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9月にもMCされると云われている、FL型CIVIC

その際に追加されるRSが県内で先行展示されてるってんで、ドライブがてらFL5で行くことにしました

先ずは早起きして洗車から…
前に洗ったのいつだろ…
この夏暑すぎて全く洗ってなかったわ…


車も綺麗なったし、シャワー浴びて私の臭い汗も流したので、10時の開店目指して太子へGO!

気持ちよく飛ばして行こうと、山陽道経由で行きましたが、土曜日は追越車線占領するウマシカ多すぎで、全く気持ちよく走れず、詰まってるのにベッタベタにつけてる大阪ナンバーの赤いレクサスとか、ブレーキパカパカ踏みまくるプリウスとか、マジで死ねや…💢

イライラしながらも、開店から10分後位に到着しましたが、駐車場の枠内には車停めれず…😅
お店の方の誘導で、枠外に停めさせてもらい、
『今日はどんなご用件で』と仰るスタッフさんに誘導され、いざ店内へ…

ドーンw
黒いRSでした

ささっとフロント周りを確認すると
ヘッドライトはアダプティブタイプ
って事は旧EXベースということかな
ハイビームにしっ放しでも対向等感知して、適切にライティングするアレ
FOGはデラOPでつけれそうな感じです
タイヤは235/40-18の GOODYEARのEAGLE F1で従前のFL1から変更無し
ホイールのpcdがデカい様に見えたけど、114.3なのかなぁ…


真正面から
FL5と似た様なフロントバンパーに変わってますが、グリルは塞がっている所多数
当然ブレーキダクトはありません


オケツ
うーん🤔
羽根がないのはどうも好きになれん
デラOPの羽根はあるっちゃあるが、FD2の羽根みたいに、肝心な部分が見えへんあのタイプ
アレ、地味にストレス溜まるのよねぇ…
FL5の羽根つけられへんかな…
例の羽根下部にギザギザつけたタイプもあるみたいですね
マフラーはSEEKERの４本だしが良いか、無限の2本だしが良いか…
いずれにせよ、マフラーガーニッシュは邪魔になるみたいですが


運転席
FL5乗りには見慣れたFL系CIVICの内装
メーターがフルカラー液晶に変更になってます
メーター指針は黄色から赤へ
エアコン吹き出し口周りの縁取りが赤に
メーターの針は黄色でOKも、空調吹き出し口周りのここはFL5こそ赤ちゃうん？
何故かFL5はシルバーの枠取りやし
RSならオレンジでType Rが赤の縁取りがいいなぁ…
流用できるか！？

シートヒーター付いてて、滅茶苦茶乗り降りしやすいw
シートは電動タイプ（前後、前後別々に上下、リクライニングの8ウェイ）
椅子を前にしようとして、バーが無くて空振りしたのはナイショw

なお、＋Rモードスイッチはありません（アタリマエ）
ナビはGoogle対応もLogRは無い（残念）
シフト周りやPWスイッチ周りはRSの方が黒基調でカッチョ良い
また、ルームミラーが自動防眩タイプなのは羨ましい


ルーバー周りの縁取りが赤い
Qiもついてました


シフト周り
シフトノブはアルミ＋皮巻き（S660のシフトノブと同じ様なもので、ステッチが赤）
写真では光ってるので白く見えるが、此処も黒基調
そして一番の気になった点が、クラッチ軽すぎ
FL5のクラッチもかなり軽い部類も、その比では無い位軽くてスカスカ😐
RSのクラッチ踏んでから、自分のFL5のクラッチ踏むと踏み応えが適切と痛感

シフトレバーもFL5の方が少し重くて適切な節度感
1.5ℓだからか、この辺りの操作系の軽さはGK5のFIT RSみたいな感じ
USBはtype-cに変更されてました


後席エアコン吹き出し口
これはFL5にも欲しい
ウチのにもパ ーツ寄せ集めてつけるか？


ヘッドライト拡大
コーナーリングランプ（LED）もついてる
アダプティブタイプのヘッドライトも羨ましい

ザッと見た印象はこんな感じでした
内装、自動防眩ミラー、アダプティブタイプのヘッドライト、後席空調吹き出し口などちょっと欲しくなる要素もありましたが、エンジンは言わずもがな、各種操作系の軽さ、羽根などFL5には遠く及ばない部分も多々あるので、これは頑張ってFL5を維持して行こうと感じました

また、人が多すぎたのと、店内から近い所にFL5を停めたので、ワシのFL5を触ろうとする不届者多数（姫路ナンバーエリアで神戸ナンバーやねんから、デモカーやない事位分かるやろがい…）の為、さっさと帰ってきてしまいました

先日、年に１回だけ気の置けない者同士で集い、朝から晩までひたすら話すだけのオフ会に行ってきました(´艸｀*)

今回は、岡山の妻な方、明石のFL5やんな方、名古屋方面のちょっと悪い方、蒼い方、赤い賑やかな方（名古屋組は多分年齢順w）がお休みだったので、毎年の賑やかでうるさい位の楽しいオフ会ではなく、なんか此処ってこんなに静かなんやね～wってな感じでしっぽりとしたオフになりました（悪い意味ではありませんよ）

今回もいつも通りの時間に家を出発したら、9時40分位に着いちゃって…
誰も居ねぇしwwww

LINEで主催者のるーくさんを呼び出してwww
その後はみんなぞろぞろ集合されてきました
メンバーは
るーくさん（息子さんと奥様も(´艸｀*)　･･･エヌボ・CX-５
@マサマサさん　･･･N-ONE プレミアムツアラーローダウン
90°さん（お子様も(´艸｀*)　･･･N-VAN
Eleanorさん　･･･i
鶴千代さん　･･･TIIDA
のんべさん（お子様お2人と(´艸｀*)　･･･FD2R
ぽんたろ～　･･･FL5R
の７組12名で愉しく朝から晩まで過ごしました

参加のメンバー車見たら、何の集まりよ？？
としか思えませんがwww
此処にいたメンバー、過去にはみーんなFD2Rに乗られてて、今回FD2はとうとうのんべさん只１台と･･･(ノД`)・゜・。
そりゃ16年14回も回を重ねているオフ会ですから、乗る車も様変わりしましたが、気の置けない連中だけが残って毎年静か（賑やか）にワイワイやって過ごす１日で、私にとって人生で絶対に必要な１日であり、滅茶苦茶大切な皆様です

さて、世の中はGWですので、皆様予想外の渋滞に巻き込まれたようで、えらいこっちゃでしたが、全員揃ったところで今回は趣向を変え、神子畑選鉱所跡地へ見学に行きました( *´艸｀)

私もエヌボで参加するかな？と思ってたのですが、神子畑選鉱所跡地に行くなら、FL5よね♪って事で、FL5で参加しました♪

ほんでもって･･･ドーン(=ﾟωﾟ)ﾉ

神子畑選鉱場跡地！！！

4月19日金曜日
通勤の為地下鉄乗ってる時に、つとやんさんからLINEが入り、土曜日ドライブ行かない？って嬉しいお誘い😆

嫁さんの勤務や娘の塾の時間を確認したら、17時半迄に帰宅してればイケるって事で、イケるー！ってお返信しました

ルーとは

byつとやんさん

去年わたしのFL5が納車されてから、毎年のオフ会迄にある程度走っておこうという事で、つとやんさんが作成してくれてた、岡山広域農道を気持ちよく走ってイッちゃおうwツアーでしたが、天気がアレだったり、予定が合わなくて、結局1年経ってしまってましたwww

気を取り直し、何時ものコンビニに、何時もより30分早く集合して岡山へと向かいます🚗💨
山陽道を西へと走り、途中白鳥でトイレ休憩して、竜野で降りて地道を地道にGO!
岡国の側を通り抜け、岡山おみやげセンターで緊急ピットイン（またトイレ休憩www）

スッキリした後は、建部から岡山県広域農道を気持ちよく流して、うかん常山公園に到着


某妻さんの庭先かすめるので、ご挨拶LINE送ってトイレ休憩www

ワシ、駐車場の線から飛び出しとるやんけwwww
下手くそやなぁ…🤪

八重桜（多分w）が見頃ですた🌸

腹減ったので、ここから吉備中央町へ移動して昼ごはん
着いたら丁度昼でした😃

安全に停めれそうな所はジャリジャリの所しかなく…😞
昼ごはんは何故か唐揚げ定食www

おいしかったどす😋

ホンマはその後もう暫く広域農道アヒャーしてから、かばくろで豚かば重の筈やったんですが…

(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾋﾞｰﾝ

令和4年7月に閉店してるし😅
ワシ確か令和4年の4月に食ったんやけど、あれ？こんなショボかったっけ？？って疑問に思ってたんですが、アレでは閉まるわなぁ…

で、その後は…

フィッシュ&チップスの専門店に変わってましたwww
んな不味いもん誰が食うねん…
しかもまぁまぁエエ値段してたし…

お昼食べた後に広域農道オカワリでアヒャーして、かばくろ跡地でガッカリした後は岡山ICから高速に乗り、瀬戸PAでコーヒー飲みながら駄弁った後、高速上で解散しました😊

1日走り回って約360km

ええ気分転換できました😊

つとやんさん、お誘い頂きありがとうございました！

次はアレですが、お仕事優先なので、くれぐれもご無理なさらぬ様にして下さい！
でも来てくれたら嬉しいです☺️

3月19日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

完成されたクルマだと思うので、ノーマルから変えたところはステアリングのみ

他は小物やマット類をチョコチョコ入れただけです

■この1年でこんな整備をしました！

あまり乗れてないので、1,000kmの時に純正オイルに交換、1年点検の時にオイルモビ1に交換（ゆうて前回オイル交換から1,500km程しか走ってなかったw）と、エレメント交換して、タイヤの前後ローテーションした位

あとは電球だった部分のLED化（ケツの指示器除）位

■愛車のイイね！数（2024年03月17日時点）
117イイね！

■これからいじりたいところは・・・

ラインオフした時点で既に完成されたクルマだと思いますし、もうサーキットを走ることも無いですので、特に弄る必要を感じていません

……パーツ高すぎて手が出ないってのがホンネw
SEEKERのマフラーやNOBLESSEのフロントリップとか欲しいですね

■愛車に一言

最後の純エンジンのタイプRと云われているので、大切に維持していこうと思います


＞＞愛車プロフィールはこちら

本日務漸くODOが2,500kmを超えました（遅

今冬は暖冬ということもあり、2月になってからは殆ど一般道に塩撒きされる事がないので、ちょいちょい乗って、漸く…😅

レブ上限5,000rpmにw
先程迄徘徊してた時に、信号待ちからの右車線出ての加速で初めて回しましたが、下道でそんな所迄使っちゃいけませんね

セカンドでじわっと踏んだので、掻く所まではいきませんでしたが、免許なんぼあっても足りんわ…w

身体も完全にコンフォート慣れしてしまったので、スポーツにするだけで跳ねが気になる様になってしまいました

フル全開にはまだ程遠いですが、腕がついてこないこと間違いないw

もう初老やし、しゃーないな
大人しくシコシコ乗っとく？

それとも初老に相応しいRSに乗り替える？
んなわきゃないよねー😝