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2013年07月29日 イイね!

気になって調べました。

気になって調べました。5ミリのスペーサーを投入して、ホイールナットもボルトへしっかりと噛んでいて、走行にはなんら問題はないのですが、それでも何故か気になっていました。

気になると調べたくなりますので、やはり調べたら出てまいりました。


協永産業㈱
KYO-EI Hub Bolt(マツダ用) SBZ
10mmロング サイズM12XP1.5
スプライン径13.0 全長53mm
コード表4965581-140902


とりあえずa→zで25%Offだったので、ポチッとしておきました。
Posted at 2013/07/29 11:21:39 | トラックバック(0) | MY CAR | クルマ
2013年07月28日 イイね!

本日の小業作業!

本日の小業作業!本日はあれとこれの二つ!

まずはあれ!

以前に貼ったマジカルアートシート・ネオが一部出てきますので、押さえ込みの為に流用いたしました。


次はこれ!

ブラック化計画でリアに張り付けました。


あんまり黒いとお上に御とがめをくらいますので、薄い方にいたしました!!(笑)
Posted at 2013/07/28 14:59:57 | トラックバック(0) | MY CAR | クルマ
2013年07月27日 イイね!

本日の着弾&作業!(7/27)

本日の着弾&作業!(7/27)本日、少し早目に着弾したのは精密機器です~!


開けてビックリです~!
ジュラルミン製の削り出しスペーサーを、電子ゲージで20ケ所以上ポイントで計りましたが、5.01mm~5.03mmで差異は0.02mmしかなく、超々精密な造りで表面はCDの様に光っています。


さて本日の作業は勿論このスペーサーですが、先日購入した油圧ジャッキが活躍してくれました。

まずはフロントからです~!

スペーサーサイドにはレーザー彫りでブランドロゴが入っています。


取り付け記録
ハブボルト・ピッチ1.5に対して6回転以上で、トルクレンチ130で締めています。
スペーサー(ハブ含む)が超精密なのと、ボルトへのナットの締めも問題ない数値ですので、スペーサー装着の走りへの弊害は皆無だと思われるます。

追記
リアにも取り付けましたが、再確認した所ハブボルトへのナットの噛みが浅く、5ミリスペーサーは危険と判断して撤去いたしました。

追記②
リアのハブボルトをロングタイプに打ち換え、ナットの噛みも確認しましたので、5ミリスペーサーを再度装着致しました。
関連情報URL : http://satouseiki.co.jp/
Posted at 2013/07/27 21:01:53 | トラックバック(0) | MY CAR | クルマ
2013年07月26日 イイね!

本日の着弾&作業!

本日の着弾&作業!先日a→zへ発注した物が一日遅れで到着したので、問い合わせした所手違いが発生したとの事で、お詫びとしてプライム会員を1ヶ月分無償で延長していただきました。(ある意味ラッキー)

着弾したのは箱入り娘のこいつです。
㈱マサダ製作所 油圧シザースジャッキ
DPJ-850DX 能力850kg MADE IN JAPAN


そして本日の作業は、せっかくHNエンブレムをマットブラックしたので、余分な色を車体から外しブラック化計画を進める事にいたしました。

前後に貼っていたカーボンシート(赤色)を剥がしました。



ブラック化計画と言っておりますが、この赤いポイントがオッサンには気恥ずかしかったのは内緒です~!(笑)

さらにダークになってまいりました。
Posted at 2013/07/26 13:43:03 | トラックバック(0) | MY CAR | クルマ
2013年07月25日 イイね!

HNエンブレムの取り換え!

HNエンブレムの取り換え!甲府へ出張した際に、少し空いた時間にSABに寄って、HN用エンブレムのマットブラックバージョン(レクサスタイプロゴ)を購入いたしました。


長い間、頑張ってくれたメッキバージョン(ベンツタイプロゴ)のHNエンブレムです!!
Posted at 2013/07/25 21:20:46 | トラックバック(0) | MY CAR | クルマ

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