
今日からお休みは4月にある某予定の為、シルビアのメンテナンスです。
かなり前にロデックスさんに教えてもらっていたABS撤去、やっと作業しました(^_^;)
パイプをクリップから外して知恵の輪やるのはなぁ~って思っていましたが、意外に簡単でした☆
見てた友達も、意外とスムーズに進んだ作業に残念がっていました(笑)
クリップは割れませんでしたが1本だけパイプを外すのに苦戦してパワープレイで外してしまいました(>_<)
最近見た目だけじゃなく作業の工程も綺麗にしたい気分なのに(T_T)
外れてエンジンルームを見ると、スッキリした感じがすごいです♪
意外にブラッケも大きく重量があったので、重くなった車重の軽量化になったかな!?
マスターシリンダーは34GT-R用からピストンのサイズがかなり変わり、
ブレーキタッチも悪くなるかと思っていましたが、ノーマルのシルビアと変わらない様子。
15純正よりピストンサイズが小さいのに。
今日の内容はブレーキだったので、ブレーキジャダーが出ていたフロントローターの交換と、
パットも温度領域の高い物を使う予定がないので低い物に交換しました。
当たりがついていないので全然止まりません(T_T)
時間を探して焼きに行かないと・・・
でもメンテナンスが続くんだよな~(+o+)
来週も別の内容を作業予定です。
Posted at 2013/03/13 00:38:23 | |
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