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YSSのリアサスが寿命なので
Mｰファクトリーのバズーカ買っちゃった



こっちでした。

320mmが有れば0.0でも良かった感じ

今回はちゃんと記録できました。

11111、20000、22222、,30000
いずれも気が付いたら過ぎていました。





























最近の出来事

上司に付き合わされて約２年ぶりぐらいにP店に入って
適当に選んだ台で￥1500→￥135000になりました。
この臨時収入でリアショック新調します。（現在物色中）　　　　　　　　1.0かなｗ

タコメーターにKOSO G2コンパクトマルチメーターをつかってます。
付属品でPT1/8温度センサーが2本あって、回転数の下に温度表示が2個出せるので、
エンジンからラジエーターに帰ってくるアッパーパイプ（表示A、左）と、
ラジエータードレン（表示B、右）にそれぞれ温度サンサーを付けています。



ラジエーターのドレンにPT1/8温度センサー を突っ込んであります。
ネジピッチが違うので、液体ガスケットとシールテープで漏れないように強引に付けています。
ドレンとして使えなくなってますｗ



ラジエーターのアッパーホースにはキタコの水温計アタッチメント（ホース内径Φ16用）を使ってます。

こんな奴




片道24kmの通勤路を35分ぐらいで走って、会社に着いたときの温度が
Aが85～90℃、Bが20～30℃　いつもこんな感じ。

WR軽くして、センスプ硬いのに替えて8千回転以上を常用しても走行中は100℃まで上がった事が
あまり無いですけど、アイドリングで20分ぐらい放置してた時には105℃まで上がってました。
開かずの踏み切りに捕まったり、渋滞で信号に捕まりまくると結構温度上昇したりしますが、
ラジエータードレンの方はいつも低温で安定ですｗ　真夏でも50℃超えません。


170ｃｃで圧縮上げたエンジンでも水温がこんな感じなので
高回転使いまくりでもレブリミットを引き上げなければ、オーバーヒートの心配は無いですね。
ノーマルだとオーバークールっぽい感じかな？

みんカラ編集部からなんか届きました。

スマフォアプリのハイタッチ！drive　通称ハイドラ
少し前にこのハイドラを使ったイベントをやってました。
『ハイドラ』バッジ型ステッカープレゼント！


応募期間のチェックポイントを確認したら85個ぐらいありましたけど
重複もあるのでたぶん6口での応募で当たったと思います。

どうせ当たるなら宝くじの方にして欲しいところですがｗ
　


ステッカーはココに貼ってみました

走行中は気付かれないメットのてっぺんです。



現在、12/12～12/31までバッジ型ステッカープレゼントを再度開催してるので
参加してみては如何でしょうか。