あずきＲのブログ一覧

午前中は路面が濡れていましたが、午後の枠のときにはドライ♪

タイムはヘタレです・・・

今回は２分切れませんでした・・・

次回のリベンジのときにはタイヤを245→275へ変えてチャレンジ！

ブーストもそろそろ1.2にしたいです～

とりあえず

１本目



２本目



そして最高速１ｋｍ更新の２７５ｋｍ

新年初走りです♪

１本目～



そして２本目～

タイムは初の２分切り～





目指せラジアル５７秒！

今年もあとわずかです～

今年を振り返ると～

８月に大幅な仕様変更を行い、ＦＳＷでの走りも変わり、一気にタイムもアップしました～

今までがノーマルエンジン、ノーマルタービン、ノーマルブーストだったのでタイムが上がって当然ですが・・・

パワー的には２倍以上上がりました！

ブーストはまだヘタレなので１キロです・・・１．５キロにすれば３倍までは行きますが、私の今の腕では・・・

パワーは上がりましたが問題が・・・

２０１２年バージョンの問題点は

①タイヤです！

今のエンジン仕様では全然役不足です・・・ラジアル２４５ですので・・・

お友達の「とっきー@」には『良くこんな！ちくわタイヤで走れますね・・・ヤキが回って死にますよ！』と

②足回り

現在はニスモＳチューンが入っています。
それがバネレートを調べてみるとフロント5.5ｋｇｆ/ｍｍ、リア4.5ｋｇｆ/ｍｍのフニャフニャです！
とりあえず走るときは最強？の５段調整の５にしてますが・・・

お友達の「ＧＯ～」さんには『後ろから走りを見ている車が転がるんじゃないか！というくらいロールしてすよ』
『最終コーナーでギャラリーしてましたが、外から見ても凄いロール量ですよ！！！』と・・・

２０１３年バージョンは足を中心に！改良です！

２０１２年のベストタイムは！恥ずかしながら

「2’01”４３」です！

早々に２分切りはしたいです♪

今日は４カ月ぶりにＦＳＷへ行ってきました～



ニューエンジンに積み替えて、そしてＡＰブレーキにしてからの初走行！

シェイクダウンも兼ねてです♪

走り出して・・・パワーが有り過ぎ！！！

ケツが出る！グリップしない！

あぁ！アテコンのＯＦＦだった・・・・（自爆）

気を取り直して♪

ホームストレートは～めちゃハヤ！

今までが２２０ｋｍが最高でしたが、ニューエンジンでは２６０ｋｍオーバー！

ブレーキも変えたのでとりあえず安心！

まだ慣らし中なので、パナソニックまで全開！２５０ｍでブレーキングで走りました。

タイム１本目　２’４”６８　最高速度２６６ｋｍ


タイム２本目　２’２”１９　最高速度２６６ｋｍ