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2021年07月04日

【6月の記憶】SABバースデープレゼント、新規パーツテスト、ミサのミソ(￣∇￣)

毎年恒例の
スーパーオートバックス新潟竹尾
お得意様バースデープレゼント

2018年はエコバッグ

2019年はマグカップ(プラ)

2020年はエコバッグ

という歴史を経て

今年はこちら

マスクケース(oﾟ▽ﾟ)oｵｵｰ
流石のチョイス
自分では買おうと思わない(←ここ重要)
品物なところがまたd(-_☆) ｸﾞｯ!!
有り難く使わせていただきます(^^)v
(エコバッグは毎週使ってます)

でも大した買い物もせず
お店を後にしました(￣∇￣)
いつかドドーンと買います(マジすか

この流れからすると
昼のラーメンはココへ

新潟市東区来来亭新潟松崎店

ラーメン(麺堅めネギ多め)
(￥700)
カラアゲ定食(￥330)

はい(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

この価格で4個もあります
さらにそこらの日帰り○○の唐揚げを
軽く一蹴できる圧倒的クオリティ
サイドメニューだからといって
手を抜かない
実に丁寧な仕事ぶりが
現れているオススメの一品
です(´∇｀艸)ｻﾏｰ

ここまで来たらこちらへも～

新潟空港
ただクルマを乗降レーンに
置いて撮るだけ～
ですが
ガソスタ、立駐と共に
空港は盛れる
という定説に従いました( ´艸｀)

ほんの2～3分ですが
良い撮影になりました(^^)v
夜も良さそうですね～
あんまり長いことやってると
職質受けそうなので
早めに撤収します～

さて先々週くらいから
試験的に導入しているパーツが
あります

それがコチラ

感触を確かめるべく
プチロングツーリングへ
県内の遠出と言ったら
もうこっち方面しか浮かばないのが
発想の貧困さを物語っております

高速(北陸道)も織り交ぜつつ

米山サービスエリア(上り)

比較的早い時間に着き
空いている駐車場の
施設からかなり離れた所に
止める理由はただ一つ

ひとり撮影会( ´艸｀)
今やらんでいつやるの？
今でしょノﾟДﾟ)
強烈な朝日を浴びた
カローラさんがd(-∀-●)ｸﾞｰ
格好ええやんﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｳﾋｬﾋｬ

続いてしたみちでも～

道の駅あらいの反対側に昨年できた道の駅あらい
拡張施設ともいうのか
メインの向かい側に比べて
こちらはガラガラ～ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｳﾋｬﾋｬ

屋根の下(チェーン着脱所)
でも撮らせてもらいましょう

ここまでくればお目当ては
自ずと判明してしまいますよね～

上越市中郷区食堂ニューミサ
なんだ2ヶ月前に慣らしツアーで
来たばっかりやん～
できればツキイチで通いたい
くらいだわよ！

みそラーメン(￥900)
チャーシュー1枚(￥100)
前回より豪華にしました(≧∀≦)

はい(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
(´∇｀艸)ｻﾏｰ

この日妙高山は雲に隠れて
全体は拝めませんでしたが
良いパーツ試験ツアーになりました～

後日レビューしたいと思います。

Posted at 2021/07/04 20:54:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 放談 | 日記

2021年06月11日

ホイールについて

昭和のクルマイベントなどに
お邪魔すると
かなり前のクルマが
純正ホイールでいたりすると
激しくグッときたり
するのですが
一方で
並んだ同じ車種が
社外ホイールだと
ああ～そうなるよね～と
大して惹かれない
微妙な心境(oﾟ▽ﾟ)o

かといって
今の自分のクルマが
純正のままで満足かと
問われれば

「満足ではないノﾟДﾟ)」

と即答できる準備は
常にできています(笑)

もはや病気ともとれる
約24年に及ぶ一連の動き
(統一感はあるが)
まさに社外ホイールに
取り憑かれて
しまった私の
予定調和とも取れる
今回の行動の記録です(≧∀≦)

210系のセダン、ツーリングが
デビューした当初(2019年9月)から
ずうっっっっっと悩み続けたホイール選び
(・ω･)ﾑｯ!?
スポーツは8J以上余裕で
履けるのに
こっちは7.5Jがやっとだと？ノﾟДﾟ)
PCDが100になるのは
致し方あるまい(￣ー￣)ﾆﾔ
前ホイールを処分する
言い訳としては十分

信者なのにハッキリと
申し上げます
最近のヨコハマは
欲しいと思うホイールが少ない
本当に欲しいモデルがあるなら
たとえ18インチだろうが8J
だろうが
何としても履かせる方法を
模索するのですが
そこまでさせるような
魅力あるモデルがない

RZⅡやTC4に代表される
シルバーリングはイマイチ
好きになれんし
(塗ればいーか(￣∇￣))
肝心のRSⅢはテッカテカ系の
カラーしかねーし

そんな中で最近気になっていた
モデルを列挙してみました～
画像はフジのマッチングを
使ったものです( ´艸｀)
なお今回はOEタイヤをそのまま
活かす大人の(笑)選択を
させていただきました～

17×7.5J 50 今大人気のTC4 コレも艶系カラーのみ

17×7.5J 50 いや前と同じってアリか(@_@) コレがセミグロ黒で
シルバーリング無しなら即決です(笑)

17×7.5J 44 極細RGⅢはイマイチ…太めのTE37なんてイイかも

17×7.5J 48 GTC02も良いですが攻めたサイズ(inset38とか)しか
ねーし(ﾉД`)メッシュはセダンに合うﾀﾞﾗﾌ

17×7.0J 47 メッシュと言えばコレもd(-∀-●)ただ17って
デザインがアレだし～(アレって何

17×7.5J 48 最近気になり出したWEDS デザインも良いし価格もお手頃

毎日のように検索を繰り返し
アップされた装着画像を探す
しかし
結局はヨコハマでないと
納得いかず
他社のを買って後悔するよりは
最初から一直線で
投資しておくのが得策だろうと
いう結論に至りました～

現時点で最良の選択
なお10年以上前にデビューしたモデルです
既にⅢも併売されており
18インチは在庫限りの販売
17インチも同様と思い
買えるうちに買っておきましょう
(オーダーした時点でこのサイズカラーは
4台分＝16本の在庫がありました)

余談ですが
どうしようかと考えていた
前のタイヤ・ホイールセット
今回ホイールをオーダーした
その日に思い立って即行動
買取店に売却しました～
そのまま使えるなら
もちろん使いましたが(嘘を言え

タイヤは1分山でスリップサイン目前
査定はゼロ
4年も使えばあちこちに傷のある
RZⅡは予想買取価格+αくらいで
売れました～やっぱり
人気商品だったのか

5月某日
この時期になると客足も
落ち着いてますね～
春先の繁忙期は避けたいところです

YOKOHAMA AVADNRacing RSⅡ
17×7.5J 50 セミグロスブラック

センターキャップ(ブラック、ミドル)も
オーダーしたのですが
後日入荷が8月になるとのことで
キャンセルしました(泣
キャップなんているかぁぁぁ(*｀Д´*)！！
(密かに狙ってるとも

AVADNホイール最大の魅力
斜めから見た際の立体的造形
スタンダードデザインでも
なかなかイケてるやんd(-∀-●)good

…(・ω・)ﾊｧ？
純正とどこが違うの？
全く同じ黒いホイールじゃないの
というツッコミ
お待ちしております(爆

セダンにガチ系スポーツホイール
しかも中央蓋レス
サーキットですか？´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

いやはや～イイですわ～(￣∇￣)
生涯11番目の社外ホイール
(内9種がヨコハマ)
大変美味しくいただいております～
(ラーメンかよ

ということで
この流れでラーメンです

阿賀野市だしの風食堂
店名の由来は存じ上げません
ただこちらに
あのアレにそっくりなラーメンを
出すという情報を得ました～
(代名詞多いな

たまにコンビニで見かけるカップ麺
「元祖ニュータンタンメン本舗」
神奈川県川崎市を本拠とする
大チェーン店ですが
一度行ってみたいと思っていました

どうやらホントのようで

ニュータンタン麺(1辛)(￥869)
大盛(￥110)
よく見るとメンが漢字で
コレはインスパイア系ということか
本家の許諾とか野暮なことは言うまい

はい(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
コレは(ﾟдﾟ)ｳﾏｳﾏｰｰ
予想よりも遥かにガツンと
効いてくるニンニク
フワフワの卵と挽き肉の食感
それらをまとめるイイ感じの辛さが
大変美味しい一杯でした～(´∇｀艸)ｻﾏｰ

ひとまずフロントの
センターハブには錆止めを
塗ってもらいましたが
やっぱりセンターキャップかな～(´ー｀)
ステッカーは貼りません(なんでよ

これで純正ホイールは
スタッドレス化決定～
禁断の17インチかよ((((；ﾟДﾟ))))
高いッスよね～┐(´～｀)┌
タイヤだけで
16インチのタイヤホイールセットと
大して変わらない値段だし～
まあそれもよし(≧∀≦)(良いんかい

Posted at 2021/06/11 23:48:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | ホイール | 日記

2021年05月09日

【2021GW】慣らし運転、R-TYPE FINAL2、麻婆麺の夜明けぜよﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

大昔(私が20代の頃)会社の同僚が
言っていました。
クルマのナラシってのは
新車買ったら
まずいきなり高速入って
レッドゾーンまでガンガン回して
「回しグセ」ってヤツをエンジンに
叩き込むのさ！
さすればビュンビュン回る
エンジンになるぜ～と

得意気に語る彼の言を私は
へーそーなんだー(呆)
と聞いていましたが
そんなやり方で良いと思うなら
やれば良い
私はやりません(笑)

その「回しグセ」とやらを
全否定する気はありませんし
実際そういう面もあるかも
しれません。

そんな彼が自分の
新車で買ったクルマを
何年もしないうちに手放したのは
そんな”ハードナラシ”をしたのか
しなかったのか
ハイオク指定にレギュラーを入れ続けたせいなのか
定かではありません
(ちゃんと走るよと自慢げでしたが)

ナラシはエンジンだけの慣らしでは
ありませんのでね～
ミッション、サス、タイヤ等々
(もちろんドライバーも)
可動部各所にアタリを付けてから
でもブン回すのは遅くはないでしょう

ということで今年のGWは
県境に一番近い道の駅へ行こう
ツアーを敢行致しました( ´艸｀)
昨年に引き続き今年も他県へは
行けませんが
慣らしにとって不足は無し！！ノﾟДﾟ)
糸魚川は納車の翌日に
行ったので省略～(￣∇￣)

道の駅いりひろせ

道の駅朝日

道の駅みつまた
ついつい見てしまうのですが
まあ県外ナンバーの多いこと
特に関東
全体の半数くらいは
県外でしたが
皆様「要」で「急」な
外出なのでしょう

話は変わりまして
ステイホーム企画の一つ
としてAmazonに発注済み
だったPS4ソフトが来てました～

「R-TYPE FINAL2」
2003年の「R-TYPE FINAL」以来
実に18年ぶりの新作タイトル(驚)
制作にあたってクラウドファンディング
が行われたそうです
往年のファンはやっぱり
復活を望む声が多いのよ(oﾟ▽ﾟ)o

「FINAL」は燃えました～
99機(+2機)全部集めましたし
まさにファイナルに相応しい
作品だったと思います。
続編ともなれば期待しか
ありませんが”FINAL２”って(汗

さてそのFINAL２ですが
結論から申し上げて
全くやり込む気になれません～
私が大して上手くないせいも
ありますが
とにかくストレッシー

フォースが殆どバリア機能を
果たしていない
レーザー威力大幅ダウン
とにかくシューティングの爽快感が
大幅にスポイルされています

ただテンタクルフォースの
フォースシュートはけっこう強力
最難関R-TYPERのボスも瞬殺ッス

名物巨大戦艦なんて
あまりにピカピカの装甲で
大型家電と戦ってるみたい(爆)

博物館
全機集めなんてムリッス
12機で挫折しました

あまり過去は良かったと
言いたくないのですが
言わせていただきます～
「FINAL」は最高に良かったです～
ラストでフォースを奪われ
溜めゲージにひびの入った
ファイナル波動砲なんて
もう涙涙でしたわよ

いやこの令和の時代に
新しいR-TYPEを出してくれた
だけでありがたい
そうだそう思おうそれだけで
価値がある

ただクリア後の特典として

タイトル変更ってどうなの(笑)

ファイナルデルタフォース
なんかホントにありそう

ファミリープロだな！！(爆

今はアプデでどうにかなって
しまいますので
激変して超良作に
化けることを期待します

最後に連休最終日に
行って来ましたあのお店へ
ペンタゴン7さんのブログ
を拝見して以来
ここは行っておかねば～
と決めておりました

初めて高速を試走
途中の北陸道・米山SA

上越市龍馬軒
開店20分前に来て
既に15人程度の行列
人気店ですね～

35分ほどで着席

塩も気になりますが
「麻婆麺を新潟６大ラーメンに
推す会」会員の一人としては
(そんな会ねーし)
この一択でしょう

麻婆麺スープ付き(￥990)
おおもり1.5玉(￥150)

まさかまさか
汁なしの麻婆麺に出会える日が
来ようとはコレはまさにアレよ

麻婆麺の夜明けぜよ(想像つくわ
餡は山椒のシビカラ系
旨味と辛味の絶妙なバランス
これはこれはハイ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
激辛は得意ではありませんが
これは※丁度良かったですd(-∀-●)ｸﾞｰ
(※麺屋愛心の香辣麻婆や
ニューミサのサドンデス青鬼が
辛過ぎた私のレベル感想)

餡の量はけっこう多いので
最初からガンガン混ぜて
差し支えないかと
心配して麺を先行気味に
消化したら最後の方で
餡が余ってしまいました

お供にスープとは
泣かせるねぇd(-_☆) ｸﾞｯ!!
煮干しで割とコッテリめ
ですが
必要不可欠な存在です
大変美味しくいただきました～(´∇｀艸)ｻﾏｰ

Posted at 2021/05/09 21:45:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 放談 | 日記

2021年04月18日

乗り替えのご報告と慣らしツアー500km

乗り替え購入にあたっていつも
気にするMC(マイチェン)の時期

前々車AE111の時は全く
そんな事を考慮せずにオーダー
納車されてわずか2ヶ月後にMC
(* Ŏ∀Ŏ)ｴｴｴｰｯｯｯ!!!
その内容も6速MT、大型リヤスポ、
丸テール、マルチリフレクタ灯と
かなり大掛かりなMCで
悔しさのあまり
毎日枕を涙で濡らしてました(笑)

最近のトヨタのライフサイクルを見ると
だいたいMCまで3年
カローラスポーツは2018年6月発売
なのでそろそろか
カローラ、カローラツーリングは
2019年9月発売ですが
一緒にまとめてMCもあり得るカモ((((；ﾟДﾟ))))
だが順当にいけば
あと1年半は現行車でいられるのよ～ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｳﾋｬ

例の2lエンジンがカタログモデル化(？)
以前から囁かれる
「GR」「GRスポーツ」の設定
さらにはツーリングにも
GRヤリスのパワートレーンを載せ
「GR-FOUR」とか～
出る出ないどちらにしても
ハイパー価格でしょうし
(こんげ歳になるとクルマクルマと言ってられんしさしたる投資もできない)
それ以前にスポーツモデルは
もう結構なのよ！！ノﾟДﾟ)(老いたな
乗り心地の良いのがええわ～(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

トヨタはMCで
ガラッと顔つきを変えてきます

傾向としてキツめの顔は優しくポップに
(アクア、CH-R、プリウス、プリウスα等)

優しめの顔はキツめに
(86、SAI等)
※個人の感想です

今回私は公式のこの画が
激しく好きなので

コレ以外ないのです～
このモデルが今買える喜びを
享受すべく
1月末にオーダー致しました

ところでカローラ系の納期は
MTがCVT、ハイブリッドよりも
だいぶ長いなどという投稿を
どこかで目にしましたが
私の時は特に差はなく
どれもほぼ2ヶ月程ということでした

NRE210 カローラW×B(ダブルバイビー) 2WD ターボガソリン車6MT
(ホワイトパールクリスタルシャイン)

フロアシフトです
シフトノブは18#系オーリスの
ものと一緒かと
プルカラーを引き上げて
後退に入れるタイプ

W×B 純正ホイール
(ダークグレーメタリック)
17×7.5J インセット50
社外ホイールに取り憑かれた私shiromisoにちょっと待てと
純正もイケてるわよ！！と
なるほど確かにイケてる
最近ヨコハマにグッとくるのが
出てこない(信者発言としては問題
のでしばらくコレでいきます(←言ったな

参考までに
こんな記事もありました
「超カッコ良い純正ホイール装着車3選」

ブリヂストントランザ
215/45R17
おやﾌﾞﾙｰｱｰｽGTではなかった(@_@)(ええがな
AE111のポテンザRE010以来
実に23年ぶりの
BSユーザーになってしまいました

2021年第5週製造

ショルダーのデザインのせいか
7.5Jのリム幅のせいか
かなり引っ張り気味に見えます
純正にしてはかなり
攻めたサイズがd(-_☆) ｸﾞｯ!!

ところで今回の新車
私にとって”初めて”ポイントが
いくつかあります～

○初めてのセダン

スポーツにしたらしたで運動(？)
しなければいけないし
8J以上余裕で履けるし良いですが
ツーリングもテールランプがカッコ良い
ですがそんなに荷物運びません
セダンのスタイルが激しく好きなの～
セダンしか勝たん

○初めてのターボ

昔はターボって子供のケンカに
親が出てくるようなイメージ
そこまでして勝ちたい？
潔さがないと言いますか
naで十分だろな考えがありましたが
時代は変わった
1.2lを1.8l相当まで引き上げる為の
便宜的ターボだ！ノﾟДﾟ)(←ダウンサイジングって言え

○初めてのノーマルグレード

「走り」や「走行性能」を謳い文句に
しないグレードの初購入
スーパーストラットだリッター100馬力だ
バルブマチックだ専用サスだ等々が
一切ないファミリー(？)グレード
ダブルバイビーって何だ？(調べようとしない
もう乗り心地の悪いのは
イヤなの～(^_^)ﾉ(老いたな

ナビは純正
使い勝手は良いですが
何か今までと違う…
モニターの解像度のせい？か
画面がオモチャっぽい

DAの音質はここでは
控えさせていただきます(笑)
PM2.5を除去できるという
エアクリーンモニター
そして
ナノイー！(エアコン作動時)

納車時に初めて知った
バックガイドモニターの存在
カタログは特定の箇所しか
読まない(笑)ので
へぇ～(oﾟ▽ﾟ)o付いてるわ～
映像は多少荒い(爆)です

さらにはクリアランスソナーまで
へぇ～(oﾟ▽ﾟ)o付いてるわ～
昔は高価なオプション設定
だったのに～
時代は変わったな

そして常々「大人のセダン」を目指す
と公言している私にとって
その「大人セダンポイント」を
大幅に減点(笑)させる装備が
こちら

TOM’Sエキゾースト
システムトムス・バレル
(チタンテール)
はいやっちまったな～(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
新車オーダーと同時に発注～
その時点で在庫はあったようです(・ω･)ﾎｫｰ
ノーマルマフラーを一度も堪能せずに
社外マフラーとはな…壁┃ω・)ﾌﾌﾌ(社外って言うな
排気効率が上がって良くなったのか
大幅な重量増でデチューンになったのか
もはや知るところではありません(´ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ

そもそも「大人のセダン」って何？
本当の「大人の」ってドノーマルの事だな(笑)
近接騒音値はノーマルよりも
静か(笑)なので大人セダンポイント↑↑
この状態でディーラーから出てきたので
純正ですﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ(強引

ひとまず慣らしと称して
3000回転以上禁止、
iMT(SPORTモード)は封印しております～
そして先日
慣らしツアーへ行ってきました

道の駅あらい
の反対側に新たに
オープンした道の駅あらい

そのすぐ先にある
と言えばここですよね～

上越市中郷区食堂ニューミサ

参考までに

やっぱりヤバいですね～
カロスポのトムスバレルと
違ってセダンのは
そのまま下にくっ付いているので
クリアランスが少ない(汗)
ミサの輪止めには確実に
当たります((((；ﾟДﾟ))))

みそラーメン(￥900)

ﾊｲ(ﾟдﾟ)ｳﾏｽｷﾞｰ
ごちそうさまでした(´∇｀艸)ｻﾏｰ

その足で海へ出て
8号を糸魚川へ

海だ！！うーみー！！

道の駅親不知ピアパークでの
輪止めクリアランス
ここも当たる…((((；ﾟДﾟ))))ｱﾜﾜ
こうなったらシリーズ化します(笑)

この時の燃費
ぉお!!(ﾟ□ﾟψ)ψメッチャイイやん！
リスは11km/l代だったので
コレは驚異的だ！
※通勤に使ったら数日後に
14.3km/lまで落ちました(泣)

この辺で乗り替えのご報告と
慣らしツアーのレポートを終わります～
長文駄文にお付き合いいただき
ありがとうございました。

最後にまだ少しだけ残っていた
弥彦神社の桜と撮ってきました(≧∀≦)
(4/17撮影です)

Posted at 2021/04/18 17:10:09 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記

2021年04月09日

ご報告

掲示板にて先に申し上げましたが
この度オーリスを降りることになりました。
2011年6月納車で約10年14万7千キロを
大きな事故もトラブルもなく
無事完走致しました。

「クルマのオフ会」に初めて参加する
キッカケを作ってくれたオーリス、
CLUB AURISTの皆様、
オフ会でお会いした方々、
みんカラ上でやり取りして下さった方々
には感謝の言葉しかございません。
本当にありがとうございました。

さて次のクルマですが
1月末にオーダー、近日中に納車となります。

散々過去ブログや何シテル？等々で
におわせてきましたので
「あ～やっぱりね」と落胆の声が聞こえてきそうです(笑)

私もそんな予定調和を覆すべく
GRヤリスRZとかピクシスメガ
とかも検討しましたが(←嘘
やはりMTで4枚ドアとなるとアレだな～

近年のトヨタならMCでラインナップから
MTを突如消し去ることも十分有り得るし
過去二度も限定車で出してきた例の
2LエンジンにMTが組み合わされることも
無いでしょう(￣∇￣)

そして純ガソリンエンジン車が
買える最後の機会かもしれませんし

最後に僭越ながら
白リスさんに811番目の「イイね！」を
押させて頂きます。
ありがとう白リスさん～(^_^)ﾉ

Posted at 2021/04/09 21:42:50 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記

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「@Godai@7Rさん道の駅に芸人のラーメン店ですか(@_@)ちと気になりますね～φ(･_･ﾒﾓﾒﾓ」

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