やまやんF56のブログ一覧

8月5日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車のイイね！数（2019年08月05日時点）
111イイね！
皆さま、ありがとうございます😊

■これからいじりたいところは・・・
乗り心地改善に向けて、足回りリフレッシュ‼️


■愛車に一言
これからもよろしくお願い申し上げますm(_ _)m


＞＞愛車プロフィールはこちら

イージーリップ、コーナー部分が裂けてきた。
装着期間約1年。耐久性は…まぁそんなもんかな？





なので、撤去しました。



実は過去にリップスポイラーを破ってしまいまして、そのキズ隠しのためにイージーリップを付けてたんです💦



そろそろ本気で修理を検討します。

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：ディーラーオプションのコーティング
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ありません

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

色々弄りが積み重なり、
乗り心地があまり良くありません😥
家族からも不評です…😰

考えられる要因は
1.純正ショック+RSRダウンサス
2.プリウスG‘s用ブレース
3.クスコタワーバー
4.クスコプリウスα用リアブレース
が考えられます。

当初、1と2の組み合わせで乗っている時は乗り心地が悪いとは思った事はありませんでした。
と言う事は3、4、若しくは、1の経年劣化が主要因かと…🤔

と、言う事で
4.クスコプリウスα用リアブレース
を取り外してみる事にしました。




結果、改善代は小…
良くはなっているんだけど…😕

とりあえず、この状態で様子を見てみます。

気が向いたら、
3.クスコタワーバー
を外して効果確認してみようかな。🤔

それでも改善しなかったら、
1.純正ショック+RSRダウンサスの経年劣化
が主要因って事に…
そうだったら、足回りリフレッシュ⁉️
(それは金銭的にないな……)

ぐりーーんさんとご近所さん(クルマで5分くらい)ということが発覚し、早速近くの公園の駐車場で密会する事になりました




お互いのクルマを乗り比べました。
青メタ18オーリスカッコ良かったです⭐️

その後移動して、韓丼にてランチ🍽

美味い‼️

次にGRガレージに向かい、
カローラスポーツ(6MT❗️)TOM’S コンプリートカーブーストUP仕様‼️に試乗〜



クラッチはオーリスより軽め、19インチのペラいタイヤ+車高調にも関わらず乗り心地良好🙆‍♂️
パワー感はあるもののブーストUPの影響かターボラグが感られました。

その後、ジェームスで洗車グッツを買い、解散となりました。

非常に有意義な時間を過ごしました(^_^)