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我が家のFK8。
ハヤ3年が経ちました。
なんだかんだ言ってましたが、車検取りました。


デラの査定では410万だそうです。
3年落ちで約2万キロ走ってた個体を、新車価格より高い値付けしてたので、どないかと思ってましたが、コレで同じ位の値をつけようと思ったら、70万弱も乗せる訳で。
ボッタクリやな。

コレでは次期型タイプRに乗り換えできないので、乗り換えはやめました。

今回の車検では、ヘッドとシリンダーブロックとの間からのオイル漏れの修理と、エンジンオイルの他に、ミッション、クラッチ、ブレーキオイルも換えました。
サーキット走る事もないので、エンジンオイルはモビ1、それ以外は全て純正の油で交換しました。

ブレーキオイルとクラッチオイルを替えるついでに、ブレーキラインとクラッチラインをステンメッシュラインに交換しました😁

※SEEKERのHPより拝借

※SEEKERのHPより拝借

ブレーキラインを交換したら、カッチリとしたタッチになるかと思ったけど、余り変わらん…😅
奥まで入ってしまったり、スポンジーな感じはしないので、エア噛みはしてないと思うけど…

意外だったのがクラッチラインを変えたら、クラッチの切れ、繋がりが良くなった気がしました。
今まで換えた車ではS660以外では違いを感じなかっただけに、嬉しい誤算でした。

コレで2年間は安泰ですねー。