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やっと洗車が出来ました。いつぶりだろ…(汗)

今日は一日かけて初タイベル交換をしようとせかせか色々外していって、さぁ取り替えよう、ちょっと当ててみよう、としたら…え？山が合わない😢
先輩に部品番号調べてもらったら、どうもこの頃は2種類あって、はは、間違った奴を頼んでしまった〜


備忘録



前のショップはオイルが漏れてくるタイベルカバーとオイルパンの間に液体パッキン塗ったんですね…ちょっと驚きです。根本解決になってないよな…



右側が元々着いていたもよ。左が誤って買ってしまったもの。
元々のが綺麗で安心出来たのが良かったかな今日は🤣



使った工具



あとタイベルカバーもこの頃は2種類あって、私のは分割されているものでした。アルミテープで直して浮きが直りました！

お陰様で20万キロ突破しました✨
これからも、よろしくお願い致します✨

クラッチ交換。1速入り難い、さらに2速入り難くなったらレリーズ疑え。

クラッチケーブルはペダル側の引っ掛け穴が6mmと8mmがある。私のは8mm

クーラーはガスが抜け切って、デフォルトの圧以下になるとコンプレッサーは回らない。そうなった際は真空引きしかない。
(リレーちゃん、疑ってごめん！)

クーラーの配管漏れは金属パテで応急処置

リアハッチのロックのアクチュエーターが固着？とりあえず取り外す…

9月11日で愛車と出会って1年になりました✨
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなにパーツを付けて、こんなに整備をしました（笑）

■愛車のイイね！数（2021年09月11日時点）
151イイね！ありがとうございます✨

■これからいじりたいところは・・・修理継続中。今日もいない🤣


■愛車に一言…これからも、よろしく❤️


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