後ろのブレーキ、ディスクとパッドとかは、どうでしょうか?
半分以上残っているなら、ほしいかも...
こんなもん、中古で入れるなと言われそうですが(^^;;)
子供に会う(思いで作る)ための予算を優先してしまう愚か者なので...
(T_T)
2号機にも指摘されたのですが、フロント下エンジンカバーがないのが
大きいのが原因で、フロント周りのゴゴゴゴ音がしていることや、最高
速がメーター読み250kmどまり(まだ6000-6500RPMの慣らし中ですが)に
なってしまっているのかな...と思っています(^^;)
室蘭の行きつけのガススタンドのルート(ばらしてガス代と一緒に経費
落ちにできる)だと、フロントエンジンカバー周りは、部品代だけで680
00円ぐらいといわれました。
二ついっぺんには厳しいので、なんとかならないかなぁ..
4月中の日曜日とかで、BOSSのガレージにお伺いして、いろいろとご相
談したいです。m(_ _)m
都合のよい日とかありましたら、レスください。
> 掲示板のテーマと関係ないんですが、質問する場がないのでここに書き
> 込ませてもらいました。型式GF-8NAUQはガソリンがレギュラーと書いて
> いるのですが本当なんでしょうか?他の型式がハイオクなのにこの型だ
> けレギュラーだったので質問させてもらいました。どなたかご教授お願
> いします。
初めまして!組長W改BOSSと申します。質問の答えになるか分からないですが語らしてもらいます。
まず、レギュラーでもOKです。ただ、石油会社によってオクタン価の数値が若干異なるそうです。
以前、粗悪ガソリン(安いヤツ)でEGトラブルがありました。不純物が混じってるらしいです。
ヘッド廻りがコールタール状でべとべとになってました。
あと、車にはその個体によってそれぞれコンディションが違うのでレギュラーで不具合があるのだったら
(ノッキング、カリつき音等)ハイオクをお薦めします。
使用用途によってかなりばらつきがありますが、私の廻りのドイツ車は皆仕様はどうであれ、
ハイオク入れてます。高速走行する機会が多いもんで・・・
メーカーでレギュラー仕様としてそれなりにEGも対策済みのはずですから、
あまり悩まず(笑)不具合がでたら対応してみてはいかがですか?
ありがとです! [ お局号@ボケも復活 ] 2005/04/06 23:20:07
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ご無沙汰です。 [ お局号@復活 ] 2005/03/30 19:10:57
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ただいま~! [ 組長W改BOSS ] 2005/03/28 15:42:52
名古屋から無事に?帰ってきました。
帰りの飛行機内では、意識不明?起きたら千歳でした。
愛知県にしては?地味な結婚式つ~か仲間内であったか~い式だった。
式場の駐車場は相変わらず笑えました。(私の仲間ですから・・・)
アメ車・ドイツ車・イタ車・北欧車・・・プチモーターショウ?
またまた物欲がっ・・・・
2号機殿!ふひひ~なブツ今週中には送れるそうです。また、電話する
ね!TTの部品取り車ゲットしましたから・・・
しかもこの車、並行車なんですね~。詳細は後日。
最近、特に住所不安定?のBOSSでした。
PS・・・今週末道南にてR34立会いの元Z3とバトって来ます!!!
琴似の仕事場に戻りました。
突然の雪、なければ、間に合っていたのになぁ...という感じです。
小樽からはお嬢様とタンデムでしたが、お嬢様は、そのまま金山PAに寄ら
ずに帰られたようですねー
とりあえず、何事もなく無事に終わったのかな..
2号機、3号機も無事帰れるとこをお祈りしています...
BOSSともう少し走りたかったー
ではでは!
1号機さま
昨日は、おっつでした。
徹夜明けお疲れ様です。
こちらの板にも書き込みありがとうございます。
Virusも猛威をふるわなかったようで一安心でつ
自覚をだしたような感じもするし・・・・
(どうなんでしょうか?)