suzuukiiのブログ一覧

会社からお使い頼まれ、帰りに大きく寄り道。
お使い先から自宅まで約60km・・・(；´Д｀)
帰りは高速使いました。

浜松浜北ICから新東名高速へ
流れにのって100キロ程で走っていると
大型トラックの後ろにくっついて走るPCX150発見
85キロ位だったのでトラックごと追い越し

同じPCXに追い越されたのが癪にさわったのか
彼は抜き返して来ましたw
バフバフとリミッター当てながら抜いていき
前に出ると105キロで巡航

自分の方は回転数下がる様に調整してあるので
105キロだと7500回転位
頑張って前を走る彼はノーマルっぽいので
105キロだと9150回転位・・・

中途半端な速度だと頑張りを続けそうな感じだったので
全力全開走行で一気に引き離しました。

追い越し車線に車が居なかったので
ゆっくりと追い越して、左手でバイバイして
アクセル全開。
ついでなのでリミッター10.000回転時の速度を確認してみようと変な考えもw

本来のリミッター9300回転付近で134キロ
この辺から頭を下げるチャレンジ体勢にしてます。
さらに全開のまま走って頭打ちになった9750付近で
実走初の140越えになる143が出てました。
現在の町乗りセッティングから最高出力型に変更してあれば
10.000回転まで回ったと思いますが、エンジンが終わりそうなので
こんな事はもうやらないと、思いますけど・・・？


目的達成した後は、速度を落として8000～8500、110～115キロ位でずっと巡航してました。

アタック中に水温が96℃まで上がりましたけど
その後は92℃で安定。
終点の静岡SAに寄りバイクを停めた時の油温は75℃付近
相変わらず冷却性能は余裕綽々です。

マロッシ用の20x17サイズのウェイトローラー
12g以下は入手が容易なんですけど、15g付近はあまり売ってない
KN企画の所で見つけはしましたが、以前購入の物がすぐ方減りしたのでKNブランドはパスw
なので
余ってるウェイトローラーを加工して希望の重さにしちゃいました。


Drプーリー、20x17、10g
べリアル用に購入したのですが、中で転がってしまうのでべリアルでは使えなかった物です



鉛の重りをゴムで巻いて固定


Drプーリー15g仕様の完成ですw
耐熱性のゴムなので多分大丈夫でしょう





気温も上がって来たので50km/L狙いますヨ

色々あってフロントフォークも曲がってたので変えてみました

NCYのフロントフォークと中身同じで外の作りがチョッと違う物です。
アクスルシャフトとブレーキディスクも新しい物になってます。

ついでにフロントタイヤもサイズアップして
ミシュランのパワーピュア110/90-13になりました。
リアもパワーピュア150/70-13ですw

現在使用中のミシュランのシティグリップが２万キロ超えて
残り溝がそろそろヤバイので、新しいタイヤを発注しました。


PILOT STREET 90/90-14 M/C 52P REINF

またミシュランですけどなんか良さげな感じなのでついポチっとw
コレ、出てるの知らなかったので、デイトナのmaxxisタイヤに手を出す所でした。


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日本向けは遅れるそうで年内納品はムリみたいって連絡来た orz
今秋発売って言ってたのに・・・(>_<)

■オプミ2013参加宣言！


前売り買っちゃったので参加します



※前売り入場券のご購入はこちらオプミ2013は11月17日（日）開催です。
※この記事はオプミ2013参加宣言！ について書いています。