あんちょこ太郎一号のブログ一覧

ご無沙汰しております。
久しぶりの投稿です。

最近は修理に徹底しており、E36のウィーク・ポイントである、
経年変化パーツは殆ど治してしまいました。

そして、12/01に大黒パーキングエリアで四回目の開催となるE36オフ会を実施します。

関東ですので、お時間ある方は是非。

追記
# 当日は横浜マラソン開催の為、交通規制、渋滞が予想されます。
# 状況を判断し、場所時間帯の変更の可能性があります。
# その際は事前に告知いたしますので予めご了承くださいませ。
# 尚、日程(12/01)のズレはございません。

あんちょこです。

# 若干修正ｗ

総勢20台以上(25台前後のはず・・)のE36会!!!!

E36 MEETING IN 琵琶湖の動画をyoutubeにUPいたしました！




次回は2013/12/01 大黒PAでの開催予定です！

琵琶湖でのオフ会もあり、大阪まで遠出してきました。

今回のオフ会参加にあたって、足回りを一新してから参加したかったので、
大阪へは前日入りしていました。

片道500km・・・。ホント遠かった・・・。完全に旅行レベルです。

で、fame!さんです・・・。




店内はカフェスペース？もあり、まったり過ごせました。







注文していたWEITEC HICON GT。
コイルの色がグリーンからイエローになってました。何か、変わったのでしょうか？(色だけ？)



で、ささっと、お二人で作業して頂きました。



フロントにはスペーサーが必須との事でしたがM contourの場合、干渉しなかったため
リアのみTPIの12mmスペーサーをインストール。




帰り道500kmあるので、ダウン量は程々にして頂き、こんな感じに仕上がりました。






この状態で、前回付けていたBILSTEIN B4とアイバッハの組み合わせより、
15mm程下がっていたと思います。しかし、まだまだ下がります・・・。

出ヅラがイマイチ足りなかったので、時間の有るときにでもTPIのスペーサーを入れる予定。

装着後のインプレッションとしては、皆さんおっしゃっている通り柔らかい印象です。
が、大阪からの帰宅後(500km走行)には馴染んできたのでしょうか、
挙動が変わっており若干固くなった感じがします。

私の様なサーキット走行をしない、
ローダウン、街乗り、見た目重視！の方には十分な車高調キットです。


店長の池田さん含め、皆さんとてもアットホームな雰囲気で、良い感じのショップです！

ちょっとそこまで、という感じではいけない距離ですが、またお伺いしようと思っております。

ちなみに、fame!池田さんのブログにも掲載して頂きましたw ありがとうございます。



そして・・・・E36オフ会に続きます。

# とりあえず、アルミ変えただけなんですが、
# ブログネタも無いので。。ｗ

程度良好なM Contourをゲットし、タイヤも準備出来ましたので、
先週の日曜日に神奈川のvortexさんにお邪魔して取り付けて頂きました。

http://www.vortex-pit.jp/index.html






ご家族で経営されている様で、とても親しみやすいお店でした。

なんと、タイヤ交換、バランス、取り付けコミコミで一本1000円！破格の値段です。。

この純正アルミ M Contourですが、当時のカタログにもオプション扱いで記載されてます。

かなり古いアルミですが、何と言うか存在感あるゴッツい感じが好き。 F 7.5J R 8.5J です。



車高は変わりませんので、フェンダーとの隙間がかなり出来ました。



後は今週末に車高調キットをインストールして調整です。スペーサーも1,5cmは入りそうな感じ。


↑iphoneで画像編集してみました

少しづつ、イメージに近づいて来ました。来週には車高もビシっと決まると思います。

NANKANG NS-2です。

F 205/40/17
R 215/40/17






街乗り程度の僕にとっては、国産のハイグリップタイヤは必要無いっす。

現状のアルミにはFEDERAL SS595が着いてますが、二年間全く問題無し。

FEDERALはカドが立ちますので、今回はナンカンをセレクトしました。

トレッドパターンも結構好み。





引っ張ります(・Д・)ノ