ぽんたろ～のブログ一覧

我家からMT車が無くなり半年が経ちました。

この間MT車を転がしたのは、１月に義理の父親が我が家へ来た時に乗ってこられてた、嫁さんの実家へ譲ったJB1ライフのみ。

半年ぶりのMT車で、エンストこそコカなかったものの、スムーズな運転とは程遠い操作に愕然としながらも、こんな非力な軽四でも自分の意のままにギアを選択できるMT車は超楽しかったです。


クラッチがｷｭｯｷｭいってるし･･･(^-^;

ギミック的なものでもいいからと思い選択したVEZELでしたが、ツインクラッチのi-DCD車に期待もパドル操作をしても反応は糞遅いうえ、車の意に沿わないシフト操作は、アップもダウンも一切受け付けないポンコツ頑固者っぷりに幻滅。

ホンダのi-DCDは全く使えないクズなのに対し、ヨーロッパ車のDCTは気持ち良いですね♪
出初めの頃は酷評されてたみたいですが、去年某Mさんに乗っけて頂いたGOLF GTIのDSGなんて、最高に気持ちの良い車でした。
引っ張ってシフトした際の『バフッ』って音が心地よく、シフトのレスポンスもすごく気持ちよく、シフト操作もお借りして乗ってる範囲では運転者の意のままに受け付けてくれ、とても気持ちよく運転する事ができました。

で、この辺りからVEZELを降りた際の時期車について考える様になり、さすがに次はHonda車では無い様な気がしてきました。

もちろんFK8 Type-Rは良い車ですし、欲しいとも思うのですが、乗り出し510万という値段・・・
車は多少無理すれば買えるでしょうが、20インチのタイヤ。PCD120のホイールなど、ランニングコストを考えると、正直維持出来そうにありません(ヽ''ω`)

現実的な選択肢としてFK7はあるのですが、やはりFK8と比べると霞んでしまうのも事実。
コレを選択するとすれば、弄る楽しみが残ってるというところでしょうか。


またFK7を新車で買う位なら、輸入車も視野に入るんじゃないの？って思い、ちょっと調べてみたら、新車で右ハンドルMTが買える輸入車はカングーとルーテシア ZENとプジョー208GTi位。

カングーはMTだけど、走りを楽しむ車では無いし、ルーテシアもRSならともかく、ZENでは…

プジョーの208GTiは３ドアしか無いので、家族持ちの私は却下。

GOLF　GTIと思いましたが、GOLF 7.5のGTIは既に新車でMTは買えず･･･( ;∀;)

輸入車のDCTは乗ってても気持ちが良いので、アリかな？と一瞬思ったのですが、コンマ何秒を争う世界で生きてる訳じゃなし、車を趣味としているのであればココはMTに乗れなくなるまではMTにこだわりたいとの思いから、MTで物色し続けます。

なので中古車を物色( *´艸｀)


･･･まぁまぁ高いのねΣ(ﾟДﾟ)

そこまでするのなら･･･
BMWのF30の後期型の出初めを３年落ち位迄狙えんじゃね？って事で･･･



(´ε｀；)ｳｰﾝ…
車は近くにあるんやけど、色が黒なのと、19インチホイールは要らねぇなぁ・・・
何より車検迄1ヶ月だし(　ﾟдﾟ)



愛知県迄ちょっと遠いけど、ボディは白だし、Mスポーツパケだし、ホイール18インチだし、車検受けたてだし( *´艸｀)

今度は簡単に買替できないので、VEZEL乗り換え迄あと半年強。
もう暫く寝ながら考えますw

寝言にお付き合い、ありがとうございました(^-^;