WM74のブログ一覧

ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙのｽﾄﾛｰｸが増えて､ﾀｯﾁの感覚がﾌｨｰﾘﾝｸﾞに合わないので､色々と試行錯誤しております｡

制動力をｱｯﾌﾟするのは､ｷｬﾘﾊﾟｰにﾊﾟｯﾄﾞ､ﾛｰﾀｰやﾌﾙｰﾄﾞ､etcがありますが､踏力を的確に伝えるﾊﾟｰﾂは､ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰに､ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀｰです｡


ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ投入に伴う一般的な方法に､ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｻｲｽﾞｱｯﾌﾟがあります｡

ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの画像です｡(ﾏﾂﾀﾞ社のﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰを作製している､日清紡精機広島さんのHPより)


MPV/LY3Pはﾀｰﾎﾞ車とNA車ではﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ/ﾌﾞｰｽﾀｰの品番が違うとの事です｡

23Tのﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｻｲｽﾞは7/8ｲﾝﾁ(0.875ｲﾝﾁ/22.2mm)です｡


ちなみにﾏﾂﾀﾞ車でRX-7(FD3S)が15/16ｲﾝﾁ(0.938ｲﾝﾁ)で､ﾏﾂﾀﾞ車で最大級はｾﾝﾃｨｱの1/1ｲﾝﾁ(1.0ｲﾝﾁ)ですが､他社のﾗﾝｴﾎﾞ(9)は更に大きくて1.1/16ｲﾝﾁ(1.063ｲﾝﾁ)です｡

さて､何処かにMPV/LY3Pに流用できるﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰはあるのでしょうか!?(笑)

三連休の中日!

あまりに気候が良く､何処にも行かないなんてとってもさびしいので､予定も無く14時過ぎから､奥さんと娘さん､そして愛犬とあてもなくﾌﾟﾁﾄﾞﾗｲﾌﾞに出かけました｡

お出かけ前にﾎﾟﾁｯた物が着弾!


あてもなく車を走らしましたが､道中でとりたての椎茸や茄子､無添加の自家製蜂蜜などを買ったりしました｡

帰り道で､とっても素晴らしい芝生の広場があり､そこで家族団らんの一時を過ごす事が出来ました!(笑)


短い時間でしたが､とっても有意義な一日でした｡

昨日の話です｡

私の知人でﾗﾝｴﾎﾞ(阪神高速･湾岸線仕様)を所有している方がいて､車自体も凄いのですが､注目するのは足回りのｱｰﾑ類等で､全てがﾜﾝｵﾌ･ｶｰﾎﾞﾝとなっております｡

昨日の会話です｡
WM74｢それ何処で造ったんですか?｣
知人｢ﾄｵﾚ(ﾄｳﾚ)で!｣
WM74｢ﾄｵﾚ(ﾄｳﾚ)ってあの東ﾚ?｣
知人｢そう!｣
WM74｢何処のｼｮｯﾌﾟを通して?｣
知人｢個人で!｣
WM74｢個人でも受け付けてくれるんですか?｣
知人｢勿論､東ﾚで直接受け付けてくれますﾖ!!｣

さて､真否は東ﾚに確認しておりませんが､少しばかり調べてみました｡

2013年3月18日
東ﾚ株式会社
株式会社童夢ｶｰﾎﾞﾝﾏｼﾞｯｸの買収｡
自動車用途をはじめとする炭素繊維複合材料事業の拡大を図るため､ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの設計･製作を通じて自動車業界から高い評価を得ている童夢ｸﾞﾙｰﾌﾟから､2013年4月に株式会社童夢ｶｰﾎﾞﾝﾏｼﾞｯｸの全株式を取得し､100%子会社化することに合意しました｡
…等々

東ﾚ･HPでも車のｶｰﾎﾞﾝ部品を造っているのは確認できます｡

その知人は現車合わせで作成してもらったとの事です｡ ﾄﾞﾗｲ/ｳｪｯﾄの指定や強度の計算もしていただけるとの事で､興味のある方は東ﾚに問い合わせて下さ～い!(笑)

以前からBee★Rさんに特注で制作して頂いた､ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄｼｽﾃﾑを装着しておりましたが､ﾊﾟﾄﾞﾙ自体が小ぶりなので少し大きめな物を装着できないかと､色々と思案しておりました｡


そこでﾋﾞｱﾝﾃ用のｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼﾌﾄｽｲｯﾁ(ﾏﾂﾀﾞの正式名称)を流用する事にして､DIYにて装着する事にいたしました｡

同じ会社ですが車種が違うと､全く違う作りですので装着にはかなりの手間がかかり､中学生以来のﾊﾝﾀﾞづけまでやっちゃいました｡


そんなこんなで､何とか装着できましたが､手のﾏﾒが潰れる程頑張りましたので､二度とやりたくない作業でした～!?(笑)

追加画像
右側ﾊﾟﾄﾞﾙ

左側ﾊﾟﾄﾞﾙ

運転席からのﾊﾟﾄﾞﾙ

ﾌﾟﾚｲﾄﾞﾗｲﾌﾞ誌･11月号の表紙は､2012年全日本ｼﾞﾑｶｰﾅ選手権PN2ｽﾗｽﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの､河本選手が駆るDL(ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ)ﾗﾎﾞﾃｯｸｵｰﾘﾝｽﾞZです｡

最近は各ﾒﾃﾞｨｱでとやかく言われていますが､そんな事は横に置いて､とにかくｶｯｺｲｲ車です!(笑)

ﾌﾟﾚｲﾄﾞﾗｲﾌﾞ誌より
「～河本晃一が駆るZ34ﾌｪｱﾚﾃﾞｨだ｡ かつてはｼﾙﾋﾞｱやｻﾆｰなどで日本のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを牽引してきた日産車だが､近年ではそういった車種も減り､参加型ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの世界で日産車を見かけることは少なくなった｡ そんななかで､この河本のﾌｪｱﾚﾃﾞｨZは全日本の第一線で活躍する数少ない日産車なのだ｡ 河本は日産自動車の社員として車両開発に従事していることもあって､日産車でやりたいという思いがあった｡～」

河本選手は自身の車を“成金ﾌﾞﾗｯｸ”と呼んでとの事で､全日本に出ている車の中でも､単色の車は珍しい位です｡


勿論､足回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞは静岡のE.S.AZURさんの､ｽｰﾊﾟｰｵｰﾘﾝｽﾞです｡


頑張れﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ!!
頑張れｽﾎﾟｰﾂｶｰ!!