ぽんたろ～のブログ一覧

先日、私がみんカラ始めて20年ってのを書いたのですが…

みんカラも20年やったんや😅
しかも開始が8月からて…

ほぼほぼ超初期メンバーやん😅

この頃は当時1歳やった息子が選んだRF5

RB1と悩んでて、息子とRB1に乗ろうとしたら、泣いて乗ってくれず、やむ無くRF5に乗ると泣き止みゲラゲラ笑ったからRF5になったんやっけ…

懐かしいですねー

そんな息子も既に免許取ってるし、家も出ちゃってますが…

FD2に乗ってる時に、私にとってかけがえのない皆様と出会い、頻度は減ったものの、今もずっと絡んで頂いています

この方達と過ごす時間は今の私にとって、非常に大切な時間であり、かけがえのない時間となっています

これからいつまで生きてるか分かりませんが、末長くこの皆様と共に過ごしていきたいです

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

9月にもMCされると云われている、FL型CIVIC

その際に追加されるRSが県内で先行展示されてるってんで、ドライブがてらFL5で行くことにしました

先ずは早起きして洗車から…
前に洗ったのいつだろ…
この夏暑すぎて全く洗ってなかったわ…


車も綺麗なったし、シャワー浴びて私の臭い汗も流したので、10時の開店目指して太子へGO!

気持ちよく飛ばして行こうと、山陽道経由で行きましたが、土曜日は追越車線占領するウマシカ多すぎで、全く気持ちよく走れず、詰まってるのにベッタベタにつけてる大阪ナンバーの赤いレクサスとか、ブレーキパカパカ踏みまくるプリウスとか、マジで死ねや…💢

イライラしながらも、開店から10分後位に到着しましたが、駐車場の枠内には車停めれず…😅
お店の方の誘導で、枠外に停めさせてもらい、
『今日はどんなご用件で』と仰るスタッフさんに誘導され、いざ店内へ…

ドーンw
黒いRSでした

ささっとフロント周りを確認すると
ヘッドライトはアダプティブタイプ
って事は旧EXベースということかな
ハイビームにしっ放しでも対向等感知して、適切にライティングするアレ
FOGはデラOPでつけれそうな感じです
タイヤは235/40-18の GOODYEARのEAGLE F1で従前のFL1から変更無し
ホイールのpcdがデカい様に見えたけど、114.3なのかなぁ…


真正面から
FL5と似た様なフロントバンパーに変わってますが、グリルは塞がっている所多数
当然ブレーキダクトはありません


オケツ
うーん🤔
羽根がないのはどうも好きになれん
デラOPの羽根はあるっちゃあるが、FD2の羽根みたいに、肝心な部分が見えへんあのタイプ
アレ、地味にストレス溜まるのよねぇ…
FL5の羽根つけられへんかな…
例の羽根下部にギザギザつけたタイプもあるみたいですね
マフラーはSEEKERの４本だしが良いか、無限の2本だしが良いか…
いずれにせよ、マフラーガーニッシュは邪魔になるみたいですが


運転席
FL5乗りには見慣れたFL系CIVICの内装
メーターがフルカラー液晶に変更になってます
メーター指針は黄色から赤へ
エアコン吹き出し口周りの縁取りが赤に
メーターの針は黄色でOKも、空調吹き出し口周りのここはFL5こそ赤ちゃうん？
何故かFL5はシルバーの枠取りやし
RSならオレンジでType Rが赤の縁取りがいいなぁ…
流用できるか！？

シートヒーター付いてて、滅茶苦茶乗り降りしやすいw
シートは電動タイプ（前後、前後別々に上下、リクライニングの8ウェイ）
椅子を前にしようとして、バーが無くて空振りしたのはナイショw

なお、＋Rモードスイッチはありません（アタリマエ）
ナビはGoogle対応もLogRは無い（残念）
シフト周りやPWスイッチ周りはRSの方が黒基調でカッチョ良い
また、ルームミラーが自動防眩タイプなのは羨ましい


ルーバー周りの縁取りが赤い
Qiもついてました


シフト周り
シフトノブはアルミ＋皮巻き（S660のシフトノブと同じ様なもので、ステッチが赤）
写真では光ってるので白く見えるが、此処も黒基調
そして一番の気になった点が、クラッチ軽すぎ
FL5のクラッチもかなり軽い部類も、その比では無い位軽くてスカスカ😐
RSのクラッチ踏んでから、自分のFL5のクラッチ踏むと踏み応えが適切と痛感

シフトレバーもFL5の方が少し重くて適切な節度感
1.5ℓだからか、この辺りの操作系の軽さはGK5のFIT RSみたいな感じ
USBはtype-cに変更されてました


後席エアコン吹き出し口
これはFL5にも欲しい
ウチのにもパ ーツ寄せ集めてつけるか？


ヘッドライト拡大
コーナーリングランプ（LED）もついてる
アダプティブタイプのヘッドライトも羨ましい

ザッと見た印象はこんな感じでした
内装、自動防眩ミラー、アダプティブタイプのヘッドライト、後席空調吹き出し口などちょっと欲しくなる要素もありましたが、エンジンは言わずもがな、各種操作系の軽さ、羽根などFL5には遠く及ばない部分も多々あるので、これは頑張ってFL5を維持して行こうと感じました

また、人が多すぎたのと、店内から近い所にFL5を停めたので、ワシのFL5を触ろうとする不届者多数（姫路ナンバーエリアで神戸ナンバーやねんから、デモカーやない事位分かるやろがい…）の為、さっさと帰ってきてしまいました

8月23日でみんカラを始めて20年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

あらー
もうみんカラ始めて20年も経つのな🙄

最近はチョコちょこブー垂れてますが、放置期間も長かったからなぁ…

始めた時はRF5ステップワゴンで、FD2に乗り換えた事で今も続く大切な仲間のみなさんに出会えたのも此方
非常にありがたいですね
FD2降りた後は車選びに迷いに迷って、今はFL5…

そのFL5はずっと維持するつもりでしたが、今後の事を考えると、それも現在黄色信号が点灯中

仕事での立場も変わり、人生的にも色々ありすぎて、凹んでから未だ立ち直れず…

中年から初老になってしまいましたし、もし車が変わってしまう事があっても（ホンダですら無くなってしまうかもしれない）、これからも引続きよろしくお願いします！

今日は嫁方の墓参りに家族4人エヌボに乗って行きました

片道30分位なんですが、その間、まぁ煽られるわ、割り込まれるわのオンパレード💢

そらね大人4人乗ってるので、普通に走ってたら、1人で乗ってる様には加速しませんわ

そやけど、流れをリードすることこそ難しいですが、普通の流れにはに乗ってるので、煽られる筋合いは無いはず

確かにウチのエヌボはブレーキがフワフワなのもあり、怖いので普段から車間は少し広めには取っていますし、今日はそれに大人定員フル乗車してるのもあって、普段よりも更に気持ち多い目に車間を取ってはいましたが…

左車線走ってるワシを抜いたなと思ったら、目の前に割り込み、ブレーキとか💢

私が左車線走ってるのに、馬鹿みたいに捲ってくるとか

んまに、そんなに軽四を目の敵にする必要ある？

そらワシ運転は下手やから軽四乗ってんねんけど、流れには乗ってるし、右車線で速いのがきたら避けてるし、左車線走ってても煽られるし…

対面通行の道路で余りにも煽られるので、左に寄せてやり過ごそうとして停まっても行けへん奴とか…（行けへんから戻ったら捲られる…殺意湧くわ💢）

どないしたらええねんな💢

ホンマ軽四で走ってたらストレス溜まりまくるので、嫁車も普通車に変えたいのですが、嫁さんは軽四じゃ無いと乗れん！とか言うし…

FL5は車幅広すぎですが、5ナンバーと軽四やったら、長さは兎も角、幅のミラーtoミラーで考えたら、大して大きさ変わらないんやけどなぁ…

まぁお金は無いねんけど…（悲

9月にも発売されるCIVIC RS
実はめっさ気になってます(･_･;

FL5に乗ってる癖にナニ寝言を！ってツッコまれそうですが…(･･;)

運転下手糞な癖に、何イキってFL5乗ってんねん！って思われてるやろうし…
パワーありすぎで、私の手に負えんのも事実(･･;)

私の腕ではCIVIC RS位がお似合いやろ？

何より、FL5より気を遣わんでよさそうなのと、タイヤ代が財布に優しそうで…(^^;;
↑コレ、めっさ重要

265/30-19なんて普通に維持できんし(^^;;

でも、ケツはFL5の視界を一切遮らない羽根がいいんだよねー(^^)b

まっ乗り換えるお金なんて無いので、頑張ってFL5を維持するでぇ( ´∀｀)