2022年01月29日
荷物を積む方には、絶対8人乗りを勧めます。
運転手は、ほとんどキャプテンシートの恩恵には授かれませんし、いざとなれば5人乗れます。
Posted at 2022/01/29 16:07:38 | | クルマレビュー
2019年06月27日
本日、足回りのリフレッシュを
内容は、ダンパー交換、それに伴うゴムブッシュ類の交換
ノーマル形状を希望したので、ダンパーはKYB newSR
ブッシュ類は、トヨタ純正
交換後、一時間ぐらい下道を走行確認
スムーズな走り心地
SRらしい、ちょっと角がある感じ でも、車重があるのであまり気にならない
走ることが好きな人向きかな
もちろんこれ以上を望むなら、お金をかければいいわけだけど、コスパフォは十分に思える
とりあえず、様子を見ながらですけどね
実は、燃費がよくなっているのにはびっくり
スムーズに転がるから、踏んでいたように思ったのですが、それ以上に軽く動いているようで^^
Posted at 2019/06/27 16:50:33 | |
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メンテナンス・エスハイ | クルマ
2013年01月05日
どもども、全然活動していない紅です^^;
一応(失礼!)新年なので、あけましておめでとうございます(今頃何言っているんだか)
今日は、お友達の車をとりに小淵沢まで、エスハイでドライブ
往復300㎞ちょっとのドライブです
お友達が、ちょっとしたアクシデントでマニュアル車に乗れなくなってしまったので、自分が乗って帰る行程
それなら、大した日記にならなかったのですが、驚いたことに燃費がいいんです
それも一生懸命燃費運転した自分よりも…
もちろん同じ車で、同じ工程での比較というわけにはいきませんが、自分でもどんなペースで先導していたかわかっています
それについてきたお友達は、エスハイの簡易燃費計で出したことがない平均燃費を表示していた…^^;
なぜ!?
体重差がある!?
エスハイでは、たかだか知れている差でしかない…
運転なんでしょうねぇ
まだまだ燃費を伸ばす余地がある
ちょっとうれしくもあり悔しくもありました^^
因みに平均燃費 16,8㎞
Posted at 2013/01/06 03:39:09 | |
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出来事 | 日記
2012年06月23日
明日から、ちょっと海外出張が入り出かけます
実は気になっていることがあって、今日エスハイをDラーに預けてきました
買う時に、エスハイのトラブルについて、いろいろ勉強したうえでの購入でしたが
一つだけ気になることがありました
それは、CVTのトラブル
これが出た車両は、軒並み50万オーバーの修理代がかかったり、手放したりと大変な状況になっているものがほとんど
で、それが多いのは初期型となっていました
うちのは初期型でも、実は一回マイナーが入っています
要は初期の後期(やっぱりナンノコッチャ!)
多分ですが、T社の方で対策をかけたんじゃないかと(信じたい!)
ところが最近、エンジンの始動時に手間取ったうえ振動が大きい
走っているときは、気が付きにくいのですが、停まっているときに充電のためにエンジンが始動するとき、Pに入っていても車が前後にゆすられることがある…
Pって、ミッションとエンジンを切り離しているのだから、エンジンの始動時の振動など伝わる訳はないんです
で、今回1週間ちょっと出かけるので、Dラーに点検に出しちゃいました^^
様子を見るのに時間がかかるとのことでしたので、ナイスタイミング!
でも、なんともないといいなぁ
もしくはあっても、補償範囲内だといいなぁ^^;
Posted at 2012/06/23 17:16:02 | |
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メンテナンス・エスハイ | クルマ
2012年06月20日
台風が来ているし、来週は仕事がばたつきそうだったので、車検を受けに行ってきました
一応、前日のうちに、ネットで午後一を予約
朝、出ばなに仕事の電話が立て続けに…orz
まだこの時点では雨もなく、安心していました^^
軽く洗車をして出発!
まずはテスター屋さんで、検査
光軸調整をしてもらい、これでほぼ受かったなと思っていると、フォグランプが切れていることが判明orz
まぁそんなもんは、予備を差しておけばokのはず!が、片方たま切れ…
仕方なく、近くの用品店へ行き、ガムテープを購入
ついでに段ボールを貰って、駐車場で工作
バルブを交換するのに、バンパーを外さなくてはいけない事を考えると、予約時間までの時間が間に合わないことが判明
ガムテープでふさいじゃいました^^;
で、もう一点
ホーンがならない…
これは、訳有ってちょっといじればなることがわかり、その場でごまかすことに^^;
まず、窓口で書類をそろえて、ちゃちゃと記入
代書も考えましたが、自筆でもokなのにわざわざ高いお金を払う気にはなれず…
お金があれば、Dラーにやってもらうわけで…
サクサクっと書類をそろえて、ラインに並びます
無事にホーンとおり、排ガスもok
前進すると…最低地上高が足りない!ってランプ点灯(T_T)
待っていると、係の方が来てチェック!
測ってみると事なきに^^; でも、自分的には低すぎのバネ(Ti2000)なので、交換する予定
そのあとは、無事に進み
一回でいただきました!^^
費用は、保険代21800 重量税8800 検査手数料1400 書類代30 と、前回より重量税と保険代がが上がってしまったのですが、やっぱり安い^^
帰りは土砂降りでしたが
道すがら、10万キロ越えの点検メニューを考えていました^^
Posted at 2012/06/20 00:58:17 | |
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メンテナンス・ビート | クルマ