エスガレーヂのブログ一覧

P＆Gさんが新しい（？）愛車レパードで三重にいらっしゃいました♪

ご本人のブログでも未公開なので「スクープ画像！」

カッコいいなぁ！！




エスティマに乗り換え、仕事あがりのpikataroさんを迎えに名古屋へGo！
今回も食のアテンドはpikataroさんにお願いしました。
彼はイロイロ知っているからね〜♡　イロイロと・・・


（↑）ウワサに聞いていた「あつた蓬莱軒」に連れて行ってくれました。

ひとづま、いや「ひつまぶし」と「う巻き」をゴチに。Thanks！
超うめぇ！


湯の山へ移動して片岡温泉でお湯につかりながらクルマ談議。

その後、彼のガレージに移動して、再び、、、
深夜１時すぎまでクルマ、クルマ、クルマのお話（笑）。

（↑）個人情報にとってもシビアなpikataroさんなのでモザイクを。

なんだか最近、自分のガレージよりココに居る時間のが長いような・・・（汗）



（↑）P＆Gさんからお土産〜♪

箱根ラスクとキーボックス！
自分はアイボリーカラーを頂きました。

こんなお洒落なガレージにはピッタリですね。

自分もこのキーボックスが似合うガレージにしなければ！

pikataroさんもカギをしっかりかけて流出しないようにね〜。


（↑）翌日は「トヨタ産業技術記念館」へ。

実は三重に住んでいながら「初入館」です。

感想は「侮ってました！見応えタップリ！」




（↑）自動車を構成するパーツの歴史、新旧比較、製造過程や構造などを詳しく見せてくれます。

エンジンやデフの可動カットモデルがわかりやすい！


（↑）一番響いたのは鍛造コーナー。

実際に丸棒を熱し、鍛造でミニチュアコンロッドを作ってくれ、お土産にいただけます。
アタマで理解していてもナマで見るのは初めての鍛造課程。
いや〜おもしろい！

「大人の社会見学」

福野礼一郎さんの「クルマはかくして作られる」の実体験版といった感じ。


（↑）再び、pikataroさんのアテンドで「KAWABUN」で遅めのランチ。

スタッフのオネーさんと知り合いなんだ、、、、

ふ〜ん (￣ー￣)ﾆﾔﾘ


その後、建築資材のショールーム「サンワ」で夢を見て、御在所SAで「赤福氷」を食べようと思ったもののお腹一杯で食べられず、美鹿山荘へ、、、


（↑）お別れ前にP＆Gさんのレパードをドライブ。

独特のVGサウンドはカッコいいくせに懐かしい！
そして当時の日産ターボ。
加給音やラグ、まさに「ターボ」に乗っている感タップリ。
いいクルマ手に入れましたね〜。

　今日、エスティマが３度目のマイナーチェンジ（第４期）をしました。
　最近のデザインによく見かける「逆スピンドルグリル」「2トーンカラー」「涙目LED」


　現行エスティマが登場したのは2006年1月。そして我が家のエスティマも同年同月製造の超ド初期モデル。

　10年半も現行モデルを維持してくれるのはオーナーとしては非常にアリガタイ話。


（↑）もともと、初代エスティマの中期モデルに乗っておりました。仕事に遊びに乗りまくり27万km。燃費が悪くても、故障が多くても、やかましくても、本当にいいクルマだったなぁ。


（↑）購入時、アルファード（当時は初代）とずいぶん悩んだけど、デザインとミニバン初の280psに釣られてエスティマを選択。

アルファードは現在すでに３代目。そう考えるとエスティマを選択してヨカッタのかも。


とは言え、デザインとエンジン以外は褒めるべき部分があまり無く、前エスティマとは対照的にあまり乗っていません。だから現在のマイレージは5万km台。


噂話では、エスティマの発表は2019年の東京モーターショー。そしてオリンピックではエスティマ燃料電池車が選手や役員の送迎車になるんだとか。だからかなり未来デザイン、、、、らしい。

まだしばらく「現行エスティマに乗っています♪」と言えそうです（笑）

昨夜、pikataro氏のガレージにお邪魔して某氏の愛車をイジイジ♪

楽しませていただきました♪

彼のガレージは、自分の埃っぽくて、狭くて、暗くて、ボウルムシがいっぱい遊んでいるガレージとは大違い。
クルマを弄るのがより楽しくなります。


pikataroさん、平日夜遅くにもかかわらずありがとうございました。
またコーヒーやお茶、お菓子いっぱい甘えました。
奥様にもよろしくお伝えくださいませ。

さらに頂いた（黄色の）130ZのミニカーもThanks!!
「Zコーナー」に飾らせていただきました。

この3台の130Z、全て頂き物です（汗）
（シルバー）日産大好きさん、（赤）とこぶしさん
さらに（写っていないけどAUTOArtのロドスタを）まさたかさんにも。



ではpikataroさん、新東名でスピンして大破しないようにね〜。
もしスピンする時はパーツとドライバーが無傷なように後方からよろしく！
こんな感じで・・・