ナンゴクゴリオのブログ一覧

４Lが壊れ発注した４V。2ヶ月経って届きました。 さてどうしましょう？　組む車体がありません。
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本日、E/G腰下のオーバーホールが完了しました。 E/G内壁にはギトギトオイルがびっしりで、パーツクリーナー4本も使用しました。 後はヘッドですが、3/10のツーリングに間に合いそうでないので今回はカブで行こうと思います。 最近、仲間が次々とE/Gをバージョンアップするので、私も排気量上げて参 ...
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先日ぶっ壊れたE/Gばらしてみました。 カムチェーンが切れ、テンショナーアームが折れていました。 イズミのオイルポンプギアもご覧のとおりです。
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大きな声では言えませんが、仕事サボってメンバーのE/G組込みました。 メンバーが、前々から欲しかったスペクラと武川４速クロスミッションです。 E/G前バラし、ガスケット剥離・オイルストーンで面出ししてミッション軸受ベアリングの点検・オイル注入！ ここまでの作業が結構大変で、腰が痛くなります。 ...
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モバオクでカブ12Vエンジン腰下をゲットしました。 1890円なり。 クランクがダメだそうですが、 手持ちのクランクと入れ替えて復活させようと思います。
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このケース、年数を経ているのにわりと綺麗です。 ガスケットを剥がし、よく洗浄。 ４速ミッション・キックスピンドルを組み込みます。 続いてキタコ51mmクランクの組込ですが、その前にオイルポンプスピンドルをモンキー用と入替。カブ用はスピンドルが太くクランクに干渉するからです。注意しなければなら ...
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カブE/G全バラしました。 これ↓が欲しかったんです。 ＩＤＳさん、　良いでしょう！ ミッション、スムーズイン！
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先ほど、「Cub屋」店長と話をしたのですが、このエンジン！カブではないかも？ っで、気になりいろいろ調べてみるとやはりカブでした。 1983年　車体番号C50-8500651～ 角目6V CDIセルなし４速エンジンでした。
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カブ6V　CDI４速エンジンです。 要るのはケースとミッション一式、あとはゴミです。
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先日、ウェーブ100のミッションでエンジンを組んだのですが、スムーズにシフトが入らず頼りないのでホンダ純正のカブ4速ミッションをヤフオクでゲットしました。 なんとエンジンまるごとで3900円なり！ カブの4速化は、リトルカブやカスタム、ex100やウェーブ100、cd90等のミッションを流用します ...
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