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本日はDへﾛﾝｸﾞﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄを届けに行ったついでに､ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを見せて頂きました｡

お菓子の様な箱に入っていて､本体を見ると想像していた以上に精密機械と言った感じです｡


ﾏﾂﾀﾞの下請けで製造しているのはKoyoで､ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ等でとっても有名な会社ですﾈ!

純正より5ﾐﾘ長いﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄを打ち換えて､3ﾐﾘのｽﾍﾟｰｻｰから5ﾐﾘのｽﾍﾟｰｻｰへ入れ替える予定です｡


晩御飯は中華料理屋さんで､ﾃﾞｻﾞｰﾄにﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを注文!!(笑)

最近､街で見かける様になった素敵な車!!


純正で19ｲﾝﾁﾎｲｰﾙにﾌﾛﾝﾄにﾚｯﾄﾞのｷｬﾘﾊﾟｰにG'sのﾛｺﾞ!


○ﾏｰｸX G's 3.5L 315ps/38.7kgm


そんでもって色々と調べると､ﾏｰｸXにはMODELLISTAが出している､こんな特別仕様車がありました｡


更にｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ搭載で､強力な動力性能!!


○MODELLISTA ﾏｰｸX +M SuperCharger
3.5L TOM'S製ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ
水冷ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ ECUﾁｭｰﾝ
360ps/50.8kgm


ｱﾃﾝｻﾞもﾏﾂｽﾋﾟﾊﾞｰｼﾞｮﾝで､300ps越えを発売しないかﾅ～!(笑)

昨晩は東京から取引先の社長さんが､出張で大阪に来られたので､宿泊先のﾘｰｶﾞﾛｲﾔﾙﾎﾃﾙで食事をする事になりました｡

てな訳で食ﾛｸﾞと考えていましたが､ﾎﾃﾙの入り口にｱｳﾃﾞｨのｼｮｰﾙｰﾑがあり､素晴らし車が展示されていましたので､予定変更のﾌﾞﾛｸﾞ内容に致しました｡

やっぱりｱｳﾃﾞｨはｶｯｺ良いです～!!


我が家のｱｳﾃﾞｨです!!(笑)

一月ほど前からこの警告灯が点灯していて､しばらく様子見していたのですが､原因のｾﾝｻｰを交換する事にいたしました｡


まずはO2ｾﾝｻｰ


熱で固着していて何とか取り外したんですが､ﾈｼﾞ山が潰れてしまいました｡


そこでﾀｯﾌﾟの切り直しをして､無事に交換/装着となりました｡


二つ目のｴｱｰ&ﾌｭｰｴﾙﾚｼｵｾﾝｻｰの交換して､不具合の根元を処理できました｡


せっかくの入庫なのでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換と添加剤投入!


更にDにﾘｻﾞｰﾌﾞしていたATFも交換です!!(23L入り記念缶/9L使用済)


とってもﾌﾚｯｼｭになりました～!(笑)

最近Dではﾀｰﾎﾞ車に限りｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換の指定距離が3000ｷﾛに短縮変更されました｡

本日はお昼にｷｬﾛﾙのﾊﾞｯﾃﾘｰがあがっているのが発覚しました｡


やっぱり車は乗らないとﾀﾞﾒですﾈ～!!

それから､ひょんな事から田口ﾄﾓﾛｦさんを思い出し､頭の中で「田口ﾄﾓﾛｦ」⇒「竹内力」⇒「ｶｵﾙちゃん」とつながり､a→zで「岸和田愚連隊 ｶｵﾙちゃん最強伝説」のDVDを買っちゃいました!(笑)