン入れに行ってましたーって😆
どんだけ試乗大会やねんって思ってたら、未だ5キロしか走ってないよと😅


ハイ
初試乗ゲトしてしまいました😁

ではでは…と試乗開始
クラッチ踏込み…
床踏抜くんちゃうか？と思う程スカスカで軽い！

メーターは180キロ迄
普段320キロを見慣れてるので、常識の範囲内のスピードでも針は上を向きますw

あと、先日のお披露目の個体と違い、シフトが渋いです
普段MTに乗ってる自分ですら渋さに四苦八苦
何処に入ってるかも分かりにくく、今何速だ？とメーターみても…
シフトインジケーターが表示されていません🥹

こんなもん要らんやんけーって思ってましたが、無意識でシフト位置をインジケーターで確認してるんですねー

渋さは距離走るとおさまるかもしれませんが、ちょっと違和感アリアリでした

私のいつもの試乗コースに持ち出し、バビューンと走らせる（カリカリの新車なのに…w）
つとやんさんと運転交代した時にぱちーり

まえー


うしろー

…羽根無いのはダメ🙅


RSのエンブレム
穴はよーさん塞がってます🙅

グリルも去ることながら、折角のアンダーグリルも見た目半分以上塞がってます🙅

助手席も堪能w

足の硬さはとハンドルの重さはスポーツモードでFL5のコンフォートモード位
E-CONモードは試してませんwwwｲﾗﾈｰ

スポーツモードの見た目は、針の色が赤な所以外はFL5と同じです


ディスプレイは高精度になってました
…でもLog-Rは無いんですよね…


なんやかんや30分位走り回ってお店へ戻ってきました


もしRSの印象が良ければ箱替えするかも…と思いながら試乗させていただきましたが…

結論…





頑張ってFL5維持します！！
当たり前っちゃ当たり前の判断なんですが…

決して悪い車では無いと思うのですが、FL5の乗り出しは530万位
高かったけど、RSの乗り出しは480万位します
FL5とRSの差が約50万なら、FL5は超バーゲンプライスってことになります

BOSEついてないし、ヘッドライトもLXのものだし、自動防眩ミラーもついてないけど、エンジンや操作系は同じシビックとは言え全くの別モン

FL5は手放しちゃイケナイと痛感しました

折角試乗させてもらって、酷評となりましたが、あくまで別モンのFL5と比べればって話ですので、RSもとても良い車でしたよ

いい経験させていただきましたー😃

…で、帰ろうと自分のFL5のクラッチ踏んだら…
お………重いwwww

9月にもMCされると云われている、FL型CIVIC

その際に追加されるRSが県内で先行展示されてるってんで、ドライブがてらFL5で行くことにしました

先ずは早起きして洗車から…
前に洗ったのいつだろ…
この夏暑すぎて全く洗ってなかったわ…


車も綺麗なったし、シャワー浴びて私の臭い汗も流したので、10時の開店目指して太子へGO!

気持ちよく飛ばして行こうと、山陽道経由で行きましたが、土曜日は追越車線占領するウマシカ多すぎで、全く気持ちよく走れず、詰まってるのにベッタベタにつけてる大阪ナンバーの赤いレクサスとか、ブレーキパカパカ踏みまくるプリウスとか、マジで死ねや…💢

イライラしながらも、開店から10分後位に到着しましたが、駐車場の枠内には車停めれず…😅
お店の方の誘導で、枠外に停めさせてもらい、
『今日はどんなご用件で』と仰るスタッフさんに誘導され、いざ店内へ…

ドーンw
黒いRSでした

ささっとフロント周りを確認すると
ヘッドライトはアダプティブタイプ
って事は旧EXベースということかな
ハイビームにしっ放しでも対向等感知して、適切にライティングするアレ
FOGはデラOPでつけれそうな感じです
タイヤは235/40-18の GOODYEARのEAGLE F1で従前のFL1から変更無し
ホイールのpcdがデカい様に見えたけど、114.3なのかなぁ…


真正面から
FL5と似た様なフロントバンパーに変わってますが、グリルは塞がっている所多数
当然ブレーキダクトはありません


オケツ
うーん🤔
羽根がないのはどうも好きになれん
デラOPの羽根はあるっちゃあるが、FD2の羽根みたいに、肝心な部分が見えへんあのタイプ
アレ、地味にストレス溜まるのよねぇ…
FL5の羽根つけられへんかな…
例の羽根下部にギザギザつけたタイプもあるみたいですね
マフラーはSEEKERの４本だしが良いか、無限の2本だしが良いか…
いずれにせよ、マフラーガーニッシュは邪魔になるみたいですが


運転席
FL5乗りには見慣れたFL系CIVICの内装
メーターがフルカラー液晶に変更になってます
メーター指針は黄色から赤へ
エアコン吹き出し口周りの縁取りが赤に
メーターの針は黄色でOKも、空調吹き出し口周りのここはFL5こそ赤ちゃうん？
何故かFL5はシルバーの枠取りやし
RSならオレンジでType Rが赤の縁取りがいいなぁ…
流用できるか！？

シートヒーター付いてて、滅茶苦茶乗り降りしやすいw
シートは電動タイプ（前後、前後別々に上下、リクライニングの8ウェイ）
椅子を前にしようとして、バーが無くて空振りしたのはナイショw

なお、＋Rモードスイッチはありません（アタリマエ）
ナビはGoogle対応もLogRは無い（残念）
シフト周りやPWスイッチ周りはRSの方が黒基調でカッチョ良い
また、ルームミラーが自動防眩タイプなのは羨ましい


ルーバー周りの縁取りが赤い
Qiもついてました


シフト周り
シフトノブはアルミ＋皮巻き（S660のシフトノブと同じ様なもので、ステッチが赤）
写真では光ってるので白く見えるが、此処も黒基調
そして一番の気になった点が、クラッチ軽すぎ
FL5のクラッチもかなり軽い部類も、その比では無い位軽くてスカスカ😐
RSのクラッチ踏んでから、自分のFL5のクラッチ踏むと踏み応えが適切と痛感

シフトレバーもFL5の方が少し重くて適切な節度感
1.5ℓだからか、この辺りの操作系の軽さはGK5のFIT RSみたいな感じ
USBはtype-cに変更されてました


後席エアコン吹き出し口
これはFL5にも欲しい
ウチのにもパ ーツ寄せ集めてつけるか？


ヘッドライト拡大
コーナーリングランプ（LED）もついてる
アダプティブタイプのヘッドライトも羨ましい

ザッと見た印象はこんな感じでした
内装、自動防眩ミラー、アダプティブタイプのヘッドライト、後席空調吹き出し口などちょっと欲しくなる要素もありましたが、エンジンは言わずもがな、各種操作系の軽さ、羽根などFL5には遠く及ばない部分も多々あるので、これは頑張ってFL5を維持して行こうと感じました

また、人が多すぎたのと、店内から近い所にFL5を停めたので、ワシのFL5を触ろうとする不届者多数（姫路ナンバーエリアで神戸ナンバーやねんから、デモカーやない事位分かるやろがい…）の為、さっさと帰ってきてしまいました