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今日で初回給油約300km走破。
エアフロは調子良くなったのか（笑）アイドル安定、エンスト無し。
本革シートやっぱりいいですね...幸せ。
右スピーカーが鳴ったり鳴らなかったり（笑）ドア部のコネクタですかね。
それにしてもこのインパネ！カッコいいですね～。
3連メーターの時計が個人的に大好きです。
タコとスピードには勿論アルファロメオマーク！
そうそう、デッキが純正のカセットデッキ！！大事に使って維持しよ(iPhoneで音楽だから大丈夫)

中毒シリーズ（笑）
エンジンルームも憎い演出多数...
ヘッドカバーが型でのアルファロメオ字体、しかも赤で塗ってある。さらにオイルフィラーキャップにアルファロメオマーク。極めつけにオイルレベルゲージに四つ葉マーク！
泣かせるぜ（笑）

今日アルファロメオ君を通勤約50kmほど走らせて来ました。生憎の雨でしたが楽しかったです....幸せです...
今後の課題ですが(早速（笑）)
1)スプリングがスポーツパックから更にローダウンしているスプリングが装着されているが、これはストローク感のあるノーマルの味が消えてしまっている(リアは底付しちゃう)のでノーマルスプリングに戻したい。
2)マフラーがちょっと低音聞きすぎで、エンジン音がかき消されすぎ。ノーマルの乾いた音に戻したい。
3)水温が70度までしか上がらない。サーモかな。
4)冷却水リザーバータンクが皆さん同様汚く水位が見えない（笑）
5)下回りがオイルまみれ...様子見。今日下回りを洗車場で洗ってきました。多分エンジンオイル。
6)減速時の止まる瞬間にエンスト。空燃比リッチ過ぎるのか？アイドル低過ぎるのか？
7)フットブレーキ時、玉切りランプ付く....一見切れてないんだけどな～

ということで、まずはサーモ修理にマフラー交換したいです。
もし上記症状ご存知の方は是非教えてください(｀_´)ゞ

しかしこのバディラインはうっとりしちゃう...上で書いた事忘れちゃいそう...

いよいよ明日、名義変更します。
ここから私の第二のアルファロメオ人生スタートです。

昨夜中毒その4へ飛んでしまいましたね。失礼しました＿|￣|○
この大胆なホイールデザイン！
普通のこのセダン(日本では異常かも)にこのホイール...凄いですね...