BoSS、3号機さま、おーちゃん納車記念オフ、お疲れ様でしたー
2号機さま、偽お嬢様さま、帯広支部長さま、大奥さま、急なプチオフの
企画、申し訳ございませんでしたー。またの機会にお会いしたいですー。
で、私のTTですが...
昨日クラッチが切れなくなり、O店長もお忙しそうだったので、ディーラ
ーにもって行きました。で、診断の結果、マスターシリンダーではなく、
ミッションの中のレリーズあたりから油漏れしているとのことで...クラ
ッチの強制交換となりました。(T_T)
交換部品は、クラッチ系が、クラッチプレート、カバー、ベアリング、オ
イルシールx2レリーズシリンダーで7万5千円、工賃が8万5千円....しめ
て、16万円だそうです。
あと、足回りのガタガタ音については、フロント左右のロワーアームとボ
ールジョイント、スタビライザーとのリンクにそれぞれガタがきており、
工賃9千円でしめて、5万2千円ほどだそうです。
合計22万円で、店の代車は26日まで空きがなく、安くレンタカーを手
配してもらって、最短で17日あがりとして3万円プラスで、25万
円!!!
で来月車検でなにもなかったとして、15万円!とか..
ショックだの強化クラッチだのブッシュだのという状況ではないです...
(T_T)