ソネ・オートのブログ一覧

原因がわかりました！

わかったといっても　症状がでた時になにが起きているかですが、

エンジン？エンジンルーム？が冷えているときは　絶好調！

全開走行後エンジンをとめて　少しして再始動すると・・・

アイドリングも不調

点火時期を見るとアイドリング時　5度・・・

10度も遅角している？？？

これで走行すると　ブースト1.5でもＮＡの加速！

吸気温補正？水温補正？

コンピューターを診る前に・・・

Ｖ－proにして2度壊れた事のあるこいつを交換してみました！

今から試運転してきます。

がんばりました！

仕事もせず、一日　やっちゃいました。

インタークーラー前置きに戻しました。

戻すとは言っても　パイピングなどないので作りました、

オイルクーラー移動、パイピング製作、ブローオフもつけちゃいました！

先ほど試運転してみたが　あんまり変わらんぞ・・・

ブーストが1.3から上がらん　遅い・・・

ブーコンぐりぐりいっぱい回すと上がるのだが？？？

ブーコン壊れてる？？？


どうしよう

先週　エビス西を走行したのですが、午後から急激なパワーダウン？？？

吸気温が高すぎるのかなーなんて思っていましたが、

気のせいではありませんでした！

エア漏れチェックをしたところ




プシュー・・・？？？



なんとぉ～

インタークーラーから漏れてました！

サイドタンクとチューブが付いている所で溶接不可能な感じ、

試しにビィーとやってみましたが・・・

無理みたい

インタークーラーとパイピングはこの車専用　ワンオフなので売ってません。

今週末　リーガル日光・・・

どうしよう

納豆臭は　アメリカ版ファブリーズで解決！

でもなんか　色がちぐはぐな・・・　納得できません。

話は変わりますが、皆さん気づきました？

メーターがありません！この車センターメーターなのですが、ポイして→うめて→アルカンターラを張っちゃいました！

内装の色は納得いかないので　後に変更しよ～

正解は　Will Vi　でした！