中期型モデルで2017年8月～2018年6月の短い期間に該当します。 アクセラからの乗り換え。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年02月24日
アクセラ1.5S navieditionインディゴライトマイカ Ｄオプション ・フロアマット（スポーティ） ・アクリルバイザー ・バーグラアラーム（ベースキット） ・ツイータ（両側） ・三菱製ＥＴＣ（スマートイン） ・オートミラー ・キャップドアリム（フロント＆アシスト） ・スライドコンソール ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月11日
とにかく車を走らせることが好きな人におすすめです。 SUVブームの中、SUVより車高が低い事から、より走ることが楽しめると思います。 サイズは非常に大きく、長さ、幅がありますが走らせれば全くそれを感じさせません。 街乗り、高速、山道、どこを走っても走りに不満を感じることはないと思います。
2021年02月25日
不満な箇所は1つもないほど満足しています。 モデル末期の特別使用者なのでほしいエアロ系等もついて非常にかっこいい仕様。 長時間の運転でも疲れたことがなく、すべてにおいて最高の1台でした。
2021年02月25日
対抗車としてインプレッサ（i-sリミテッド・プレミアム）とフィールダーなど様々な車種を調べましたがやはりアクセラが1番でした。 担当者の方などはお店などによって当たり外れはありますが、試乗は何度でもさせてくれましたし、コースも自由。高速とか1時間近く走らせてもらったりし、わがままにも付き合っていた ...
2011年05月23日
