ぴーらふのブログ一覧

この記事はまだ間違いだらけです　検索からたどっても実践しないでください


最近どうもライトの暗さとかワーニングやポジションランプのLED化とかして、点滅するのが嫌なので近いうちにRS50を直流＋全波整流化をやりたいのですが、いろいろと模索段階です・・・。
とりあえず工具類はポチったもののなかなかこれだ！っていく工程ができあがらなくて・・・

毎日電装図とにらめっこしてます。　まず電装図を真面目に見るのが今回が初めてなので・・・・。　ある程度はわかってきたんですけどね。　　ウィンカーリレーが2ピンとか、いろいろわかるんですねこの図　すごい（小並）


昨日あたりにまとめた電装図がこれなんですが、そもそもいろいろと間違いがある気がしてしょうがないんですよなー　どうしたものか。　毎日ちょっとずついろいろ考察していきたいので、もしこれがいいよーとか思ったらコメントしてもらえると非常に助かります（汗）

いくつかブログ巡っても有用な情報は2個しか載ってなかったし、その記事もPGE型の前のMMA型の電装図なのでなかなかしっくりこなくて(´・ω・｀)


とりあえず今印刷した電装図にいろいろ書き出してるのでがんばってみたいと思います。

あ、配線図の赤黒線は多分今回と関係ないので無視してください。

RS50を納車してから1200kmぐらい走ってるわけだが。


今日みたいに雪が降ったときにプラグがかぶるかぶる

途中からかぶりすぎて、自転車以下の速度で自走してましたよ・・・ﾄﾎﾎ



やっぱりオイル濃度が濃いのだろうか。入れてるオイルはカストロールのPower1（だっけかな）なんだけど、やっぱりオイルが高性能だと、噴射量も減らすべきなんだよね・・・

マフラーから少し垂れてるし。


どこで調整できるんだろうか　２りんかんとかやってくれるのかなー　

一番確実なのはU-media系列なんだろうけども。　どうしたものか


ショップに頼んでる方はどういうお店でやってくれるんだろう？